一种车辆落水自动逃生系统的制作方法

本实用新型涉及一种车辆落水自动逃生系统。

背景技术：

众所周知，汽车落水不会立刻沉入水中，它有一个慢慢下沉的时间过程，以小轿车为例，它的发动机一般都是前置式的，如果它落入水中，一般是头上尾下的现象，而大客车(大巴车)是整体漂浮，在这种情况下，不管是大轿车还是小轿车都是有水压力的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车辆落水自动逃生系统，遇到车辆落水危机情况时，自动降下车窗玻璃，提升乘客和司机的逃生率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种车辆落水自动逃生系统，包括多个水压传感器，多个所述水压传感器分别连接控制器，所述控制器还分别连接车辆的电动玻璃升降器和电源，所述控制器用于接收所述水压传感器的信号并发送信号给所述电动玻璃升降器以自动控制所述电动玻璃升降器降下车窗玻璃。

进一步的，所述电源为车辆自带的蓄电池。

进一步的，多个水压传感器安装于车辆的底部、前端底部、下端周侧外壁或上端周侧壁上。

进一步的，还包括多个温度传感器，多个所述温度传感器连接所述控制器，当所述控制器接收到所述温度传感器的信号时能够自动控制所述电动玻璃升降器降下车窗玻璃。

进一步的，多个所述温度传感器安装于所述车辆内部顶端。

进一步的，还包括多个烟雾传感器，多个所述烟雾传感器连接所述控制器，当所述控制器接收到所述烟雾传感器的信号时能够自动控制所述电动玻璃升降器降下车窗玻璃。

进一步的，多个所述烟雾传感器安装于所述车辆内部顶端。

进一步的，还包括多个电磁开启装置，多个所述电磁开启装置分别用于控制车辆不同座椅上安全带的启闭，当所述控制器接收到所述水压传感器的信号时能够自动控制所述电磁开启装置打开安全带。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：水压传感器、温度传感器和烟雾传感器自动感应外界危险信号并传动给控制器，控制器再控制电动玻璃升降器降下车窗玻璃，方便乘客和司机逃生，尤其是车辆落水的情况，大大提高乘客和司机和逃生几率。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型车辆落水自动逃生系统得模块图；

图2为本实用新型车辆落水自动逃生系统在轿车周侧的安装示意图；

图3为本实用新型车辆落水自动逃生系统在轿车底部的安装示意图；

图4为本实用新型车辆落水自动逃生系统在大巴车的安装示意图；

附图标记说明：1-水压传感器；2-轿车；3-大巴车。

具体实施方式

如图1所示，一种车辆落水自动逃生系统，包括多个水压传感器、多个温度传感器和多个烟雾传感器，多个所述水压传感器、多个所述温度传感器和多个所述烟雾传感器分别连接控制器，所述控制器还分别连接车辆的电动玻璃升降器和电源，所述控制器用于接收所述水压传感器、温度传感器和烟雾传感器的信号并发送信号给所述电动玻璃升降器以自动控制所述电动玻璃升降器降下车窗玻璃。

所述电源为车辆自带的蓄电池。

如图2和3所示，应用到轿车时，多个水压传感器1可以安装于车辆的底部、前端底部、下端周侧外壁。或者上端周侧壁上，以应对倒翻落水。

如图4所示，应用到大巴车时，主要安装在下端周侧和上端周侧。主要是依据大巴车落水时哪个部位先落水而确定水压传感器1的安装位置，但是也要考虑小概率的落水点。

根据需要，还可以在车辆内部的顶端安装多个温度传感器和烟雾传感器，并与控制器连接，以应对车内火灾情况的发生。

更进一步的，车辆的安全带全部安装有控制其自动打开的电磁开启装置，电磁开启装置也连接控制器，当所述控制器接收到所述水压传感器、温度传感器或烟雾传感器的信号时，能够自动控制所述电磁开启装置打开安全带，电磁控制安全带的打开为现有技术，在此不作过多介绍。

本实施新型，通过水压传感器、温度传感器和烟雾传感器自动感应外界危险信号并传动给控制器，控制器再控制电动玻璃升降器降下车窗玻璃，方便乘客和司机逃生，尤其是车辆落水的情况，大大提高乘客和司机和逃生几率。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。