一种交通工具的车轮行载装置的制作方法

本实用新型涉及交通工具装备领域，特别是一种交通工具的车轮行载装置。

背景技术：

随着交通工具的发展，对于自行车、电动车、摩托车这类交通工具，其使用量在逐渐增加，但是在生活中，我们常常会遇到轮胎损坏且附近没有维修店的情况，由于车身比较重，且回行路程远的情况下，这大大增加了我们移动交通工具的困难，而且行进过程中会对轮圈造成无法修复的损伤，同样也会增加更多的维修费用，为了解决这种情况，所以需要一种交通工具的车轮行载装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种交通工具的车轮行载装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种交通工具的车轮行载装置，包括凸形底板，所述凸形底板上开有长方形凹形槽，所述凹形槽底部开有多个圆形孔，所述底板下端前半部设有一个万向脚轮支撑，所述底板下端的后半部分设有两个固定脚轮支撑，所述凹形槽一侧均匀设有两个皮带装置，所述凹形槽另一侧均匀设有两个皮带扣装置。

所述凸形底板形状为“凸”字样式。

所述凹形槽其侧面形状为半圆弧。

所述凹形槽其底部为平面，其上开有多个均匀圆形孔。

所述万向脚轮与固定脚轮装置均能承受的最大重力为300kg。

所述皮带装置与皮带扣装置能相互稳定配合。

利用本实用新型的技术方案制作的一种交通工具的车轮行载装置，此装置通过简单的机械原理，在车轮胎损坏的情况下，可以通过固定装置把其固定在底板凹槽内，通过脚轮的支撑可以进行少阻力移动，大大节省了车主的方便。具有结构简单、实用性强等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种交通工具的车轮行载装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种交通工具的车轮行载装置的侧视图。

图中，1、底板；2、凹形槽；3、圆形孔；4、万向脚轮；5、固定脚轮；6、皮带；7、皮带扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。

如图1-2所示，一种交通工具的车轮行载装置，包括凸形底板(1)，所述凸形底板(1)上开有长方形凹形槽(2)，所述凹形槽(2)底部开有多个圆形孔(3)，所述底板(1)下端前半部设有一个万向脚轮(4)支撑，所述底板(1)下端的后半部分设有两个固定脚轮(5)支撑，所述凹形槽(2)一侧均匀设有两个皮带(6)装置，所述凹形槽(2)另一侧均匀设有两个皮带扣(7)装置；所述凸形底板(1)形状为“凸”字样式；所述凹形槽(2)其侧面形状为半圆弧；所述凹形槽(2)其底部为平面，其上开有多个均匀圆形孔(3)；所述万向脚轮(4)与固定脚轮(5)装置均能承受的最大重力为300kg；所述皮带(6)装置与皮带扣(7)装置能相互稳定配合。

本实施方案的特点为，一种交通工具的车轮行载装置，包括凸形底板，凸形底板上开有长方形凹形槽，凹形槽底部开有多个圆形孔，底板下端前半部设有一个万向脚轮支撑，底板下端的后半部分设有两个固定脚轮支撑，凹形槽一侧均匀设有两个皮带装置，凹形槽另一侧均匀设有两个皮带扣装置，此装置结构简单，容易操作，实用性强，工作过程中稳定性高。

在本实施方案中，装置为简单的机械结构零件组成，在工作前把车轮平稳放入指定的凹槽处，然后用两对皮带与皮带扣配合固定轮子的位置，使其不发生晃动，之后我们就可以用相对较小的力去推行交通工具，雨天积水的情况下，凹槽内的水可从底部圆形孔排出，此装置结构简单，容易操作，实用性强，工作过程中稳定性高。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。