1.一种汽车油箱注油排气的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：
步骤一，首先设置一上盖（2）,所述上盖（2）设置有排出嘴（21）；设置上盖（2）与壳体（3）连结，壳体（3）内设置一浮子（4），设置一底盖（6）与壳体（3）的下沿连接；
步骤二、然后设置所述上盖（2）的排出嘴（21）通过输出管道（23）与上盖（2）内部的锥形输出口（22）连通；
步骤三、然后在所述壳体（3）的顶端设置一中空的壳体锥形尖端（31），当壳体（3）与上盖（2）连结后，所述壳体锥形尖端（31）与锥形输出口（22）紧密接触；
步骤四、然后浮子（4）上设置一浮子尖端（41）和浮子内腔（42），当浮子（4）置于壳体（3）的壳体空腔（35）中时，设置浮子尖端（41）的形状与壳体（3）的壳体内腔喇叭口（32）吻合；
步骤五、然后将浮子（4）的主体形状设置为一上细下粗的圆柱体，即底部边缘（45）的圆周直径大于顶部边缘（46）的圆周直径；
步骤六、然后在壳体（3）的壳体空腔（35）内壁上设置若干导向斜条（36），设置所述导向斜条（36）在壳体空腔（35）的底部为窄，在壳体空腔（35）顶部为宽，若干导向斜条（36）在壳体空腔（35）中形成的导向空间，略大于浮子（4）的整体形状；
步骤七、然后在壳体（3）的周面上设置若干透孔（33）；
步骤八、然后将按上述步骤完成的部件组装成排气阀整体。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱注油排气的控制方法，其特征在于， 将排气阀整体安装于汽车油箱上，排出嘴（21）与一导管连接。
3.一种汽车油箱注油排气控制阀，其特征在于，所述控制阀包括：
一上盖（2）,所述上盖（2）有排出嘴（21）；上盖（2）与壳体（3）连结，壳体（3）内设置一浮子（4），一底盖（6）与壳体（3）的下沿连接；
所述上盖（2）的排出嘴（21）通过输出管道（23）与上盖（2）内部的锥形输出口（22）连通；
所述壳体（3）的顶端有一中空的壳体锥形尖端（31），当壳体（3）与上盖（2）连结后， 所述壳体锥形尖端（31）与锥形输出口（22）紧密接触；
所述浮子（4）包括一浮子尖端（41）和浮子内腔（42），当浮子（4）置于壳体（3）的壳体空腔（35）中时，浮子尖端（41）的形状与壳体（3）的壳体内腔喇叭口（32）吻合；
所述浮子（4）的主体形状是一上细下粗的圆柱体，底部边缘（45）的圆周直径大于顶部边缘（46）的圆周直径；
所述壳体（3）的壳体空腔（35）内壁上设置若干导向斜条（36），所述导向斜条（36）在壳体空腔（35）的底部为窄，在壳体空腔（35）顶部为宽，若干导向斜条（36）在壳体空腔（35）中形成的导向空间，略大于浮子（4）的整体形状。
4.根据权利要求3所述的汽车油箱注油排气控制阀，其特征在于，所述浮子（4）的顶面设置若干通孔（47），通孔（47）从浮子（4）的顶面一直到达浮子（4）的底面。
5.根据权利要求3所述的汽车油箱注油排气控制阀，其特征在于，所述浮子（4）的底面凹槽（42）中容纳弹簧（5），弹簧（5）的另一端置于底盖（6）的弹簧固定位（61）处。
6.根据权利要求3所述的汽车油箱注油排气控制阀，其特征在于，所述壳体（3）的周面上设置若干透孔（33）。