技术总结
一种汽车油箱注油排气的控制方法及控制阀，所述控制阀包括上盖及排出嘴，上盖与壳体连结，壳体的下沿与一底盖连接。壳体的顶端有一中空的壳体锥形尖端，当壳体与上盖连结后，所述壳体锥形尖端与锥形输出口紧密接触。壳体内设置一浮子，浮子的浮子尖端的形状与壳体的壳体内腔喇叭口吻合。所述浮子的主体形状是一上细下粗的圆柱体，所述壳体的壳体空腔内壁上设置若干导向斜条。本发明的优点是:浮子的上细下粗的圆柱主体形状在壳体空腔内壁上导向斜条的导向下，浮起和落下都十分顺畅，不会出现卡的现象；嵌入壳体内腔喇叭口的浮子尖端是硬性材料制成的，不会出现因内外气压有压差而不能脱离的现象。
技术研发人员：宋勇男
受保护的技术使用者：东莞利富高塑料制品有限公司
文档号码：201710031022
技术研发日：2017.01.17
技术公布日：2017.05.31