一种前门门框上密封条的制作方法

本发明涉及一种密封条，具体涉及一种前门门框上密封条。

背景技术：

密封条是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品，密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的、多种材质。从80年代起密封条先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业，根据不同行业的要求，先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当；加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低(与pvc相当)；不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求；比重小(仅为0.9－0.95)出窗率高。看起来采购单价高，实际使用成本低。容重轻，伸缩强度大，不吸水(替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料)。产品环保，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳；耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃～-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长；具有独立开孔气泡结构，特制型接缝板外观为蜂窝状孔洞均匀分布，不用打毛即可与水泥/密封胶紧密粘合融为一体，适应自然膨胀收缩变化而变化，增强接缝密封膨胀止水效果。现有的汽车密封条能给汽车进行密封的作用，但是现有的密封条能让汽车密封性更好，但是遇到雨水天气，有的密封条密封性不好，会造成雨水进入车厢内，给人们带来不便。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种前门门框上密封条，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种前门门框上密封条，包括密封条、卡条、注气泵、注气管、吸气泵、第一单向阀、吸气管、第二单向阀、第一硅胶垫、气囊、第二硅胶垫、三角阀和连接软管，所述密封条上设有所述卡条，所述密封条的一侧设有所述连接软管，所述连接软管的一端设有所述三角阀，所述三角阀上设有所述注气管和所述吸气管，所述注气管的一端设有所述注气泵，所述注气泵上设有所述第二单向阀，所述吸气管的一端设有所述吸气泵，所述吸气泵上设有所述第一单向阀，所述密封条的中部设有所述气囊，所述气囊的顶端设有所述第一硅胶垫，所述气囊的底端设有第二硅胶垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接软管、所述注气管和所述吸气管的两端均设有螺纹套，所述三角阀上设有三个螺纹接头，所述气囊、所述注气泵和所述吸气泵上均设有所述螺纹接头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接软管的两端均通过所述螺纹套与所述三角阀和所述气囊上的所述螺纹接头相连，所述注气管的两端均通过所述螺纹套与所述注气泵和所述三角阀上的所述螺纹接头相连，所述吸气管的两端均通过所述螺纹套与所述吸气泵和所述三角阀上的所述螺纹接头相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一单向阀固定在所述吸气泵的吸气孔上，所述第二单向阀固定在所述注气泵的出气孔上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述吸气泵和所述注气泵固定在汽车，所述吸气泵和所述注气泵均与汽车方向盘上的开关电性连接，所述开关与所述汽车蓄电池电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡条采用橡胶材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一硅胶垫和所述第二硅胶垫通过胶水粘在所述气囊的两侧，所述卡条通过胶水粘在所述第二硅胶垫上。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种前门门框上密封条，该密封条通过注入空气，让密封条膨胀，从而堵住车门与车上之间的缝隙，让外界雨水很难进入车厢内，保障车厢内部的干净，给人们带来方便，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的立体结构示意图；

图3是本发明密封条的结构示意图；

图中：1、密封条；2、卡条；3、注气泵；4、注气管；5、吸气泵；6、第一单向阀；7、吸气管；8、第二单向阀；9、第一硅胶垫；10、气囊；11、第二硅胶垫；12、三角阀；13、连接软管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-3所示，本发明提供一种前门门框上密封条，包括密封条1、卡条2、注气泵3、注气管4、吸气泵5、第一单向阀6、吸气管7、第二单向阀8、第一硅胶垫9、气囊10、第二硅胶垫11、三角阀12和连接软管13，密封条1上设有卡条2，密封条1的一侧设有连接软管13，连接软管13的一端设有三角阀12，三角阀12上设有注气管4和吸气管7，注气管4的一端设有注气泵3，注气泵3上设有第二单向阀8，吸气管7的一端设有吸气泵5，吸气泵5上设有第一单向阀6，密封条1的中部设有气囊10，气囊10的顶端设有第一硅胶垫9，气囊10的底端设有第二硅胶垫11。

连接软管13、注气管4和吸气管7的两端均设有螺纹套，三角阀12上设有三个螺纹接头，气囊10、注气泵3和吸气泵5上均设有螺纹接头。

连接软管13的两端均通过螺纹套与三角阀12和气囊10上的螺纹接头相连，注气管4的两端均通过螺纹套与注气泵3和三角阀12上的螺纹接头相连，吸气管7的两端均通过螺纹套与吸气泵5和三角阀12上的螺纹接头相连。

第一单向阀6固定在吸气泵5的吸气孔上，第二单向阀8固定在注气泵3的出气孔上。

吸气泵5和注气泵3固定在汽车，吸气泵5和注气泵3均与汽车方向盘上的开关电性连接，开关与汽车蓄电池电性连接。

卡条2采用橡胶材料制成，柔软性能好，能堵住车门缝。

第一硅胶垫9和第二硅胶垫11通过胶水粘在气囊10的两侧，卡条2通过胶水粘在第二硅胶垫11上。

该装置是一种前门门框上密封条，包括密封条1、卡条2、注气泵3、注气管4、吸气泵5、第一单向阀6、吸气管7、第二单向阀8、第一硅胶垫9、气囊10、第二硅胶垫11、三角阀12和连接软管13，使用的时候，把车门关上的使用，密封条在车门和车身之间，当下雨的时候，通过车内控制开关，让注气泵3通电给密封条1进行注气，让密封条1内的气囊10受到气压膨胀，从而让密封条1膨胀，然后让密封条1把门缝给堵住，从而提高密封性，防止雨水进入车厢内，当下车开门的时候，通过吸气泵5把密封条1上的气体抽吸出去，或者天气炎热的时候，可以提高门缝缝隙，让空气进入车厢内。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种前门门框上密封条，该密封条通过注入空气，让密封条膨胀，从而堵住车门与车上之间的缝隙，让外界雨水很难进入车厢内，保障车厢内部的干净，给人们带来方便，结构简单，方便推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。