一种用于防撞的后视镜的制作方法

本发明属于后视镜技术领域，特别是涉及一种用于防撞的后视镜。

背景技术：

随着汽车技术的发展，汽车已经成为人们出行必不可少的工具。近年来，汽车的数量发展迅速，高速公路的逐步开展，汽车交通事故急增，因此便捷并安全的出行也显得尤为重要。在汽车的小事故中，大部分都是擦伤刮伤，目前后视镜仅有防撞的功能是防撞贴，往往不能满足人们的需要，这样很容易造成后视镜被撞断的情况，在中高档车的后视镜的成本还是比较高的。

本发明通过卡销和卡销座的作用，后视镜在受到一定力度的冲击时，可以向前旋转90°或者向后旋转90°，解决了后视镜在汽车擦伤时很容易被撞断的问题，具有减免出现小事故时的经济损失优点。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于防撞的后视镜，通过卡销和卡销座的作用，解决了现有后视镜在汽车擦伤时很容易被撞断的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于防撞的后视镜，包括卡销、卡销座、调节镜片、护罩、调节基座和折叠电机，所述卡销包括卡座和销柱；所述卡座为矩形结构；所述卡座一表面开有凹槽；所述凹槽内为半圆型结构；所述凹槽与销柱配合；所述销柱周侧面设有一矩形柱；所述矩形柱一表面开有第一盲孔；所述护罩一表面开有矩形凹槽；所述卡座与护罩的矩形凹槽配合；所述卡销座一表面开有第二盲孔；所述销柱与卡销座的第二盲孔配合；所述卡销座一表面开有一圆柱；所述圆柱一表面设有半球；所述半球与第一盲孔配合；所述卡销座一端设有铰座；所述调节基座一表面设有一连接座；所述卡销座的铰座与调节基座的连接座铰接；所述调节镜片与护罩配合；所述调节基座一表面设有第一线束贯穿孔。

进一步地，所述调节镜片一表面固定有折叠电机；所述折叠电机内置于防护罩。

进一步地，所述护罩一表面固定有防撞贴；所述护罩一表面固定有转向信号灯；所述护罩一表面固定有折叠电机；所述矩形凹槽一表面开有第二线束贯穿孔。

进一步地，所述卡销一表面开有第三线束贯穿孔。

进一步地，所述卡销座的第二盲孔开有第一线束孔；所述卡销座的铰座一表面开有第二线束孔；所述第一线束孔与第二线束孔通过第三线束孔相通；所述卡销座与调节基座铰接用于调节固定后视镜的位置；所述半球与第一盲孔配合用于在后视镜受到一定力度的冲击时，半球与第一盲孔断开后，后视镜向前旋转90°或者向后旋转90°。

进一步地，所述调节基座一表面开有若干贯穿孔。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过卡销和卡销座的作用，后视镜在受到一定力度的冲击时，半球与第一盲孔配合会断开，可以向前旋转90°或者向后旋转90°；当停车后，可以把后视镜扳回半球与第一盲孔配合的位置，后视镜在汽车后视镜互刮的时候，该后视镜就不会断裂，防撞贴就防止了防护罩的擦伤，解决了后视镜在汽车擦伤时很容易被撞断的问题，具有减免出现小事故时的经济损失优点。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为公开了一种用于防撞的后视镜的结构示意图；

图2为图1的结构主视图；

图3为图1的结构俯视图；

图4为图3a—a处的截面图；

图5为护罩与调节镜片的结构示意图；

图6为卡销俯视视角的结构示意图；

图7为卡销仰视视角的结构示意图；

图8为卡销座的结构示意图；

图9为调节基座的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-卡销，2-卡销座，3-调节镜片，4-护罩，5-调节基座，6-折叠电机，101-卡座，102-销柱，103-凹槽，104-矩形柱，105-第一盲孔，106-第三线束贯穿孔，201-第二盲孔，202-圆柱，203-半球，204-铰座，205-第一线束孔，206-第二线束孔，207-第三线束孔，401-矩形凹槽，402-转向信号灯，403-防撞贴，404-第二线束贯穿孔，501-连接座，502-贯穿孔，503-第一线束贯穿孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1所示，本发明为一种用于防撞的后视镜，包括卡销1、卡销座2、调节镜片3、护罩4、调节基座5和折叠电机6，卡销1包括卡座101和销柱102；卡座101为矩形结构；卡座101一表面开有凹槽103；凹槽103内为半圆型结构；凹槽103与销柱102配合；销柱102周侧面设有一矩形柱104；矩形柱104一表面开有第一盲孔105；护罩4一表面开有矩形凹槽401；卡座101与护罩4的矩形凹槽401配合；卡销座2一表面开有第二盲孔201；销柱102与卡销座2的第二盲孔201配合；卡销座2一表面开有一圆柱202；圆柱202一表面设有半球203；半球203与第一盲孔105配合；卡销座2一端设有铰座204；调节基座5一表面设有一连接座501；卡销座2的铰座204与调节基座5的连接座501铰接。

其中如图4所示，调节镜片3一表面固定有折叠电机6。

其中如图5所示，护罩4一表面固定有防撞贴403；护罩4一表面固定有转向信号灯402；护罩4一表面固定有折叠电机6；矩形凹槽401一表面开有第二线束贯穿孔404。

其中如图6所示，卡销1一表面开有第三线束贯穿孔106。

其中如图8所示，卡销座2的第二盲孔201开有第一线束孔205；卡销座2的铰座204一表面开有第二线束孔206；第一线束孔205与第二线束孔206通过第三线束孔207相通。

其中如图9所示，调节基座5一表面开有四贯穿孔502；调节镜片3与护罩4配合；调节基座5一表面设有第一线束贯穿孔503。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。