本发明涉及汽车检测维修领域，尤其是一种汽车轮胎周围异物检测装置。
背景技术：
车轮作为汽车移动的直接部件，在整车有着重要的地位，其安全性理所应当成为人们考虑的因素。轮胎的花纹磨损及扎洞是汽车轮胎最为常见的故障，而车轮缝隙内累积的异物又是使轮胎故障的主要原因。
轮胎内有异物会影响轮胎的平衡，使轮胎磨损不均匀，减少了轮胎的使用寿命；尖锐的石子及金属卡在轮胎纹路里，在高速行驶时，会产生“啪啪啪”的异响声，甚至可能会扎破内胎，导致轮胎漏气，从而引发事故。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：提出一种汽车轮胎周围异物检测装置，能够在汽车行驶中及时的检测出轮胎异常现象。
本发明所采用的技术方案为：一种汽车轮胎周围异物检测装置，包括传感器装置、探测仪装置、控制器、数据存储装置以及数据控制器；所述的传感器装置的输出端连接控制器的输入端；所述探测仪的输出端连接控制器的输入端；所述数据存储装置通过数据控制器连接控制器；数据存储装置与数据控制器之间、数据控制器与控制器之间为双向数据通信；所述的传感器装置安装于四个车轮正前方车架上；所述探测仪安装于四个车轮正后方车架上。
进一步的说，本发明还包括报警器以及报警指示灯；所述的报警器的输入端连接控制器的输出端；报警指示灯的输入端也连接控制器的输出端；所述报警器安装于车辆仪表台上；所述报警指示灯安装于车辆仪表盘上。
再进一步的说，本发明所述的传感器装置包括红外线传感器以及雷达传感器；所述的红外线传感器的输出端连接控制器的输入端；所述雷达传感器通过接收器连接控制器的输入端。
再进一步的说，本发明所述的探测仪为金属探测仪。
本发明的有益效果是：不仅能够根据轮胎表面附着异物的不同及多少自动做出判别，对轮胎具有较强的保护；而且能有效地防止轮胎异常磨损，或因外物导致的排水功能和防滑功能的下降。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意框图。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种汽车轮胎周围异物检测装置，包括雷达传感器、红外线传感器、金属探测仪、控制器、接收器、报警指示灯、报警器、数据控制器、数据存储装置。
雷达传感器、红外线传感器分别安装在四个车轮正前方车架上、金属探测仪安装在四个车轮正后方车架上，所述报警指示灯安装在仪表盘上，所述报警器安装在仪表台上。
车辆行驶中，若轮胎出现异常现象，如卡石或有异物扎入，红外线传感器或雷达传感器或金属探测仪感应到异常现象后，采集相关的信号或数据传给控制器，控制器根据数据控制器提供的初始值与采集到的现有值得比较来判断杂物的多少并控制报警指示灯和报警器的工作。
本实施例中，红外线传感器、雷达传感器、金属探测仪的结构均为现有技术中的结构，此处不做重复描述；同时，红外线传感器、雷达传感器、金属探测仪采集信息、数据的方式也均为现有技术手段。
本发明具有结构简单、预防能力较强的有点；主要针对轮胎卡石子以及轮胎扎入尖锐金属而随着花纹的逐渐磨损，异物会慢慢的深入刺破轮胎，最后会刺穿轮胎，从而引起漏气的问题；并能在异物过多时及时报警从而不影响轮胎的排水及防滑功能。
以上说明书中描述的只是本发明的具体实施方式，各种举例说明不对本发明的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离本发明的实质和范围。