一种高速运梁车用辅仰式承载架的制作方法

本发明涉及高速运梁车技术领域，具体属于一种高速运梁车用辅仰式承载架。

背景技术：

运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气刹功能。一般都设有多个前进档和后退档。副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁（在预制梁场龙门吊下运出梁片，运到架桥机下面，它通俗说是辅助架桥机的运输工具）的功能，主要适用于架桥工地、预制梁场等。

市场上常见的快炮配置比较简陋，在高速行驶时，通过性、易用性、耐久度等各方面性能比较落后，多采用车间转运平车类似的结构，车桥用螺栓固定在车架上。这将导致炮车在不平整的路面上，轮胎附着路面能力差，在有较大纵坡的道路上，载梁转盘会磕伤砼梁，并造成车架局部应力集中，车身发生塑性变形。。

技术实现要素：

本发明的目的是提供了一种高速运梁车用辅仰式承载架，克服了现有技术的不足，包括位于下部的俯仰架和位于上部的承载转盘架，上坡时，砼梁在俯仰，仰式承载架可以跟随旋转，保证砼梁和仰式承载架接触良好；有效的提高了运输安全性，抗倾覆稳定性好，结构简单，制造成本低，使用方便。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种高速运梁车用辅仰式承载架，包括车架、俯仰架和设置在俯仰架上部的承载转盘架，所述的俯仰架底部通过铰连部件固定在车架上、其前后自由摆动摆动，所述的承载转盘架包括长方形承载架和旋转盘，所述的长方形承载架通过旋转盘固定在俯仰架上方。

进一步，所述的俯仰架为方形结构、且其中任意二个相互平行的侧边设有液压锁销，所述的长方形承载架上设有与液压锁销配合的圆孔结构。

进一步，所述的旋转盘为液压旋转盘。

进一步，所述的液压锁销包括固定在俯仰架上的上下伸缩结构，所述的上下伸缩结构伸缩端朝上、且设有圆柱销结构。

进一步，所述的车架下方局部有四个连接板，所述的连接板上设有连接孔。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述一种高速运梁车用辅仰式承载架，包括位于下部的俯仰架和位于上部的承载转盘架，上坡时，砼梁在俯仰，仰式承载架可以跟随旋转，保证砼梁和仰式承载架接触良好；有效的提高了运输安全性，抗倾覆稳定性好，结构简单，制造成本低，使用方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

如图所示，本发明所述的一种高速运梁车用辅仰式承载架，包括车架5、俯仰架4和设置在俯仰架上部的承载转盘架3，所述的俯仰架4底部通过铰连部件固定在车架5上、其前后自由摆动摆动，所述的承载转盘架包括长方形承载架和旋转盘31，所述的长方形承载架通过旋转盘31固定在俯仰架上方；所述的俯仰架为方形结构、且其中任意二个相互平行的侧边设有液压锁销6，所述的长方形承载架上设有与液压锁销配合的圆孔结构61；所述的旋转盘31为液压旋转盘；所述的液压锁销包括固定在俯仰架上的上下伸缩结构，所述的上下伸缩结构伸缩端朝上、且设有圆柱销结构；所述的车架下方局部有四个连接板51，所述的连接板上设有连接孔。

技术特征：

技术总结
一种高速运梁车用辅仰式承载架，包括车架、俯仰架和设置在俯仰架上部的承载转盘架，所述的俯仰架底部通过铰连部件固定在车架上、其前后自由摆动摆动，所述的承载转盘架包括长方形承载架和旋转盘，所述的长方形承载架通过旋转盘固定在俯仰架上方。本发明克服了现有技术的不足，包括位于下部的俯仰架和位于上部的承载转盘架，上坡时，砼梁在俯仰，仰式承载架可以跟随旋转，保证砼梁和仰式承载架接触良好；有效的提高了运输安全性，抗倾覆稳定性好，结构简单，制造成本低，使用方便。

技术研发人员：郑之松;梅益平
受保护的技术使用者：合肥正浩机械科技有限公司
技术研发日：2017.10.27
技术公布日：2018.03.20