一种多功能车载式导航仪的制作方法

本实用新型涉及导航装置领域，尤其涉及车载便携式导航设备领域，具体的说，是一种多功能车载式导航仪。

背景技术：

随着城市的不断发展和扩大，交通压力也随之增大，在当今汽车保有量非常巨大的前提下，城市立交桥也随之增多，交通复杂程度明显增大，为了方便人们的出行方便，车载导航随之产生。

导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。

现有的车载导航仪通常分为内嵌式和外挂式两种，内嵌式是属于汽车自带或者与汽车内部设计相同的单一式匹配导航仪，其具有与汽车中控台完美融合的优点，但是内嵌式通常出现在高配车型上，需要花费更加昂贵的购买成本才能获得；外挂式导航仪是方便人们交通出行指示路线的电子设备，例如：商品导航仪、内置电子地图的行车记录仪和内置电子地图的智能手机等；但上述的外挂式导航仪通常是通过吸盘吸附在汽车的前挡风玻璃上作为固定装置，再通过专用的支架连接导航设备和吸盘，实现导航设备的固定，以方便驾乘人员查看。上述外挂式导航仪存在如下技术问题：其一、其导航支架通常无法实现通用，不同导航仪只能与指定的导航支架匹配，不兼容；其二、利用吸盘吸附在前挡风玻璃上会遮挡驾驶人员的视线，扩大视野盲区，增大交通事故风险；其三、在不需要导航的情况下，该支架不能进行变形收放，不易存储；其四、现有的导航仪支架无法固定智能手机，需要单独购买手机架进行固定，才能方便手机导航，功能太过单一。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能车载式导航仪，用于解决背景技术中描述的现有的外挂式导航仪存在的四个技术问题，以实现在不增大驾驶员视野盲区的情况下实现导航仪的安装和使用，同时，便于收纳节省空间；进一步地，本实用新型还能作为车载手机架使用，用于支撑智能手机用于车载信息互动传递或者导航，同时在收纳状态还可以作为汽车装饰物件的支撑底座。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种多功能车载式导航仪，由导航主机和折叠式支架组成，所述折叠式支架包括用于支撑的底座，所述底座上具有一个上部开口的容纳部，所述容纳部内安装有相互铰接的机盒和支架，所述支架的一端与容纳部的侧壁铰接，另一端通过一定位销与机盒的一端铰接，机盒的另一端为自由端；所述机盒沿长度方向设置有多个螺纹孔，所述螺纹孔用于安装固定所述导航主机的夹持装置。

为了进一步地缩小本实用新型在非导航模式下的体积，增加其规整度和收纳效果，同时方便本实用新型的拆卸和安装，优选地，所述夹持装置包括支座，固定连接在所述支座下方且与所述螺纹孔配合的全螺纹螺杆，支座的上安装有用于夹持导航主机的托盘，托盘上设置有与导航主机形状相适应卡槽，所述卡槽的开口端设置在远离所述支座的一侧。

为了增强夹持装置的可靠性和牢固性，优选地在所述卡槽的开口边缘设置有防滑层，所述防滑层的材料为泡沫、硅胶、软质塑料或橡胶中的任意一种。

为了方便本新型在不同使用状态下的转换，方便人们操作使用，优选地，所述支架通过销轴与容纳部的侧壁铰接，所述销轴上套接有方便支架弹开的扭簧。当支架位于容纳部分内时，即现在处于收纳状态，所述扭簧处于压缩状态，方便用户在使用时能够更加方便取出支架。

为了更加方便快捷的实现本实用新型在使用导航装在和收纳状态的相互转换，特别地采用以下方案，所述的底座远离销轴的一端设置有锁扣机构，所述锁扣机构包括设置在底座上的条形孔，所述条形孔内安装有一个旋钮，所述旋钮通过转轴贯穿连接在底座上，所述转轴上缠绕着用于将机盒卡接在容纳部内的舌片，所述舌片的自由端伸入机盒端头上设置的插孔内实现卡接锁扣。

为了更加精准的实现锁扣，在任何状态下所述舌片都能精准的将机盒卡接在底座内，所述条形孔与容纳部之间的侧壁上设置有一个容纳所述舌片的定位孔。

更进一步优选，所述舌片的自由端上设置有一个挂钩，所述机盒的自由端上设置有一个容纳所述挂钩的凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）解决现有的导航支架通常无法实现通用，不同导航仪只能与指定的导航支架匹配，不兼容的问题，例如现有的导航支架无法固定智能手机，通过手机进行导航就无法实现；

（2）本实用解决了现有技术利用吸盘吸附在前挡风玻璃上会遮挡驾驶人员的视线，扩大视野盲区，增大交通事故风险的问题，本实用新型可直接放置在中控台方便驾驶员观看的位置，无需利用前挡风玻璃进行固定，很好的规避了遮挡视野的问题。

（3）本实用新型解决了现有的导航设备支架在不需要导航的情况下，该支架不能进行变形收放，不易存储，且无法作为他用的问题，本实用新型还可以用作其他汽车装饰品的支撑物，也可以作为手机充电的充电座使用。

附图说明

图1为本实用新型收纳状态的剖视结构图（其中夹持装置与机盒分离）；

图2为本实用新型在导航状态的剖视结构图（其中图中展示了夹持装置的两种安装方式）；

其中101-底座，102-容纳部，103-机盒，104-支架，105-销轴，106-支座，107-托盘，108-卡槽，109-防滑垫圈层，110-插孔，111-定位销，112-舌片，113-转轴，114-通孔，115-条形孔，116-定位孔，117-旋钮，118-挂钩，119-凹槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

一种多功能车载式导航仪，由导航主机和折叠式支架组成，所述折叠式支架包括用于支撑的底座101，所述底座101上具有一个上部开口的容纳部102，所述容纳部102内安装有相互铰接的机盒103和支架104，所述支架104的一端与容纳部102的侧壁铰接，另一端通过一定位销111与机盒103的一端铰接，机盒103的另一端为自由端；所述机盒103沿长度方向设置有多个螺纹孔，所述螺纹孔用于安装固定所述导航主机的夹持装置。

为了进一步地缩小本实用新型在非导航模式下的体积，增加其规整度和收纳效果，同时方便本实用新型的拆卸和安装，优选地，所述夹持装置包括支座106，固定连接在所述支座106下方且与所述螺纹孔配合的全螺纹螺杆1061，支座106的上安装有用于夹持导航主机的托盘107，托盘107上设置有与导航主机形状相适应卡槽108，所述卡槽108的开口端设置在远离所述支座106的一侧。值得说明的是：为了方便托盘107的调节，优选地，托盘107与支座106的连接方式选用球形铰接件实现，以实现任意角度的调整。

为了增强夹持装置的可靠性和牢固性，优选地在所述卡槽108的开口边缘设置有防滑层109，所述防滑层109的材料为泡沫、硅胶、软质塑料或橡胶中的任意一种。

实施例2：

为了更好的实现本实用新型，在实施例1的基础上，结合附图1-2所示，方便本新型在不同使用状态下的转换，方便人们操作使用，优选地，所述支架104通过销轴105与容纳部102的侧壁铰接，所述销轴105上套接有方便支架104弹开的扭簧。当支架104位于容纳部分102内时，即现在处于收纳状态，所述扭簧处于压缩状态，方便用户在使用时能够更加方便取出支架104。

为了更加方便快捷的实现本实用新型在使用导航装在和收纳状态的相互转换，特别地采用以下方案，所述的底座101远离销轴105的一端设置有锁扣机构，所述锁扣机构包括设置在底座101上的条形孔115，所述条形孔115内安装有一个旋钮117，所述旋钮117通过转轴113贯穿连接在底座101上，所述转轴113上缠绕着用于将机盒103卡接在容纳部102内的舌片112，所述舌片112的自由端伸入机盒103端头上设置的插孔110内实现卡接锁扣。

为了更加精准的实现锁扣，在任何状态下所述舌片112都能精准的将机盒103卡接在底座101内，所述条形孔115与容纳部102之间的侧壁上设置有一个容纳所述舌片112的定位孔116。

更进一步优选，所述舌片112的自由端上设置有一个挂钩118，所述机盒103的自由端上设置有一个容纳所述挂钩118的凹槽119。

工作原理及使用方法：

本实用新型从收纳状态到使用导航状态的使用方法及实现原理如下：首先，转动旋钮117，旋钮117带动转轴113转动的同时舌片112不断缠绕在转轴113上，舌片112的自由端从机盒103上的插孔110内脱出，在扭簧的弹力作用下，机盒103和支架104弹出容纳部102，将机盒103的自由端卡接在容纳部102的另一端，直到舌片112的自由端上的挂钩118勾住凹槽119，实现固定，此时支架104与机盒103与底座101行车给一个稳定的三角形，然后将夹持装置安装在机盒103的内侧面或者外侧面，由于机盒103上设置的为螺纹通孔，因此，可以双向安装，详见附图2中所示。安装导航主机在卡槽108内，调整托盘107的角度，使之方便驾驶员的随时查看。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。