技术总结
本实用新型公开了一种汽车悬架，包括板簧组件，所述板簧组件的一端通过前支架固定在车架上，另一端通过吊耳和后支架固定在所述车架上，所述板簧组件包括固定配合的主簧组和副簧组，所述主簧组的弧度小于副簧组的弧度；所述副簧组中与所述主簧组接触的副簧主片的两端设置有限位槽，所述限位槽的宽度大于所述主簧组的宽度；所述板簧组件与所述吊耳之间通过板簧销连接，所述吊耳包括两吊耳板，其上设置有与所述板簧销配合的连接孔，所述吊耳板的一端设置有连通所述连接孔的开口槽。本实用新型的有益效果：本实用新型具的汽车悬架具有缓冲性能好、维修方便、使用寿命长、噪音小且安全性高等优点。
技术研发人员：于永杰;姜博;谭鑫培
受保护的技术使用者：长安大学
文档号码：201720243946
技术研发日：2017.03.14
技术公布日：2017.10.03