一种汽车暖风系统出风导风板的制作方法

文档序号:12873943阅读:846来源:国知局
一种汽车暖风系统出风导风板的制作方法与工艺

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种汽车暖风系统出风导风板。



背景技术:

现有汽车中的暖风系统的出风角度调节是通过调节栅来实现的。但是调节栅的调节范围较小,只能在小于90度的范围内左右或上下调节。在冬季,外部及地面温度较低,而车底很接近地面,因此,车厢底部的温度很低,导致坐在车内的乘客脚部容易发冷,而这已经超出了调节栅的调节范围。故本领域技术人员致力于设计一种出风导风板来增大调节栅的调节范围,更大程度上的调节暖风系统的出风角度。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术的调节范围小的缺陷提供了一种汽车暖风系统出风导风板。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种汽车暖风系统出风导风板,所述导风板为采用塑胶材质一体成型的L形结构;所述导风板包括第一平板和与所述第一平板垂直的第二平板;所述第一平板为“7”字形弯曲板,包括横段和竖段;所述横段和所述竖段之间的夹角在90°~135°之间;所述第一平板相对于所述第二平板的外侧上设置有多根加强筋;所述第一平板横段相对于所述第二平板的外侧上设置有卡条;所述第二平板未与所述第一平板接触的一侧设置有固定挂钩;使用调节出风风向时,固定挂钩卡在汽车空调出风调节栅上,卡条插入调节栅最上端的栅格内,通过调节调节栅的角度来更大范围的改变暖风出风角度。

进一步,所述固定挂钩为“V”字形结构。

进一步,所述第一平板上的横段和竖段圆滑过渡连接;所述第一平板与所述第二平板边角处均形成倒角。

进一步,所述多根加强筋平行设置;所述加强筋与所述卡条平行。

与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:

本实用新型的汽车暖风系统出风导风板,通过固定挂钩卡在汽车空调出风调节栅上,卡条插入调节栅最上端的栅格内,来增大了调节栅的调节范围,使得汽车暖风系统出风调节栅的调节范围更大,暖风出风角度更大。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车暖风系统出风导风板的主视图;

图2为本实用新型的汽车暖风系统出风导风板的左视图。

附图标记说明:1-第一平板;11-横段;12-竖段;13-加强筋;14-卡条;2-第二平板;21-固定挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1、图2所示,一种汽车暖风系统出风导风板,所述导风板为采用塑胶材质一体成型的L形结构;所述导风板包括第一平板1和与所述第一平板1垂直的第二平板2;所述第一平板1为“7”字形弯曲板,包括横段11和竖段12;所述横段11和所述竖段12之间的夹角在90°~135°之间;所述第一平板1相对于所述第二平板2的外侧上设置有多根加强筋13;本实施例中加强筋的数量为四根;所述第一平板1的横段11上相对于所述第二平板2的外侧上设置有卡条14;所述第二平板2未与所述第一平板1接触的一侧设置有固定挂钩21;使用调节出风风向时,固定挂钩21卡在汽车空调出风调节栅上,卡条14插入调节栅最上端的栅格内,通过调节调节栅的角度来更大范围的改变暖风出风角度。

优选地,所述固定挂钩21为“V”字形结构。

优选地,所述第一平板1上的横段11和竖段12圆滑过渡连接;所述第一平板1与所述第二平板2边角处均进行倒角处理。

优选地,所述四根加强筋13平行设置;所述加强筋13与所述卡条14平行。

以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

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