1.一种高效汽车启动超级电容模组，包括汽车蓄电池(1)，其特征在于：所述汽车蓄电池(1)的正负极上均连接两根大截面面积绝缘耐高温铜电缆(4)，正极的一个大截面面积绝缘耐高温铜电缆(4)连接在直流断路器(5)的一个接口上，所述直流断路器(5)的另一个接口通过大截面面积绝缘耐高温铜电缆(4)连接在超级电容模组(3)的正极上，所述汽车蓄电池(1)负极的一根大截面面积绝缘耐高温铜电缆(4)连接在超级电容模组(3)的负极上，所述汽车蓄电池(1)的正负极上另一根大截面面积绝缘耐高温铜电缆(4)均连接汽车用电设备上，所述超级电容模组(3)固定设置在主控制电路板上，所述主控制电路板上设置多个输入端和输出端接口，主控制电路板的第一输入端连接有保护模块，所述超级电容模组(3)连接在主控制电路板的第二输入端上，所述主控制电路板的第一输出端通过信号连接在信号传输模块的输入端上，所述信号传输模块的输出端通过信号连接有无线终端。
2.根据权利要求1所述的高效汽车启动超级电容模组，其特征在于：所述主控制电路板上设置第三输入端，第三输入端电性双向连接有升压模块。
3.根据权利要求2所述的高效汽车启动超级电容模组，其特征在于：所述主控制电路板上设置第四输入端，第四输入端电性双向连接有均压模块。
4.根据权利要求1所述的高效汽车启动超级电容模组，其特征在于：所述保护模块包括有过压保护模块、过流保护模块和过温保护模块，所述过压保护模块、过流保护模块和过温保护模块的输出端均通过电性双向连接在第一输入端上。
5.根据权利要求3所述的高效汽车启动超级电容模组，其特征在于：所述主控制电路板上设置第五输入端，第五输入端电性双向连接有独立看门狗。
6.根据权利要求3所述的高效汽车启动超级电容模组，其特征在于：所述信号传输模块通过信号双向连接有信号传输天线。