一种乘用车行李箱灯安装支架总成的制作方法

本实用新型涉及汽车照明设备领域，特别涉及一种乘用车行李箱灯安装支架总成。

背景技术：

随着社会的发展，中国的汽车行业发展迅猛，汽车的数量逐年上升，汽车行业已经成为了我国的一个重要的行业。乘用车行李箱一般包括汽车后备箱和汽车行李箱，即车顶箱。汽车后备箱可以为汽车驾驶者提供更多的储存空间。车顶箱也叫车顶行李箱，为扩展收纳空间，车顶箱常被安装在汽车车顶，用于携带更多自驾装备、行李等，部分可安装在后备箱中。在打开后备箱的时候，有时当四周环境十分的黑暗时，汽车的后备箱中往往都设置有照明灯来进行照明。

但是，现在市面上汽车的行李箱灯安装支架总是用于配合后侧围是软质模压件的，由于后侧围是模压件，没有稳定的结构形状来安装固定行李箱灯，因此，在后备箱受到挤压时，行李箱灯容易受到挤压而变换位置或者被挤坏，在颠簸的路面上行驶时，行李箱灯还容易出现故障，同时，市面的的行李箱灯照明效果也不是十分的好。因此，现在市面上需要一款新型的行李箱灯来解决目前的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种乘用车行李箱灯安装支架总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种乘用车行李箱灯安装支架总成，包括主转轴，所述主转轴连接有左固定杆，所述左固定杆连接有左伸缩杆，所述主转轴连接有右固定杆，所述右固定杆连接有右伸缩杆，所述左伸缩杆和右伸缩杆均通过调节螺母调节高度，所述左伸缩杆和右伸缩杆均与顶板连接，所述顶板上设置有行李箱主灯，所述主转轴连接有底板，所述底板上设置有若干透光玻璃，所述底板上设置有钣金板，所述钣金板上设置有钣金孔，定位柱穿过钣金孔，所述定位柱上设置有左卡扣，所述定位柱上设置有右卡扣，所述左卡扣和右卡扣上均设置有连接头和凹槽，所述凹槽和相对的连接头可相互嵌接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透光玻璃的底端连接有凹型板，所述凹型板与底板采用螺丝连接，所述凹型板的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有行李箱副灯，所述行李箱副灯连接有灯座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李箱主灯上设置有导光板，所述行李箱主灯的一侧设置有连接块，所述连接块与顶板相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左固定杆和右固定杆之间设置有横板，所述横板上设置有储物网袋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主转轴的内部设置有旋转球，所述旋转球与固定杆相连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置主支架、卡扣和定位柱构成。在装配过程中，通过定位柱与汽车内的连接孔连接，再通过卡扣将定位柱固定，从而来固定整个支架，通过设置支架可以使行李箱灯的位置被固定，及时汽车在颠簸运输过程中，行李箱灯也不易变换位置，而且该结构简单，设计合理，安装方便，通过设置行李箱主灯和副灯，既可以起到照明的作用，又可以防止照明灯损坏后没有备份灯进行照明。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；

图4是本实用新型的局部结构示意图之三；

图5是本实用新型的局部结构示意图之四；

图6是本实用新型的局部结构示意图之五；

图中：1、主转轴；2、左固定杆；3、左伸缩杆；4、右固定杆；5、右伸缩杆；6、调节螺母；7、顶板；8、行李箱主灯；9、底板；10、透光玻璃；11、钣金板；12、钣金孔；13、定位柱；14、左卡扣；15、右卡扣；16、连接头；17、凹槽；18、凹型板；19、螺丝；20、空腔；21、行李箱副灯；22、灯座；23、导光板；24、连接块；25、横板；26、储物网袋；27、旋转球。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-6所示，本实用新型提供一种乘用车行李箱灯安装支架总成，包括主转轴1，主转轴1连接有左固定杆2，左固定杆2连接有左伸缩杆3，主转轴1连接有右固定杆4，右固定杆4连接有右伸缩杆5，左伸缩杆3和右伸缩杆5均通过调节螺母6调节高度，左伸缩杆3和右伸缩杆5均与顶板7连接，顶板7上设置有行李箱主灯8，主转轴1连接有底板9，底板9上设置有若干透光玻璃10，底板9上设置有钣金板11，钣金板11上设置有钣金孔12，定位柱13穿过钣金孔12，定位柱13上设置有左卡扣14，定位柱13上设置有右卡扣15，左卡扣14和右卡扣15上均设置有连接头16和凹槽17，凹槽17和相对的连接头16可相互嵌接。

透光玻璃10的底端连接有凹型板18，凹型板18与底板9采用螺丝19连接，凹型板18的内部设置有空腔20，空腔20的内部设置有行李箱副灯21，行李箱副灯21连接有灯座22。行李箱副灯21可以在空腔20内为后备箱提供光照，照明行李箱主灯8照明不到的地方，透光玻璃10对行李箱副灯21既起到了透光的作用，有起到了保护的作用，而且设计合理，结构巧妙，安装方便。

行李箱主灯8上设置有导光板23，行李箱主灯8的一侧设置有连接块24，连接块24与顶板7相连接。行李箱主灯8起到主要照明的作用，导光板23起到扩光省电的作用。

左固定杆2和右固定杆4之间设置有横板25，横板25上设置有储物网袋26。储物网袋26可以用于存放物品，节省了空间，便于物品的归类。

主转轴1的内部设置有若干旋转球27，旋转球27均与左固定杆2和右固定杆4相连接。旋转球27可以为左固定杆2和右固定杆4提供旋转角度进而使行李箱主灯8的位置进行变换，从而来调节照明位置。

具体的，当安装该行李箱灯安装支架时，现将该支架放至行李箱中，由于底板9上设置有钣金板11，通过钣金板11与汽车行李箱连接，具体操作为首先通过定位柱13穿过钣金孔12与汽车的连接孔连接，再通过左卡扣14和右卡扣15将定位柱13固定，由于左卡扣14和右卡扣15上均设置有连接头16和凹槽17，通过相对的凹槽17和连接头16连接来达到固定的效果，从而来固定整个支架，通过设置支架可以使行李箱灯的位置被固定，及时汽车在颠簸运输过程中，行李箱灯也不易变换位置。同时，行李箱主灯8起到主要照明的效果，行李箱主灯8上的导光板23起到扩光省电的作用，旋转球27可以为左固定杆2和右固定杆4提供旋转角度进而使行李箱主灯8的位置进行变换，从而来调节照明位置。行李箱副灯21可以在空腔20内为后备箱提供光照，照明行李箱主灯8照明不到的地方，透光玻璃10对行李箱副灯21既起到了透光的作用，有起到了保护的作用。而且，储物网袋26可以用于存放物品，节省了空间，便于物品的归类。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置主支架、卡扣和定位柱构成。在装配过程中，通过定位柱与汽车内的连接孔连接，再通过卡扣将定位柱固定，从而来固定整个支架，通过设置支架可以使行李箱灯的位置被固定，及时汽车在颠簸运输过程中，行李箱灯也不易变换位置，而且该结构简单，设计合理，安装方便，通过设置行李箱主灯和副灯，既可以起到照明的作用，又可以防止照明灯损坏后没有备份灯进行照明。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。