本实用新型涉及电源装置技术领域，特别涉及一种减震降噪移动电源车。
背景技术：
移动电源车在生活中应用广泛，主要有蓄电式和发电机式，其中发电机式以其发电量大、供电时间长而受到欢迎，目前市场上的移动电源车种类很多，但是都存在一些问题，例如震动噪声大、功能单一、不方便野外作业、电力维护。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、使用功能多、易于操作控制、噪声消减、安全可靠的移动电源车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种减震降噪移动电源车，包括车厢、发电机组、安装于车厢底盘的车轮，所述车厢内是中空结构，该中空结构顶部设有烟感报警器，该烟感报警器左侧设有发电机组，所述发电机组内设有发电机，该发电机底部设有碗状减震垫，所述发电机顶部空间设有排风扇，所述排风扇内侧设有吸音挡板；所述发电机组之间设有两道安全门，所述安全门之间设有安全栅网，所述发电机组与绝缘外壳之间设有消声器，该消声器连接排烟管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于设有碗状结构减震垫，这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比，能够减少震动，使得较大的震动衰减；由于控制器采用控制屏，便于人工操作；由于排风扇内采用吸音挡板结构，能够吸收掉大部分的噪声；车厢上所有的门窗内安装有橡胶密封条，减少噪声。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述减震垫采用橡胶材质。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述减震垫呈碗状，由上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述排风扇内侧的吸音挡板通过排气管道连接到排烟管。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述车厢底盘前部设有一挂架，该挂架放置电缆盘。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述安全门与安全栅网之间的留有空间，该空间设有与发电机组配套的控制器，该控制器采用控制屏，监测发电机组运行。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述车厢上所有的门窗内安装有橡胶密封条。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述发电机组通过导管与底盘上放置的大容量油箱连接，所述发电机组底部设置有弹簧，该弹簧连接碗状减震垫，该碗状减震垫下端设有具有弹性的缓冲支架。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1减震垫，2发电机组，3绝缘外壳，4安全门，5安全栅网，6消声器，7吸音挡板，8排烟管，9排风扇，10排气管道，11发电机，12弹簧，13缓冲支架，14车轮，15烟感报警器，16油箱，17电缆盘。
具体实施方式
如图1所示，一种减震降噪移动电源车，包括车厢、发电机组2、安装于车厢底盘的车轮14，所述车厢内是中空结构，该中空结构顶部设有烟感报警器15，该烟感报警器15左侧设有发电机组2，发电机组2内设有发电机11，该发电机11底部设有碗状减震垫1，发电机11顶部空间设有排风扇9，排风扇9内侧设有吸音挡板7；发电机组2之间设有两道安全门4，安全门4之间设有安全栅网5，发电机组2与绝缘外壳3之间设有消声器6，该消声器6连接排烟管8。
上述减震垫1采用橡胶材质。
上述减震垫1呈碗状，由上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。
上述排风扇9内侧的吸音挡板7通过排气管道10连接到排烟管8。
上述车厢底盘前部设有一挂架，该挂架放置电缆盘17。
上述安全门4与安全栅网5之间的留有空间，该空间设有与发电机组2配套的控制器，该控制器采用控制屏，监测发电机组2运行。
上述车厢上所有的门窗内安装有橡胶密封条。
上述发电机组2通过导管与底盘上放置的大容量油箱16连接，发电机组2底部设置有弹簧12，该弹簧12连接碗状减震垫1，该碗状减震垫1下端设有具有弹性的缓冲支架13。
本实用新型的工作原理阐述如下，移动电源车运行过程中，路面不平产生的震动，通过碗状减震垫1缓冲掉，同时为了更好的减少震动，通过双道减震措施，发电机11底部的碗状减震垫1以及发电机组2底部的弹簧12与减震垫1组成结构而进一步减少震动，运行过程中产生的噪声，通过设置在排风扇9内侧的吸音挡板7以及设置在绝缘外壳3内壁的消声器6吸收掉。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。