一种电动汽车快速充电装置的制作方法

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一种电动汽车快速充电装置的制作方法

本实用新型涉及充电装置技术领域,尤其涉及一种电动汽车快速充电装置。



背景技术:

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,并且目前的电动汽车快速充电装置连接结构不够稳定,并且电动汽车快速充电装置的安装拆卸不方便,从而不方便使用者使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:电动汽车快速充电装置连接结构不够稳定,并且电动汽车快速充电装置的安装拆卸不方便,而提出的一种电动汽车快速充电装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电动汽车快速充电装置,包括机体外壳,所述机体外壳的一侧对称设有插槽,所述机体外壳的一侧中部设有转动槽,所述转动槽和插槽之间通过滑动口,所述转动槽的底部转动连接有第二转动杆,所述插槽内设有移动板,所述移动板的两端穿过滑动口,所述移动板套接于第二转动杆,所述移动板上设有用于螺纹连接第二转动杆的螺纹口,所述移动板的一侧两端设有滑槽,所述滑槽内对称设有滑座,所述滑座上转动连接有卡接件,所述卡接件的内侧设有卡槽,所述卡槽内设有按压块,所述按压块的一侧设有弹簧杆,所述弹簧杆的另一端连接在卡槽的内壁上,所述机体外壳的上方一侧设有放置槽,所述放置槽内设有储电装置,所述放置槽的外侧设有锁紧槽,所述锁紧槽内转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的一侧设有抵压块,所述抵压块的一侧与储电装置相抵。

优选的,所述卡接件的一端通过转轴与滑座之间转动连接,所述卡接件以转轴为轴心转动,所述卡接件的转动角度范围为0-90°。

优选的,所述移动板的一侧设有接线柱,所述插槽的底部设有用于卡接接线柱的接线槽。

优选的,所述机体外壳的上方设有第一凹槽,所述第一凹槽内转动连接有第一转动块,所述锁紧槽内设有与第一凹槽之间连通的插口,所述插口内插设有与第一转动块啮合连接的齿条杆。

优选的,所述机体外壳的底部设有第二凹槽,所述第二凹槽的底部粘接有防滑垫,所述防滑垫采用橡胶材质。

优选的,所述第二转动杆的一端设有第二转动块,所述第二转动块的外侧套接有防护套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:操作方便,结构简单,可以将储电装置放置于机体外壳的一侧,此时转动第一转动杆,从而使得抵压块的一侧与机体外壳抵住,并且当使用者需要给电动汽车充电之时,可以将连接柱插设于插槽内,转动第二转动块,使得移动板可以向一侧移动,进而卡接件可以快速卡接于连接柱的一侧,使得整个电动汽车充电装置的连接更加稳定,为使用者提供了一种电动汽车快速充电装置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车快速充电装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种电动汽车快速充电装置的顶面结构示意图。

图中:1机体外壳、2第一转动杆、3抵压块、4储电装置、5第一转动块、6第二转动块、7第二转动杆、8滑座、9按压块、10弹簧杆、11卡接件、12移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2,一种电动汽车快速充电装置,包括机体外壳1,机体外壳1的一侧对称设有插槽,机体外壳1的一侧中部设有转动槽,转动槽和插槽之间通过滑动口,转动槽的底部转动连接有第二转动杆7,插槽内设有移动板12,移动板12的两端穿过滑动口,移动板12套接于第二转动杆7,移动板12上设有用于螺纹连接第二转动杆7的螺纹口,移动板12的一侧两端设有滑槽,滑槽内对称设有滑座8,滑座8上转动连接有卡接件11,卡接件11的内侧设有卡槽,卡槽内设有按压块9,按压块9的一侧设有弹簧杆10,弹簧杆10的另一端连接在卡槽的内壁上,机体外壳1的上方一侧设有放置槽,放置槽内设有储电装置4,放置槽的外侧设有锁紧槽,锁紧槽内转动连接有第一转动杆2,第一转动杆2的一侧设有抵压块3,抵压块3的一侧与储电装置4相抵;卡接件11的一端通过转轴与滑座8之间转动连接,卡接件11以转轴为轴心转动,卡接件11的转动角度范围为0-90°;移动板12的一侧设有接线柱,插槽的底部设有用于卡接接线柱的接线槽;机体外壳1的上方设有第一凹槽,第一凹槽内转动连接有第一转动块5,锁紧槽内设有与第一凹槽之间连通的插口,插口内插设有与第一转动块5啮合连接的齿条杆;机体外壳1的底部设有第二凹槽,第二凹槽的底部粘接有防滑垫,防滑垫采用橡胶材质;第二转动杆7的一端设有第二转动块6,第二转动块6的外侧套接有防护套;可以将储电装置放置于机体外壳1的一侧,此时转动第一转动杆2,从而使得抵压块3的一侧与机体外壳1抵住,并且当使用者需要给电动汽车充电之时,可以将连接柱插设于插槽内,转动第二转动块6,使得移动板12可以向一侧移动,进而卡接件11可以快速卡接于连接柱的一侧。

本实用新型中,使用者使用该装置时,可以将储电装置放置于机体外壳1的一侧,此时转动第一转动杆2,从而使得抵压块3的一侧与机体外壳1抵住,并且当使用者需要给电动汽车充电之时,可以将连接柱插设于插槽内,转动第二转动块6,使得移动板12可以向一侧移动,进而卡接件11可以快速卡接于连接柱的一侧,使得整个电动汽车充电装置的连接更加稳定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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