本实用新型涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种载物无人机充电系统。
背景技术：
无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操控的飞行设备。民用的无人机应用方位较广，包括航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等。
在上述各种无人机应用中，快递运输能够极大程度的节省人力物力，提高运输效率，因此无人机货运未来可能会成为更为主流的运输方式。对于目前的无人机来说，通常的运货模式是发货人员将货物安装在无人机的专用载具中，例如安装在无人机下方的拖网内，然后操作无人机将货物运输至卸货地点。充电方式通常是在装货地点或者卸货地点的固定充电区域进行有线充电。
现有无人机的货物大多是悬挂在无人机下方的拖网内，在飞行时，挂放的物资会受到空气对流的影响，作用摇晃，影响无人机飞机的稳定性，另外，无人机在充电时需到固定充电区域进行有线充电，在充电时间内无人机无法使用，浪费了时间成本，且使用率较低，工作效率较低，再有有线充电存在漏电、不防水、需要配置较长的电力线、且需要人用配合插电充电等问题，对于无人机这种智能设备的使用非常不便。
因此，亟需提供一种载物无人机充电系统，用以解决现有无人机充电不便、人工成本和时间成本较高、且智能化低等问题。
技术实现要素：
本实用新型实施例提供了一种载物无人机充电系统，用以解决现有无人机充电不变、人工成本和时间成本较高、且智能化低等问题。
本实用新型实施例提供了一种载物无人机充电系统，包括：无人机和充电区域；
所述充电区域包括N个无线充电点和1个电池更换区域，其中N为正整数；所述无人机与无线充电点在一定距离内建立通讯连接；所述无人机停靠于电池更换区域；
无人机包括本体和载物平台，载物平台在本体的正下方与本体固定连接，载物平台内设置有电源装置、主控装置、通信装置和开关装置，所述主控装置、通信装置和开关装置均与电源装置电性连接，通信装置和开关装置均与主控装置通迅连接，所述载物平台底面内嵌有电池，所述电池可拆卸地与开关装置连接。
进一步地，作为一个可执行方案，所述电池更换区域包括停靠区域、电池更换装置和电池运输轨道，所述电池更换装置设置于电池运输轨道上。
进一步地，作为一个可执行方案，所述载物平台底面还设置有无线充电接收装置，所述无线充电接收装置与所述电池电性连接。
进一步地，作为一个可执行方案，每一无线充电点均设置有无线发射装置，所述无线发射装置与所述无线充电接收装置在一定距离内建立通讯连接，且每一无线充电点均设置有电量显示灯。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型实施例提供了一种载物无人机充电系统，在该系统中，载物平台与无人机固定连接，避免了在飞行时，挂放的物资会受到空气对流的影响，由于摇晃导致无人机稳定性差的问题，且无人机具备无线充电和电池更换功能，解决了现有无人机充电不变和智能化低的问题，并且无需等待充电和人工插播电源，极大的降低了人工成本和时间成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型的结构示意图；
图2所示为本实用新型充电区域的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供了一种载物无人机充电系统，如图1所示，其为本实用新型实施例所述的载物无人机充电系统的结构示意图，所述系统可包括无人机1和充电区域2；
如图2所示，所述充电区域包括N个无线充电点201和1个电池更换区域 202，其中N为正整数；所述无人机1与无线充电点在一定距离内建立通讯连接；所述无人机停靠于电池更换区域202；
无人机1包括本体101和载物平台102，载物平台102在本体101的正下方与本体101固定连接，载物平台102内设置有电源装置、主控装置、通信装置和开关装置，所述主控装置、通信装置和开关装置均与电源装置电性连接，通信装置和开关装置均与主控装置通迅连接，所述载物平台102底面内嵌有电池，所述电池可拆卸地与开关装置连接。
需要说明的是，主控装置可通过开关装置控制电池的拆卸，在到达电池更换区域202时可自动将开关装置打开，即可将电池拆卸更换，简单、智能、方便。
进一步地，作为一个可执行方案，所述电池更换区域202包括停靠区域 203、电池更换装置205和电池运输轨道204，所述电池更换装置205设置于电池运输轨道204上。
需要说明的是，所述无人机停靠于电池更换区域中的停靠区域203进行更换电池。
这里拆卸下来的没电的电池可通过电池运输轨道运送到相应的电池充电站，之后，再通过电池运输轨道可将满电电池运输至电池更换区域中无人机停靠位置进行电池更换，随后，无人机即可进行飞行运输工作，节省了充电时间，降低了人工及时间成本，提高了工作效率。
进一步地，作为一个可执行方案，所述载物平台底面还设置有无线充电接收装置，所述无线充电接收装置与所述电池电性连接。
进一步地，作为一个可执行方案，每一无线充电点均设置有无线发射装置，所述无线发射装置与所述无线充电接收装置在一定距离内建立通讯连接，且每一无线充电点均设置有电量显示灯。
当无人机电池电量不足时，在本实用新型所述技术方案中，除了可以直接更换电池外还可以到配置的无线充电点进行充电，由于无人机的载物平台上设置有无线充电接收装置，因此可自动与无线充电点设置的无线发射装置在一定距离内进行无线通讯连接，进而进行无线充电，无需人工插拔电源，且没有漏电危险，充电更为便捷。
本实用新型实施例提供了一种载物无人机充电系统，在该系统中，载物平台与无人机固定连接，避免了在飞行时，挂放的物资会受到空气对流的影响，由于摇晃导致无人机稳定性差的问题，且无人机具备无线充电和电池更换功能，解决了现有无人机充电不变和智能化低的问题，并且无需等待充电和人工插播电源，极大的降低了人工成本和时间成本。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。