一种汽车中央扶手箱的制作方法

本实用新型涉及扶手箱技术领域，尤其涉及一种汽车中央扶手箱。

背景技术：

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。由于南北方用语习惯的不同，北方人多称之为扶手箱，南方人则多称为手扶箱,也有称为中央扶手箱储物盒 置物盒等。

扶手箱作为经常与汽车内的驾驶员的手臂经常接触的部分，在设计的时候，工程师非常注重其位置以及操作性的舒适度，而其在盖体接触面的舒适度上往往被忽略。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车中央扶手箱，人体红外传感器与语音播放器、微型控制器可共同作用提醒驾驶员避免疲劳驾驶，同时多样化设计的盖体可以提高驾驶员的舒适度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车中央扶手箱，包括盖体、箱体，所述盖体包括顶面、弹簧、按摩滚珠、底面、钢丝网层，所述顶面与底面之间设有钢丝网层，所述钢丝网层上设有弹簧，所述弹簧顶端固定有按摩滚珠；所述钢丝网层与底面的之间的两侧设有通风格栅，所述底面为中空结构，所述底面的中空结构上盖有盖板，所述盖板中心设有透气网；所述盖体与箱体一侧铰接，所述箱体左侧靠前处设有人体红外传感器，所述箱体左侧靠后处设有语音播放器，所述语音播放器的下方设有控制面板；所述箱体的后方设有隐形杯槽，所述隐形杯槽的下方设有隐形烟灰槽；所述箱体的下方设有底座。

进一步的，所述钢丝网层与顶面之间填充有棉芯，所述棉芯的中间形成有竖向的透气孔。

进一步的，所述透气网上端设有小型通风扇。

进一步的，所述控制面板内设有计时器和微型控制器，所述微型控制器与计时器、人体红外传感器、语音播放器电连接。

进一步的，所述隐形杯槽内设有可以左右调节的杯卡，所述隐形烟灰槽内活动放有阻燃烟灰缸。

进一步的，所述箱体的前侧与后侧均设有USB插口。

进一步的，所述通风格栅外设有防尘网层。

本实用新型的有益效果是：该装置人体红外传感器与语音播放器、微型控制器可共同作用提醒驾驶员避免疲劳驾驶，提高驾驶员驾驶的安全性，同时多样化设计的盖体可以提高驾驶员的舒适度，盖体内的弹簧在缓冲的同时提高软度，按摩滚珠可以防止驾驶员胳膊酸麻、僵硬，同时提高整车的品质感。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车中央扶手箱的结构示意图。

图2为本实用新型中盖体的结构示意图。

图3为本实用新型中盖体的底面示意图。

图中：1、盖体，11、顶面，12、弹簧，13、按摩滚珠，14、底面，15、钢丝网层，

16、盖板，17、透气网，18、通风格栅，2、箱体，21、人体红外传感器，

22、语音播放器，23、控制面板，3、底座，4、隐形烟灰槽，41、阻燃烟灰缸，

5、隐形杯槽，51、杯卡。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

一种汽车中央扶手箱，包括盖体1、箱体2，所述盖体1包括顶面11、弹簧12、按摩滚珠13、底面14、钢丝网层15，所述顶面11与底面14之间设有钢丝网层15，所述钢丝网层15上设有弹簧12，所述弹簧12顶端固定有按摩滚珠13；所述钢丝网层15与底面14的之间的两侧设有通风格栅18，所述底面14为中空结构，所述底面14的中空结构上盖有盖板16，所述盖板16中心设有透气网17；所述盖体1与箱体2一侧铰接，所述箱体2左侧靠前处设有人体红外传感器21，所述箱体2左侧靠后处设有语音播放器22，所述语音播放器22的下方设有控制面板23；所述箱体2的后方设有隐形杯槽5，所述隐形杯槽5的下方设有隐形烟灰槽4；所述箱体2的下方设有底座3。

进一步的，所述钢丝网层15与顶面11之间填充有棉芯，所述棉芯的中间形成有竖向的透气孔。

进一步的，所述透气网17上端设有小型通风扇。

进一步的，所述控制面板23内设有计时器和微型控制器，所述微型控制器与计时器、人体红外传感器21、语音播放器22电连接。

进一步的，所述隐形杯槽5内设有可以左右调节的杯卡51，所述隐形烟灰槽4内活动放有阻燃烟灰缸41。

进一步的，所述箱体2的前侧与后侧均设有USB插口。

进一步的，所述通风格栅18外设有防尘网层。

具体实施时，驾驶员驾驶的过程中，可以将胳膊放置于盖体1上，盖体1内的弹簧12可以提高舒适度，弹簧12上端的按摩滚珠13可以起到按摩胳膊向面的作用，防止胳膊胳膊酸麻、僵硬，当驾驶员需要肘靠表面温度低一些，可以通过盖体1内的小型通风扇，使气流流通达到降低盖体1表面温度的效果。

当车启动时，计时器会开始记录驾驶的时间，当驾驶的时间超过4小时后，人体红外传感器21检测到驾驶员仍在车内驾驶，人体红外传感器21将信息传递给微型控制器，微型控制器控制启动语音播放器22，语音播放器22进行提醒，杜绝疲劳驾驶。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。