本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种外后视镜折叠控制系统、外后视镜总成及汽车。
背景技术：
车辆停靠在狭窄道路两侧时难免发生一些刮蹭事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能；现有折叠分为两种：一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开；但是无论是手动的还是电动的，都存在驾驶员离开车子前如果忘记把后视镜折叠起来都需要返回车辆处，进行关闭，而且如果驾驶员记不清是否关闭了后视镜，都只能返回车辆附近进行查看，操作麻烦，浪费时间；且也有可能在驾驶员返回观察或折叠外后视镜这段时间内发生刮蹭，损坏外后视镜。
因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的外后视镜折叠控制系统、外后视镜总成及汽车。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种外后视镜折叠控制系统、外后视镜总成及汽车，通过所述指令远程输入模块、所述云服务器、所述车辆ECU随时折叠外后视镜，避免了现有技术中存在的只能手动或在车内操作开关关闭外后视镜麻烦且浪费时间的技术问题。
本实用新型提供的一种外后视镜折叠控制系统，包括指令远程输入模块、云服务器、车辆T-BOX、车辆ECU和外后视镜电机；所述指令远程输入模块和所述车辆T-BOX分别与所述云服务器电连接，所述车辆T-BOX和所述外后视镜电机分别与所述车辆ECU电连接。
进一步地，所述指令远程输入模块包括指令输入单元和无线收发单元；所述指令输入单元与所述无线收发单元电连接，所述无线收发单元与所述云服务器电连接。
进一步地，还包括用于显示外后视镜展伸状态的状态显示模块，所述状态显示模块与所述无线收发单元电连接。
进一步地，所述状态显示模块与所述指令远程输入模块均置于移动客户端上。
进一步地，所述车辆ECU与所述车辆T-BOX间通过车辆CAN线连接。
进一步地，所述无线收发单元与所述云服务器间通过WiFi或移动数据连接。
进一步地，还包括用于拍摄外后视镜展收状态的摄像头，所述摄像头与所述车辆T-BOX电连接。
本实用新型还提供的一种外后视镜总成，包括如上任一所述外后视镜折叠控制系统；外后视镜安装于所述外后视镜折叠控制系统的外后视镜电机上。
本实用新型还提供的一种汽车，包括如上所述外后视镜总成。
本实用新型还提供的一种汽车，包括如上任一所述外后视镜折叠控制系统。
本实用新型与现有技术相比具有以下进步：
本实用新型提供的外后视镜控制折叠系统采用包括所述指令远程输入模块、所述云服务器、所述车辆T-BOX、所述车辆ECU和所述外后视镜电机；所述指令远程输入模块和所述车辆T-BOX分别与所述云服务器电连接，所述车辆T-BOX和所述外后视镜电机分别与所述车辆ECU电连接的设计；可通过所述指令远程输入模块输入折叠(或展开)的状态改变命令发送至所述云服务器，再通过所述车辆T-BOX将折叠(或展开)的状态改变信号发送至所述车辆ECU，由所述车辆ECU控制所述外后视镜电机正转或反转，通过所述外后视镜电机的转动带动外后视镜折叠或伸展，以实现外后视镜折叠或伸展的远程控制，驾驶员离开车子前如果忘记将外后视镜折叠起来，则可通过本实用新型提供的外后视镜控制折叠系统使外后视镜折叠，无需返回车辆附近，操作简单节省时间且可随时折叠，有效避免外后视镜因来不及折叠而造成刮蹭。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中所述后视镜折叠系统的电器连接框图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见图1所示，本实施例提供的一种外后视镜折叠控制系统，包括指令远程输入模块、云服务器、车辆T-BOX(Telematics Box，简称车载T-BOX 或T-BOX)、车辆ECU(行车电脑Electronic Control Unit)和两个外后视镜电机；所述指令远程输入模块和所述车辆T-BOX分别与所述云服务器电连接，所述车辆T-BOX和所述外后视镜电机分别与所述车辆ECU电连接。所述指令远程输入模块，用于输入状态改变指令并发送至云服务器；所述云服务器，用于接收状态改变指令并发送至车载T-BOX；所述车载 T-BOX，用于接收状态改变指令并发送至车辆ECU；所述车辆ECU，用于接收状态改变指令并控制外后视镜电机开闭；所述外后视镜电机，用于带动外后视镜折叠或展开。本实施例中所述外后视镜电机为现有技术，所述外后视镜的数量为两个当然也可以根据车辆上外后视镜的数量或需要控制的外摄像头的数量选择与所述车辆ECU连接的所述外后视镜电机的数量；所述外后视镜电机与外后视镜的安装方式等均为公知的，此处不再过多赘述。
本实用新型提供的外后视镜控制折叠系统采用包括所述指令远程输入模块、所述云服务器、所述车辆T-BOX、所述车辆ECU和所述外后视镜电机；所述指令远程输入模块和所述车辆T-BOX分别与所述云服务器电连接，所述车辆T-BOX和所述外后视镜电机分别与所述车辆ECU电连接的设计；可通过所述指令远程输入模块输入折叠(或展开)的状态改变命令发送至所述云服务器，再通过所述车辆T-BOX将折叠(或展开)的状态改变信号发送至所述车辆ECU，由所述车辆ECU控制所述外后视镜电机正转或反转，通过所述外后视镜电机的转动带动外后视镜折叠或伸展，以实现外后视镜折叠或伸展的远程控制，驾驶员离开车子前如果忘记将外后视镜折叠起来，则可通过本实用新型提供的外后视镜控制折叠系统使外后视镜折叠，无需返回车辆附近，操作简单节省时间且可随时折叠，有效避免外后视镜因来不及折叠而造成刮蹭。
参见图1所示，本实施例中所述指令远程输入模块包括指令输入单元和无线收发单元；所述指令输入单元与所述无线收发单元电连接，所述无线收发单元与所述云服务器电连接。
参见图1所示，本实施例还包括用于显示外后视镜展伸状态的状态显示模块，所述状态显示模块与所述无线收发单元电连接。
本实施例中所述状态显示模块与所述指令远程输入模块均置于移动客户端上；所述无线收发单元即为该移动客户端的无线收发单元。
本实施例中所述车辆ECU与所述车辆T-BOX间通过车辆CAN线连接。
本实施例中所述无线收发单元与所述云服务器间通过4G移动数据连接，当然也可以选择所述无线收发单元与所述云服务器间通过WiFi或其他类型的移动数据连接。本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
参见图1所示，本实施例还包括用于拍摄外后视镜展收状态的摄像头，所述摄像头与所述车辆T-BOX电连接。本实施例包括两个所述摄像头，各所述摄像头均设置于车辆外后视镜的上方，拍摄方向朝向轿仓；所述摄像头拍摄的视频数据发送至所述车辆T-BOX，所述车辆T-BOX将视频数据发送至所述云服务器，所述云服务器再将视频通过所述无线收发单元发送至所述状态显示模块进行显示，持有移动客户端的人员可随时通过移动客户端上的所述状态显示模块观察所述摄像头拍摄的外摄像头的位置画面，进而判断外摄像头是否折叠；当所述外后视镜电机因缺电或故障而不能有效控制外后视镜折叠或展伸时，驾驶员或其他移动客户端持有人可及时的观察到，避免了对外后视镜状态误判造成其因刮蹭而损坏。
本实施例中所述车辆ECU为深圳市金证卡尔电子有限公司品牌BCM型号的车辆ECU，当然也可以选择所述车辆ECU为大陆电子品牌BCM型号的车辆ECU；此处所列的所述车辆ECU仅为其可选择的品牌和型号，并不对其品牌型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
本实施例中所述车辆T-BOX为深圳市金证卡尔电子有限公司品牌软件：B807925020/硬件：B807925020型号的TBOX，当然也可以选择先锋电子公司品牌TBOX；此处所列的所述车辆T-BOX仅为其可选择的品牌和型号，并不对其品牌型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
本实施例中所述云服务器为中国联通品牌岳麓机房的服务器提供的云服务，当然也可以选择阿里巴巴集团品牌阿里云服务器提供的云服务；此处所列的所述云服务仅为其可选择的品牌和型号，并不对其品牌型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
本实施例中所述指令输入单元为青岛大兴品牌后视镜开关组；此处所列的后视镜开关仅为其可选择的品牌和型号，并不对其品牌型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
本实施例中所述无线收发单元为中兴品牌MC8635型号的3G模组，当然也可以选择华为品牌em770w型号的3G模组；此处所列的3G模组仅为所述无线收发单元可选择的品牌和型号，并不对其品牌型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
本实施例中所述摄像机为厦门同致品牌标清后视摄像头，当然也可以选择华东汽电头品牌高清后视摄像机；此处所列的所述摄像机仅为其可选择的品牌和型号，并不对其品牌型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。
本实用新型还提供一种汽车，包括如上所述外后视镜折叠控制系统。
本实用新型还提供的一种外后视镜总成，包括如上所述外后视镜折叠控制系统；外后视镜安装于所述外后视镜折叠控制系统的外后视镜电机上。
本实用新型还提供一种汽车，包括如上外后视镜总成。
本实用新型提供的如上任一所述外后视镜折叠控制系统的控制方法，包括以下步骤：
用指令远程输入模块输入折叠(或展开)的状态改变指令并发送至云服务器；
用所述云服务器接收折叠(或展开)的状态改变指令并发送至车载 T-BOX；
用所述车载T-BOX接收折叠(或展开)的状态改变指令并发送至车辆 ECU；
用所述车辆ECU接收折叠(或展开)的状态改变指令并控制外后视镜电机开闭；
用外后视镜电机带动外后视镜折叠(或展开)。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。