本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种外后视镜智能控制系统和一种车辆。
背景技术：
现有汽车的外后视镜设计虽满足国家强制法规要求，保证车辆正常行驶时的视野需求，但对于部分路况，车辆仍存在一定的视野盲区，该视野盲区可能会给车辆在转弯时或在复杂路况行驶时带来安全隐患。
另外，随着国内居民收入的增加和生活水平的提高，汽车保有量也突飞猛进，汽车交通事故发生率也呈现递增趋势。尤其是在复杂的交叉路口、环岛行驶时，由于外后视镜自身存在视野盲区的问题，导致车辆行驶存在安全隐患，甚至会给用户带来人身伤害。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种外后视镜智能控制系统，该系统能够根据需要智能调节外后视镜壳体或镜片，以增大有效视野范围，减小视野盲区，有助于提升车辆行驶的安全系数。
本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。
为达到上述目的，本实用新型第一方面提出了一种外后视镜智能控制系统，该智能控制系统包括：设置在转向管柱上的组合开关和方向盘，所述组合开关根据用户指令输出转向指示信号，所述方向盘根据用户指令输出转向角度信号；前视摄像头，所述前视摄像头用于根据车辆转弯情况对前方物体变化信息进行采集以输出前方物体变化信号；信号处理器，所述信号处理器分别与所述组合开关、所述方向盘和前视摄像头相连，所述信号处理器根据所述转向指示信号、所述转向角度信号和所述前方物体变化信号生成调节指令；控制器，所述控制器与所述信号处理器相连，所述控制器接收所述调节指令，并根据所述调节指令对外后视镜进行调节，以增大视野范围。
根据本实用新型提出的外后视镜智能控制系统，通过设置在转向管柱上的组合开关和方向盘根据用户指令输出转向指示信号和转向角度信号，并通过前视摄像头根据车辆转弯情况对前方物体变化信息进行采集以输出前方物体变化信号，进而通过信号处理器根据转向指示信号、转向角度信号和前方物体变化信号生成调节指令，当控制器接收调节指令后，根据调节指令对外后视镜进行调节，以增大视野范围。由此，该系统能够根据需要智能调节外后视镜壳体或镜片，以增大有效视野范围，减小视野盲区，有助于提升车辆行驶的安全系数。
另外，根据本实用新型上述的外后视镜智能控制系统还可以具有如下附加的技术特征：
在一些示例中，所述前视摄像头设置在车内后视镜上。
在一些示例中，所述的外后视镜智能控制系统还包括麦克，所述麦克与所述信号处理器相连，其中，所述信号处理器通过所述麦克接收语音指令，并根据所述语音指令生成所述调节指令。
在一些示例中，所述语音指令的优先级最高。
在一些示例中，所述外后视镜包括左外后视镜和右外后视镜，对应所述左外后视镜和右外后视镜设置有外后视镜调节开关，所述外后视镜调节开关包括左、右、中间三个调节位置，其中，当所述外后视镜调节开关处于左调节位置时，所述左外后视镜可调；当所述外后视镜调节开关处于右调节位置时，所述右外后视镜可调；当所述外后视镜调节开关处于中间调节位置时，所述左外后视镜和所述右外后视镜可调。
在一些示例中，所述控制器与所述外后视镜调节开关相连以获取所述外后视镜调节开关的当前位置，并根据所述调节指令和所述外后视镜调节开关的当前位置对外后视镜进行调节。
在一些示例中，所述控制器为车身控制单元。
进一步地，本实用新型提出了一种车辆，其包括上述的外后视镜智能控制系统。
本实用新型提出的车辆，采用上述外后视镜智能控制系统，该系统能够根据需要智能调节外后视镜壳体或镜片，以增大有效视野范围，减小视野盲区，有助于提升车辆行驶的安全系数。
附图说明
图1为根据本实用新型一个实施例的外后视镜智能控制系统的方框图；
图2为根据本实用新型另一个实施例的外后视镜智能控制系统的方框图；
图3为根据本实用新型一个具体实施例的外后视镜智能控制系统的示意图；
图4为根据本实用新型实施例的车辆的方框图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图来描述本实用新型实施例的车辆和外后视镜智能控制系统。
图1为本实用新型一个实施例的外后视镜智能控制系统的方框图。
如图1所示，本实用新型实施例的外后视镜智能控制系统100包括：组合开关1、方向盘2、前视摄像头3、信号处理器4和控制器5。
其中，组合开关1和方向盘2均设置在转向管柱上，组合开关1根据用户指令输出转向指示信号，方向盘2根据用户指令输出转向角度信号；前视摄像头3用于根据车辆转弯情况对前方物体变化信息进行采集以输出前方物体变化信号；信号处理器4分别与组合开关1、方向盘2和前视摄像头3相连，信号处理器4根据转向指示信号、转向角度信号和前方物体变化信号生成调节指令；控制器5与信号处理器4相连，控制器5接收调节指令，并根据调节指令对外后视镜进行调节，以增大视野范围。
可选地，控制器5可为车身控制单元，前视摄像头3可设置在车内后视镜上。
具体地，车辆在行驶过程中右转时，用户操作转向指示信号(如右转指示信号)手柄，组合开关1可根据用户指令输出相应的转向指示信号，以点亮相应的指示灯，提示周围车辆；同时，用户向右转动方向盘，方向盘2可根据用户指令输出相应的转向角度信号，前视摄像头3可根据车辆转弯情况对前方物体变化信息进行采集以输出前方物体变化信号。进而信号处理器4根据转向指示信号、转向角度信号和前方物体变化信号生成相应的调节指令，控制器5根据调节指令对外后视镜进行调节，如控制右侧外后视镜远离车门转动，以增大视野范围，由此，可以减小视野盲区，提升车辆行驶的安全系数。
在本实用新型的一些实施例中，外后视镜包括镜片和镜框，镜片可相对镜框转动，在对外后视镜进行调节时，可以是仅对外后视镜中的镜片进行调节，由此，可以节约成本。
进一步地，如图2所示，外后视镜智能控制系统还可以包括麦克6，麦克6与信号处理器4相连，其中，信号处理器4通过麦克6接收语音指令，并根据语音指令生成调节指令。
在本实用新型的一些示例中，语音指令的优先级最高，即同时存在转向指示信号、转向角度信号和前方物体变化信号以及语音指令时，信号处理器4优先根据语音指令生成相应的调节指令。
举例而言，当车辆从直道行驶至弯道处右转时，用户作出操作右转指示信号手柄，并向右转动方向盘，组合开关1输出右转指示信号，以点亮右转指示灯提示周围车辆，方向盘2输出右转转向角度如90°信号，前视摄像头3采集前方物体变化信息并输出前方物体变化信号。信号处理器4对右转指示信号、右转90°信号和前方物体变化信号进行计算处理，并生成相应的调节指令，控制器5在接收调节指令后，根据调节指令对外后视镜进行调节，如控制右后视镜向远离车门方向转动30°，以增大视野范围，减小视野盲区。
如果信号处理器4在接收到对右转指示信号、右转90°信号和前方物体变化信号的同时，通过麦克6接收到用户输入的“控制右后视镜向远离车门方向转动20°”语音指令，则信号处理器4优先根据该语音指令生成对应的调节指令，以控制右后视镜向远离车门方向转动20°。
在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，外后视镜智能控制系统100中的外后视镜可包括左外后视镜8和右外后视镜9，并对应左外后视镜8和右外后视镜9设置有外后视镜调节开关7，其中，外后视镜调节开关7可包括左、右、中间三个调节位置。
可选地，外后视镜调节开关7可安装在如驾驶员手部可触及的区域，以方便用户的操作。
具体地，在一个示例中，当外后视镜调节开关7处于左调节位置时，左外后视镜8可调；当外后视镜调节开关7处于右调节位置时，右外后视镜9可调；当外后视镜调节开关7处于中间调节位置时，左外后视镜8和右外后视镜9均可调。
可以理解，外后视镜调节开关7所处的调节位置与可调外后视镜之间的对应关系还可以是其它形式，如左调节位置对应右外后视镜9可调、右调节位置对应左外后视镜8可调等，此处不做限定。
在该实施例中，控制器5与外后视镜调节开关7相连以获取外后视镜调节开关7的当前调节位置，并根据调节指令和外后视镜调节开关7的当前调节位置对外后视镜进行调节。
举例而言，当外后视镜调节开关7处于左调节位置时，控制器5根据接收到调节指令仅对左外后视镜8进行调节。当外后视镜调节开关7处于右调节位置时，控制器5根据接收到调节指令仅对右外后视镜9进行调节。当外后视镜调节开关7处于中间调节位置时，控制器5根据接收到调节指令同时对左外后视镜8和右外后视镜9进行调节。
需要说明的是，当车辆转弯时，如果用户未进行转向指示操作，如未操作转向指示手柄，则该智能控制系统100还可根据语音指令对外后视镜进行调节。
综上，根据本实用新型实施例提出的外后视镜智能控制系统，通过组合开关和方向盘根据用户指令对应输出转向指示信号和转向角度信号，并通过前视摄像头输出前方物体变化信号，进而通过信号处理器根据转向指示信号、转向角度信号和前方物体变化信号生成调节指令，并通过控制器根据调节指令对外后视镜进行调节，由此，可以增大视野范围，减小视野盲区，提升车辆行驶的安全系数。另外，用户可通过麦克输入语音指令，信号处理器还可根据语音指令生成调节指令，进而控制器根据调节指令对外后视镜进行调节，由此，能够提升用户的使用体验。
进一步地，本实用新型提出了一种车辆。
图4是根据本实用新型实施例的车辆的方框图。如图4所示，该车辆1000包括上述实施例的外后视镜智能控制系统100。
根据本实用新型实施例提出的车辆，采用上述外后视镜智能控制系统，能够根据需要智能调节外后视镜壳体或镜片，以增大有效视野范围，减小视野盲区，有助于提升车辆行驶的安全系数。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。