技术特征：
技术总结
即使在多个供电用的路径中的一个供电路径发生接地，也能维持向负载的供电。车载电源用的继电器模块具备电源线第一～第三电源线、电流容量互不相同的主继电器及副继电器。第一电源线连接于主蓄电池，第二电源线连接于副蓄电池，第三电源线连接于重要负载。主继电器设置在第一电源线与第三电源线之间，副继电器设置在第二电源线与第三电源线之间。在第一电源线发生了接地时，主继电器不导通，在第二电源线发生了接地时，主继电器导通。在第二电源线发生了接地时，副继电器不导通，在第一电源线发生了接地时，副继电器导通。在第一电源线、第二电源线都没有异常的情况下，主继电器及副继电器中的电流容量大的一方导通，另一方不导通。
技术研发人员：佐藤慎一郎
受保护的技术使用者：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
技术研发日：2017.02.03
技术公布日：2018.09.04