本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种户外用电动汽车直流充电桩。
背景技术：
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
对于安装在室外的充电桩，其主要的问题是长时间暴晒于阳光下，容易高温损坏，而且日晒会造成设备折旧时间加快，增加维修成本，而且雨淋也会损坏设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种户外用电动汽车直流充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种户外用电动汽车直流充电桩，包括放置箱，所述放置箱的底端内壁转动安装有两个螺杆，所述放置箱的底端一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有第一齿轮，其中一个所述螺杆固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述螺杆均螺纹连接有支撑块，两个所述支撑块共同固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的顶端固定安装有挡板，所述挡板的顶端固定安装有第一控制开关和第二控制开关，所述第一控制开关和第二控制开关连接有导线，且第一控制开关和第二控制开关通过导线与电机连接，所述螺杆均固定安装有带轮，所述带轮位于第二齿轮的下方，所述带轮之间连接有皮带。
优选的，所述放置箱的底端内壁开设有两个卡槽，且螺杆的底端延伸至卡槽内，卡槽的竖直内壁安装有轴承，螺杆的底端通过轴承与放置箱的底端内壁连接。
优选的，所述充电桩本体的壁体固定安装有操作屏，所述充电桩本体的一侧固定安装有充电头。
优选的，所述挡板的直径大于放置箱顶端开口的口径。
本实用新型的有益效果是：通过放置箱内部设计的结构，当用户需要充电时，启动第一控制开关实现电机正转，从而将充电桩从放置箱中抬起，而且放置箱可以安装在地下，从而减小占用的空间，挡板可以在收起充电桩时，挡住放置箱的顶部，防止雨水跟灰尘将入到放置箱内，本设计结构合理，操作简单，使用方便，能够有效防止高温阳光暴晒对充电桩的损害，而且结构简单，制造成本低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种户外用电动汽车直流充电桩的结构主视剖视示意图；
图2为本实用新型提出的一种户外用电动汽车直流充电桩的挡板结构俯视示意图。
图中：1放置箱、2螺杆、3支撑块、4充电桩本体、5挡板、6第一控制开关、7第二控制开关、8操作屏、9充电头、10第二齿轮、11第一齿轮、12电机、13带轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种户外用电动汽车直流充电桩，包括放置箱1，放置箱1的底端内壁转动安装有两个螺杆2，放置箱1的底端一侧固定安装有电机12，电机12的输出轴固定安装有第一齿轮11，其中一个螺杆2固定安装有第二齿轮10，第一齿轮11与第二齿轮10相啮合，螺杆2均螺纹连接有支撑块3，两个支撑块3共同固定安装有充电桩本体4，充电桩本体4的顶端固定安装有挡板5，挡板5的顶端固定安装有第一控制开关6和第二控制开关7，第一控制开关6和第二控制开关7连接有导线，且第一控制开关6和第二控制开关7通过导线与电机12连接，螺杆2均固定安装有带轮13，带轮13位于第二齿轮10的下方，带轮13之间连接有皮带。
本实施例中，使用时，当需要充电时，用户启动第一控制开关6，从而电机12正转，电机12带动第一齿轮11，第一齿轮11带动第二齿轮10，第二齿轮10带动其中一个螺杆2转动，使得带轮13在皮带作用下带动另一个螺杆2转动，从而实现两个螺杆2一起转动，使得支撑块3将充电桩本体4抬起，当充完电时，用户按下第二控制开关7，使得电机12反转，从而实现充电桩本体4下移进入到放置箱1内。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。