技术总结
本实用新型公开了一种减震车轮，包括轴套和与轴套同轴设置的车轮，轴套通过若干个呈周向分布的减震机构与车轮连接，每个减震机构均包括滑套和滑杆，滑杆一端与轴套螺纹连接，另一端活动贯穿滑套后插入在滑套中，位于滑套中的滑杆的端部设置有用于防止滑杆从滑套中脱出的凸台，滑套远离轴套的一端通过连接件与车轮连接，连接件一端与滑套螺纹连接，另一端与车轮螺纹连接，位于滑套外侧的滑杆的外部套装有由橡胶材料制成的若干个沿滑杆的轴向方向分布的减震套，滑杆上螺纹连接有用于将减震套压紧在滑套上的第一螺母；本实用新型能够有效避免弹簧因锈蚀而失去减震效果的缺陷，从而能够确保减震效果的可靠。
技术研发人员：朱军
受保护的技术使用者：宁波小星星车业有限公司
技术研发日：2018.01.30
技术公布日：2018.06.12