1.一种车身接线板与配电盒的连接结构，其特征在于，所述连接结构包括第一卡接结构，该第一卡接结构包括卡槽(1)和用于卡接到该卡槽(1)内的第一卡接部(2)，该第一卡接部(2)设置在所述车身接线板的框架(3)上，所述卡槽(1)设置在所述配电盒的底座(4)上。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一卡接部(2)包括沿横向间隔设置在所述框架(3)的底部并向上凸出的多个卡凸(21)，相应地，所述卡槽(1)包括沿横向间隔布置且与所述多个卡凸(21)一一对应的多个分槽(11)。
3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述底座(4)朝向所述框架(3)的前表面(41)上设置有加强板(5)，该加强板(5)一端连接到所述前表面(41)，另一端逐渐朝向远离所述前表面(41)的方向延伸，以与所述前表面(41)之间形成用于限定所述卡槽(1)的间隙，且所述前表面(41)沿横向间隔设置有多条加强筋(6)，该多条加强筋(6)沿纵向延伸穿过所述间隙将其分隔以形成所述多个分槽(11)。
4.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括第二卡接结构，该第二卡接结构包括第二卡接部(7)和用于限制所述第二卡接部(7)横向移动的限位挡板(8)，所述底座(4)沿其横向方向上相对设置有两个所述第二卡接部(7)，相应地，所述框架(3)沿其横向分布的两侧分别设置有两个所述限位挡板(8)。
5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述第二卡接部(7)包括朝向所述框架(3)凸出设置的弹性卡扣，该弹性卡扣能够弹性变形以与所述限位挡板(8)相互抵接。
6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述弹性卡扣的外周还设置有防护挡板(9)，该防护挡板(9)朝向所述限位挡板(8)的一侧开口。
7.根据权利要求1或4所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括螺栓连接结构，该螺栓连接结构包括螺栓安装孔(10)和固定到该螺栓安装孔(10)上的螺栓(20)，所述框架(3)和所述底座(4)上分别对应设置有两个所述螺栓安装孔(10)，该两个螺栓安装孔(10)沿横向间隔设置。
8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，所述螺栓安装孔(10)设置在远离所述卡槽(1)的一侧。
9.一种配电盒总成，包括配电盒和车身接线板，其特征在于，还包括根据权利要求1-8中任意一项所述的车身接线板与配电盒的连接结构。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的配电盒总成。