技术总结
本实用新型提供一种汽车悬挂前支架，涉及汽车构件领域。该汽车悬挂前支架，包括架体和防撞板，所述架体的下表面固定连接有连接杆，防撞板的上表面开设有缓冲槽，缓冲槽的正面内壁开设有滑槽。该汽车悬挂前支架，通过连接杆、三角板、滑动轴和第一弹簧之间的相互配合，达到利用三角板将剐蹭碰撞产生的撞击力将第一弹簧进行挤压，使得利用第一弹簧的弹力进行有效的缓冲，通过挤压杆和第二弹簧之间的相互配合，达到利用挤压杆将第二弹簧进行挤压，使得进一步增加缓冲剐蹭的力度，解决了现有的汽车悬挂前之间高度与车辆底盘的高度大致相同，由于支架不具备防剐蹭的功能，从而会使得汽车底部在出现剐蹭时对于汽车悬挂前支架造成损坏的问题。
技术研发人员：吴汝筱
受保护的技术使用者：珠海风力汽车科技有限公司
技术研发日：2018.03.30
技术公布日：2018.12.25