专利名称：汽车前悬挂支架加强板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前悬挂支架加强板。
背景技术：
悬挂系统是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。汽车前悬挂支架加强板，固定在车体上，用于支持车体与弹簧和避震器的连接。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便可靠的汽车前悬挂支架加强板。本实用新型提供的技术方案是一种汽车前悬挂支架加强板，包括加强板板体，力口强板板体由上围板和侧围板组成，上围板和侧围板连成一体；上围板设有通孔，侧围板具有与汽车车体焊接的焊接面。本实用新型通过其侧围板上的焊接面与汽车车体焊接固定，用于支持车体与弹簧和避震器的连接。本实用新型结构简单、使用方便可靠。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I的俯视图。
具体实施方式
参见图I-图2，本实用新型包括加强板板体，加强板板体由上围板I和侧围板2组成，上围板I和侧围板2连成一体；上围板I设有用于穿过悬挂系统的弹簧和避震器的通孔5，侧围板2具有与汽车车体焊接的焊接面3。本实用新型还设有安装悬挂系统上的相关部件的安装孔4。本实用新型使用时，通过其侧围板上的焊接面与汽车车体焊接固定，用于支持车体与弹簧和避震器的连接。本实用新型结构简单、使用方便可靠。
权利要求1. 一种汽车前悬挂支架加强板，包括加强板板体，其特征在于加强板板体由上围板和侧围板组成，上围板和侧围板连成一体；上围板设有通孔，侧围板具有与汽车车体焊接的焊接面。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前悬挂支架加强板，包括加强板板体，加强板板体由上围板和侧围板组成，上围板和侧围板连成一体；上围板设有通孔，侧围板具有与汽车车体焊接的焊接面。本实用新型结构简单、使用方便可靠。
文档编号B60G15/00GK202593215SQ201220208759
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者李院平 申请人:武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司