智能交通警示牌的制作方法

本实用新型涉及市政交通技术领域，特别地，涉及一种智能交通警示牌。

背景技术：

在高速公路上发生车祸，或者因车辆故障需要停车时，车主需要在停车点的后方约100米处放置反光的警示牌，以提示后方的车辆。但是可以想象，为了放置警示牌，车主需要在高速公路上行走一定的距离才可以，在此期间，车主被后方来车撞击的安全隐患是无法消除的。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种智能交通警示牌，能够自行完成放置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种智能交通警示牌，包括车体、安装于车体两侧的滚轮、安装于车体内的电源模块、驱动机构和控制装置、及安装于车体顶部的警示牌本体；所述驱动机构与滚轮传动连接，用于驱动滚轮转动；所述控制装置包括依次电连接的开关按键、定时电路和控制器；所述控制器用于控制所述驱动机构工作；所述定时电路用于根据开关按键的状态进行定时或复位，并在定时期间输出高电平的触发信号；所述控制器用于根据接收到的触发信号控制驱动机构工作。

优选地，所述定时电路包括第一NPN三极管、 第一电容、第二电容、第三电阻以及555芯片；其中，所述第一NPN三极管的基极电连接于比较电路的输出端，集电极电连接 VCC电压；555芯片的4脚、8脚电连接于VCC电压，1脚接地，5脚通过第二电容接地，2脚、6脚通过第一电阻电连接于第一NPN三极管的发射极，以及通过第一电容接地。

优选地，所述电源模块采用可充电的锂电池，所述车体上设置有防水充电接口。

优选地，所述警示牌本体上固定有LED灯条，所述LED灯条与控制器电连接。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：通过以上技术方案，用户只需要打开开关按键，智能交通警示牌就能够自动地向前行驶，并在预设时长后停下；如此一下，车主就无需亲自跑到车后方100米处放置。

附图说明

图1为实施例中智能交通警示牌的示意图；

图2为实施例中控制装置的模块图；

图3为实施例中定时电路的电路图。

附图标记：1、车体；11、防水充电接口；2、滚轮；3、警示牌本体；41、开关按键；42、定时电路；43、控制器；44、驱动机构；5、LED灯条。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

参照图1、图2，本实施例提供了一种智能交通警示牌，包括车体1、安装于车体1两侧的滚轮2、安装于车体1内的电源模块、驱动机构44和控制装置、及安装于车体1顶部的警示牌本体3；警示牌本体3上固定有LED灯条5，LED灯条5与控制器43电连接。

驱动机构44与滚轮2传动连接，用于驱动滚轮2转动；其结构和原理与市面上的电动小车相同，因此不再赘述。

控制装置包括依次电连接的开关按键41、定时电路42和控制器43；控制器43用于控制驱动机构44工作；定时电路42用于根据开关按键41的状态进行定时或复位，并在定时期间输出高电平的触发信号；控制器43用于根据接收到的触发信号控制驱动机构44工作。

参照图3，定时电路42包括第一NPN三极管Q1、 第一电容C1、第二电容C2、第一电阻R1以及555芯片；其中，所述第一NPN三极管Q1的基极电连接于光接收器的输出端，集电极电连接 VCC电压；555芯片的4脚、8脚电连接于VCC电压，1脚接地，5脚通过第二电容C2接地，2脚、6脚通过第一电阻R1电连接于第一NPN三极管Q1的发射极，以及通过第一电容C1接地。因此，当开关按键41按下时，使第一NPN三极管Q1被高电平的启动信号Vp导通；VCC电压对第一电容C1充电，在充电开始时，555芯片被触发并输出高电平的触发信号Vd。当充电结束，在第一电容C1上形成较高的电位，使得555芯片的2脚不被触发，此时触发信号Vd变为低电平。

因此，当控制器43接收到高电平的触发信号Vd时，控制驱动机构44工作，同时还控制LED灯条5闪烁。触发信号Vd为低电平时，控制驱动机构44停止。根据移动距离D=车速S*时间T可知，在知道车速的情况下，只需要控制时间T，即定时电路42的定时时间，即可控制移动距离D。

本实施例中，上述的电源模块采用可充电的锂电池，车体1上设置有防水充电接口11。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。