一种车辆驾驶盲区辅助装置的制作方法

本实用新型是一种车辆驾驶盲区辅助装置，属于车辆辅助用品技术领域。

背景技术：

随着经济水平的开速发展，汽车的使用越来越广泛，汽车造成的事故也越来越多，车辆驾驶盲区是造成车辆事故的原因之一，现在的车辆的视野观察主要通过后视镜和车尾摄像头，这些监测方法仍然存在着一定的视野盲区，导致事故的发生，一方面车辆由于前车头对视野的阻挡，导致驾驶车辆时不能观察车头底部是否有孩童和障碍物存在，对于车辆刚启步时不能准确的监测，存在一定的潜在危害，另一方面后视镜底部和车尾摄像头存在一定的盲区，对于后视镜来说，车辆并排靠近时，后视镜无法看到该车辆，在急转弯容易出现事故，在车辆进行倒车时，车尾摄像头存在一定盲区，容易监测不到障碍物，导致车辆发生事故。

因此，我们需要一种车辆驾驶盲区辅助装置来帮助解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车辆驾驶盲区辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计新颖，实用性强，方便快捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车辆驾驶盲区辅助装置，包括监测箱和控制装置，所述监测箱顶部外侧壁上焊接有安装板，所述安装板上开有安装孔，所述安装板顶部外壁上通过螺栓连接有磁铁，所述监测箱外侧壁上通过螺栓连接有合叶，箱门通过合叶与监测箱连接，所述箱门上焊接有紧固扣，所述监测箱两侧外壁上均开有抽灰孔，所述监测箱内开有伸缩腔，所述伸缩腔内设置有伸缩杆，所述伸缩杆外壁上开有盛放孔，所述盛放孔内侧壁上通过螺栓连接有照明灯，所述伸缩杆外壁上焊接有摄像头，所述摄像头底部套设有密封圈，所述伸缩腔底部设置有清洗垫，所述伸缩腔一侧焊接有蓄电池，所述蓄电池顶部焊接有气泵，所述气泵顶部焊接有通气管，所述通气管上设置有阀门，所述伸缩腔通过通气管与气泵连接，所述伸缩腔另一侧焊接有抽风机，所述抽风机顶部开有连接孔一，过滤腔通过连接孔一与抽风机连接，所述过滤腔内侧壁上通过螺栓连接有过滤网，所述过滤腔两侧外壁上均开有连接孔二，所述抽灰孔通过连接孔二与过滤腔连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述抽灰孔内侧壁上通过螺栓连接有防尘纱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述合叶的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装孔和抽灰孔的数量均为4个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池通过电线与气泵、抽风机和控制装置连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述摄像头内设置有无线网络传输装置。

本实用新型的有益效果：

1.该车辆驾驶盲区辅助装置可以通过安装板安装在汽车底部，也可以使用磁铁吸附在车体上，不占据多余空间，安装效果好，采用多个摄像头和伸缩杆进行全面进行监测，保障没有障碍物和孩童等，防止事故的发生，实用性强；

2.该车辆驾驶盲区辅助装置采用抽风机和过滤网对彻底灰尘进行清除，防止灰尘等通过彻底进入车辆内部，避免发生车辆内线路和零件老化的现象发生，清洗垫和密封圈防止灰尘和雨水影响摄像头的使用，保障使用寿命，通过无线网络传输装置可以进行手机，车内显示屏等显示摄像画面；

3.该车辆驾驶盲区辅助装置设计新颖，实用性强，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆驾驶盲区辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种车辆驾驶盲区辅助装置的剖视图；

图中：1-监测箱、2-安装板、3-安装孔、4-抽灰孔、5-合叶、6-紧固扣、7-箱门、8-伸缩杆、9-摄像头、10-密封圈、11-控制装置、12-蓄电池、13-抽风机、14-过滤腔、15-过滤网、16-连接孔一、17-连接孔二、18-清洗垫、19-气泵、20-通气管、21-阀门、22-伸缩腔、23-磁铁、24-照明灯。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆驾驶盲区辅助装置，包括监测箱1和控制装置11，所述监测箱1顶部外侧壁上焊接有安装板2，所述安装板2上开有安装孔3，所述安装板2顶部外壁上通过螺栓连接有磁铁23，所述监测箱1外侧壁上通过螺栓连接有合叶5，箱门7通过合叶5与监测箱1连接，所述箱门7上焊接有紧固扣6，所述监测箱1两侧外壁上均开有抽灰孔4，所述监测箱1内开有伸缩腔22，所述伸缩腔22内设置有伸缩杆8，所述伸缩杆8外壁上开有盛放孔，所述盛放孔内侧壁上通过螺栓连接有照明灯24，所述伸缩杆8外壁上焊接有摄像头9，所述摄像头9底部套设有密封圈10，所述伸缩腔22底部设置有清洗垫18，所述伸缩腔22一侧焊接有蓄电池12，所述蓄电池12顶部焊接有气泵19，所述气泵19顶部焊接有通气管20，所述通气管20上设置有阀门21，所述伸缩腔22通过通气管20与气泵19连接，所述伸缩腔22另一侧焊接有抽风机13，所述抽风机13顶部开有连接孔一16，过滤腔14通过连接孔一16与抽风机13连接，所述过滤腔14内侧壁上通过螺栓连接有过滤网15，所述过滤腔14两侧外壁上均开有连接孔二17，所述抽灰孔4通过连接孔二17与过滤腔14连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述抽灰孔4内侧壁上通过螺栓连接有防尘纱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述合叶5的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装孔3和抽灰孔4的数量均为4个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池12通过电线与气泵19、抽风机13和控制装置11连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述摄像头9内设置有无线网络传输装置。

工作原理：在使用该车辆驾驶盲区辅助装置时，首先蓄电池12为本装置提供所需电能，将本装置与车内的显示装置连接进行使用，控制装置11设置在车辆方向盘上，通过安装板2上的安装孔3把监测箱1安装在车辆底部，或通过安装板2上的磁铁23把监测箱1吸附到指定位置，调节控制装置11，气泵19开始工作，通气管20上的阀门21打开，气泵19内的气压通过通气管20进入伸缩腔22内，挤压伸缩腔22内的伸缩杆8向下移动，当移动到最佳位置时，调节控制装置11，气泵19停止工作，阀门21关闭，摄像头9对车辆四周进行监测，监测画面通过车内的显示装置或者手机等具有无线网络传输装置的显示仪器显示出来，人们通过显示装置，对车辆驾驶盲区进行监测，防止出现事故，当车辆停放完成后，当光线不足时，调节控制装置11，照明灯24亮起，为摄像头9提供照明，使显示画面更加清晰，调节控制装置11，气泵19开始工作，阀门21打开，伸缩腔22内的气压通过通气管20被气泵19抽取，伸缩杆8回到伸缩腔22内，清洗垫18能有效的对粘附在摄像头9上的灰尘和雨水进行清洗，密封圈10防止灰尘和雨水进入伸缩腔22内，保障摄像头9的使用寿命，当伸缩杆8完全进入伸缩腔22内，调节控制装置11，气泵19停止工作，阀门21关闭，对车辆底部进行清理时，调节控制装置11，抽风机13开始工作，抽风机13通过连接孔一16对过滤腔14进行抽风，过滤腔14通过连接孔二17对抽灰孔4进行抽风，车辆底部粘附的灰尘从抽灰孔4内抽入，通过连接孔二17进入过滤腔14内，被过滤网15进行过滤，使用完毕后，调节控制装置11，抽风机13停止工作，当过滤网15上的灰尘过多需要更换时，打开监测箱1上的紧固扣6，通过合叶5打开箱门7，取出过滤腔14内的过滤网15，更换新的过滤网15后关闭箱门7，扣上紧固扣6，该车辆驾驶盲区辅助装置设计新颖，实用性强，方便快捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。