一种汽车扶手箱结构的制作方法

本实用新型属于汽车内饰技术领域，涉及一种汽车扶手箱结构。

背景技术：

众所周知，汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。但是随着人们需求不断增长，制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，传统扶手箱的功能已满足不了人们更高的需求。如何让扶手箱不单只具备扶手功能，而且能具备储物功能，更加节约空间，更加人性化，更加具有实用性和互动感，是汽车扶手箱面临的问题和汽车研究人员普遍的课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车扶手箱结构，本实用新型所要解决的技术问题是如何使扶手箱的内部空间充分利用，在扶手箱上设置副储物腔，使主副驾驶座的人员均能够利用到该副储物腔。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车扶手箱结构，其特征在于，本汽车扶手箱包括呈长方体的本体，所述本体上具有主储物腔和副储物腔，所述主储物腔的开口朝上，所述副储物腔具有两个开口，且副储物腔的两个开口分别设置在本体的两侧面；所述副储物腔的顶部壁面上开设有滑槽一，所述副储物腔的底部壁面上开设有滑槽二，所述副储物腔内设置有一储物盒，所述储物盒的外廓为圆柱体结构，所述储物盒的轴线处固定设置有一转轴，所述转轴的上下两端分别滑动连接在滑槽一和滑槽二内，所述滑槽一和滑槽二相互平行，所述滑槽一和滑槽二的方向与副储物腔的两个开口的方向一致；所述储物盒的开口朝上。

在主储物腔内可以设置车载冰箱等车载电器，以便充分利用空间较大的主储物腔。

为了充分利用扶手箱的内部空间，在主储物腔的下方设置副储物腔，副储物腔内滑动连接有储物盒，该储物盒能够被拉动至主驾驶座的方向和副驾驶座的方向，主副驾驶座的人员可以充分利用该储物盒，且储物盒被推进副储物腔内后，并不占用主副驾驶座的乘坐空间。

主副驾驶座的人员可以通过能够推动的储物盒，形成较好的互动，使其更有乐趣感。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述储物盒内腔具有若干条辐板，所述辐板周向均匀分布在转轴的外侧面和储物盒的内壁面之间。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述辐板为呈S型的曲板。

辐条将储物盒分隔为多个小的储物空间，以便归集不同类型的待储物品，与此同时，辐板设置成S型的，可以最大程度的间隙因辐板的存在而形成的狭小角落，使储物盒便于清理和物品的取放，也能够提高储物盒的美观度。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述转轴为铁质材料制成，所述本体内埋设有位于滑槽一上方的若干个定位块一，所述定位块为永磁体。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述转轴为铁质材料制成，所述本体内埋设有位于滑槽二上方的若干个定位块二，所述定位块为永磁体。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述定位块一有三个，且等间距分别在滑槽一的上方的本体内。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述定位块一有三个，且等间距分别在滑槽二的上方的本体内。

为了对储物盒起到较好的定位作用，转轴为铁质材料，能够对储物盒在靠近主驾驶的位置、靠近副驾驶的位置和收缩在副储物腔内的三个不同位置进行定位，使其被拉动过程中平顺且手感良好。

在上述的一种汽车扶手箱结构中，所述主储物腔的开口处连接有能够遮闭主储物腔开口的扶手盖。

附图说明

图1是本汽车扶手箱的截面图；

图2是本汽车扶手箱中储物盒的截面图。

图中，1、本体；2、主储物腔；3、副储物腔；41、滑槽一；42、滑槽二；5、储物盒；51、转轴；52、辐板；61、定位块一；62、定位块二；7、扶手盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车扶手箱包括呈长方体的本体1，本体1上具有主储物腔2和副储物腔3，主储物腔2的开口朝上，副储物腔3具有两个开口，且副储物腔3的两个开口分别设置在本体1的两侧面；副储物腔3的顶部壁面上开设有滑槽一41，副储物腔3的底部壁面上开设有滑槽二42，副储物腔3内设置有一储物盒5，储物盒5的外廓为圆柱体结构，储物盒5的轴线处固定设置有一转轴51，转轴51的上下两端分别滑动连接在滑槽一41和滑槽二42内，滑槽一41和滑槽二42相互平行，滑槽一41和滑槽二42的方向与副储物腔3的两个开口的方向一致；储物盒5的开口朝上。

在主储物腔2内可以设置车载冰箱等车载电器，以便充分利用空间较大的主储物腔2。

为了充分利用扶手箱的内部空间，在主储物腔2的下方设置副储物腔3，副储物腔3内滑动连接有储物盒5，该储物盒5能够被拉动至主驾驶座的方向和副驾驶座的方向，主副驾驶座的人员可以充分利用该储物盒5，且储物盒5被推进副储物腔3内后，并不占用主副驾驶座的乘坐空间。

主副驾驶座的人员可以通过能够推动的储物盒5，形成较好的互动，使其更有乐趣感。

如图1和图2所示，储物盒5内腔具有若干条辐板52，辐板52周向均匀分布在转轴51的外侧面和储物盒5的内壁面之间；辐板52为呈S型的曲板。

辐条将储物盒5分隔为多个小的储物空间，以便归集不同类型的待储物品，与此同时，辐板52设置成S型的，可以最大程度的间隙因辐板52的存在而形成的狭小角落，使储物盒5便于清理和物品的取放，也能够提高储物盒5的美观度。

转轴51为铁质材料制成，本体1内埋设有位于滑槽一41上方的若干个定位块一61，定位块为永磁体；转轴51为铁质材料制成，本体1内埋设有位于滑槽二42上方的若干个定位块二62，定位块为永磁体。

定位块一61有三个，且等间距分别在滑槽一41的上方的本体1内；定位块一61有三个，且等间距分别在滑槽二42的上方的本体1内。

为了对储物盒5起到较好的定位作用，转轴51为铁质材料，能够对储物盒5在靠近主驾驶的位置、靠近副驾驶的位置和收缩在副储物腔3内的三个不同位置进行定位，使其被拉动过程中平顺且手感良好。

主储物腔2的开口处连接有能够遮闭主储物腔2开口的扶手盖7。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。