一种具备无线充电功能的汽车座椅扶手的制作方法

本实用新型涉及一种具备无线充电功能的汽车座椅扶手。

背景技术：

随着智能手机的普及，其续航能力一定程度上制约了乘客的使用；目前，传统汽车座椅扶手，仅为乘员提供支撑手臂的功能，由于传统设计存在不足，导致乘客乘车过程中，无法及时对手机电子设备进行充电。而传统的电线式的充电器，需随身携带转换插头及数据线，造成不必要的麻烦；并且，手机的无线充电技术已经得到普及，在乘客乘车过程对手机进行无线充电的需求亟待满足。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种具备无线充电功能的汽车座椅扶手。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种具备无线充电功能的汽车座椅扶手，包括扶手本体，其特征在于：所述的汽车座椅扶手还设有托架和无线充电器；所述扶手本体具有中空内腔，且所述扶手本体的顶面开有连通所述中空内腔的窗口；所述托架的顶部具有托架凹槽，且所述托架固定在所述扶手本体的中空内腔中，使得所述托架凹槽在所述扶手本体的窗口露出；所述无线充电器固定在所述托架的底面外壁上。

作为本实用新型的优选实施方式：所述的托架设有两条侧凸弧形限位条，每一条所述侧凸弧形限位条的两端均固定连接在所述托架凹槽的侧面上，且所述两条侧凸弧形限位条的凸起方向相对布置。

作为本实用新型的优选实施方式：所述的托架设有下凸弧形限位条；所述下凸弧形限位条与所述托架凹槽相固定，且所述下凸弧形限位条的凸起方向向下，所述下凸弧形限位条与所述托架凹槽的底面之间留有空隙。

其中，优选的：所述下凸弧形限位条与托架凹槽之间的固定方式为：所述的托架设有两条横梁，每一条所述横梁的两端均固定连接在所述托架凹槽的顶部位置，且所述两条横梁均与所述托架凹槽的边缘预留有足够被无线充电的电子设备通过的空间，所述下凸弧形限位条的两端分别固定连接在所述两条横梁上。

作为本实用新型的优选实施方式：所述无线充电器在所述托架的底面外壁上的固定方式为：所述托架的底面外壁上设有多个卡子，各个所述卡子沿所述无线充电器的边缘轮廓布置，以形成一个具有开口的卡槽，使得：所述无线充电器能够从所述开口滑入所述卡槽中，以固定在所述托架的底面外壁上。

作为本实用新型的优选实施方式：所述托架的底面外壁上还设有若干个直角三角形凸台；所述直角三角形凸台位于所述卡槽的开口位置，并且，所述直角三角形凸台的其中一条直角边与所述托架的底面外壁连接，所述直角三角形凸台的另一条直角边面向所述卡槽的开口，所述直角三角形凸台的斜边背向所述卡槽的开口。

作为本实用新型的优选实施方式：所述托架在所述扶手本体的中空内腔中的固定方式为：所述扶手本体的顶面开有多个围绕所述窗口布置的螺纹孔；所述托架的顶部设有多片外翻的且位置分别对应于各个所述螺纹孔的固定片，每一片所述固定片上均开设有螺钉过孔；所述托架的各片固定片坐落在所述扶手本体的顶面上，使得所述托架的托架凹槽通过所述窗口穿入所述扶手本体的中空内腔中，并且，每一片所述固定片均通过一根螺钉固定在所述扶手本体上，即：所述螺钉穿过所述固定片的螺钉过孔后与对应的螺纹孔连接。

作为本实用新型的优选实施方式：所述的无线充电器具有接口端子，所述无线充电器的控制线插接在该接口端子上。

作为本实用新型的优选实施方式：所述的扶手本体由扶手上盖和扶手下盖组成，所述扶手上盖和扶手下盖焊接连接并形成所述中空内腔，所述窗口即开设在所述扶手上盖上；并且，所述的汽车座椅扶手还设有销轴，所述扶手上盖和扶手下盖均开设有销轴孔，所述销轴转动安装在所述扶手上盖和扶手下盖额销轴孔中。

其中，优选的：所述销轴具有中空管腔，且所述销轴上开设有连通所述中空管腔的线束过孔；所述无线充电器的控制线通过所述线束过孔穿入所述销轴的中空管腔中。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，本实用新型通过在扶手本体上安装托架和无线充电器，使得乘客能够将手机等具有无线充电功能的电子设备放置在托架凹槽内进行无线充电，且乘客仍能够正常使用扶手本体托放手臂，因此，本实用新型在不影响扶手本体正常使用的情况下，为扶手本体增加了无线充电功能，方便乘客在乘车过程中对电子设备进行充电。

第二，本实用新型通过在托架上设置两条侧凸弧形限位条，使得：将电子设备放置在托架凹槽内进行无线充电时，利用两条侧凸弧形限位条的弹性，可以将电子设备夹紧固定在两条侧凸弧形限位条之间，防止电子设备在汽车行进过程中位移过大而造成的安全隐患。

第三，本实用新型通过在托架上设置下凸弧形限位条，使得：将电子设备放置在托架凹槽内进行无线充电时，利用下凸弧形限位条的弹性，可以将电子设备向下压在托架凹槽的底面上，确保电子设备在汽车行进过程中能够与位于托架底面外壁上的无线充电器保持紧密贴合，保证无线充电器能够稳定的对电子设备进行无线充电。

第四，本实用新型通过用两条横梁实现下凸弧形限位条与托架凹槽之间的固定，能使得：乘客可以更为方便的、顺手的从预留的空间将电子设备插入下凸弧形限位条与托架凹槽的底面之间的空隙中。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型的汽车座椅扶手的俯视立体结构示意图；

图2为本实用新型的汽车座椅扶手的仰视立体结构示意图；

图3为本实用新型的汽车座椅扶手的结构爆炸图；

图4为本实用新型中托架的立体结构示意图；

图5为本实用新型中无线充电器固定在托架的底面外壁上的示意图；

图6为本实用新型中无线充电器和托架固定在扶手本体的中空内腔中的示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例一

如图1至图3所示，本实用新型公开的是一种具备无线充电功能的汽车座椅扶手，包括扶手本体1，其发明构思为：所述的汽车座椅扶手还设有托架2和无线充电器3；所述扶手本体1具有中空内腔，且所述扶手本体1的顶面开有连通所述中空内腔的窗口1a；所述托架2的顶部具有托架凹槽2a，且所述托架2固定在所述扶手本体1的中空内腔中，使得所述托架凹槽2a在所述扶手本体1的窗口1a露出；所述无线充电器3固定在所述托架2的底面外壁2b上。

从而，乘客能够将手机等具有无线充电功能的电子设备放置在托架凹槽2a内进行无线充电，且乘客仍能够正常使用扶手本体1托放手臂，因此，本实用新型在不影响扶手本体1正常使用的情况下，为扶手本体1增加了无线充电功能，方便乘客在乘车过程中对电子设备进行充电。

实施例二

在上述实施例一的基础上，本实施例二还采用了以下优选的结构：

如图1和图4所述，所述的托架2设有两条侧凸弧形限位条21，每一条所述侧凸弧形限位条21的两端均固定连接在所述托架凹槽2a的侧面上，且所述两条侧凸弧形限位条21的凸起方向相对布置。

从而，将电子设备放置在托架凹槽2a内进行无线充电时，利用两条侧凸弧形限位条21的弹性，可以将电子设备夹紧固定在两条侧凸弧形限位条21之间，防止电子设备在汽车行进过程中位移过大而造成的安全隐患。

其中，两条侧凸弧形限位条21优选沿扶手本体1的长度方向对称布置(参见图1，即两条侧凸弧形限位条21分别布置在矩形的托架凹槽2a的两条长边上)，能够使乘客更方便、更顺畅的将手机等电子设备夹紧固定在两条侧凸弧形限位条21之间；但是，托架凹槽2a的形状和两条侧凸弧形限位条21的布置方位可以根据需要调整，只需确保两条侧凸弧形限位条21的凸起方向相对布置，以使得电子设备能够夹紧固定在两条侧凸弧形限位条21之间即可，例如：两条侧凸弧形限位条21也可以分别布置在矩形的托架凹槽2a的两条短边上。

实施例三

在上述实施例一或实施例二的基础上，本实施例三还采用了以下优选的结构：

如图1和图4所述，所述的托架2设有下凸弧形限位条22；所述下凸弧形限位条22与所述托架凹槽2a相固定，且所述下凸弧形限位条22的凸起方向向下，所述下凸弧形限位条22与所述托架凹槽2a的底面(即托架2的底面内壁)之间留有空隙。

从而，将电子设备放置在托架凹槽2a内进行无线充电时，利用下凸弧形限位条22的弹性，可以将电子设备向下压在托架凹槽2a的底面上，确保电子设备在汽车行进过程中能够与位于托架2底面外壁2b上的无线充电器3保持紧密贴合，保证无线充电器3能够稳定的对电子设备进行无线充电。

其中，优选的：所述下凸弧形限位条22与托架凹槽2a之间的固定方式为：所述的托架2设有两条横梁23，每一条所述横梁23的两端均固定连接在所述托架凹槽2a的顶部位置，且所述两条横梁23均与所述托架凹槽2a的边缘预留有足够被无线充电的电子设备通过的空间，所述下凸弧形限位条22的两端分别固定连接在所述两条横梁23上。从而，乘客可以方便的、顺手的从预留的空间将电子设备插入下凸弧形限位条22与托架凹槽2a的底面之间的空隙中。而且，通过在两条横梁23之间连接多条所述下凸弧形限位条22，可以增加将电子设备向下压在托架凹槽2a的底面上的稳定性。

另外，下凸弧形限位条22与托架凹槽2a之间的固定方式可以按需要设置，只需确保固定后的下凸弧形限位条22的凸起方向向下并与托架凹槽2a的底面留有用于放置电子设备的空隙即可；例如：可仅设置一条横梁23，下凸弧形限位条22的其中一端直接固定连接在托架凹槽2a的顶部位置；又如：可以不设置横梁23，直接将下凸弧形限位条22连接在上述两条侧凸弧形限位条21之间。

实施例四

在上述实施例一至实施例三中任意一个实施例的基础上，本实施例四还采用了以下优选的结构：

如图5所示，所述无线充电器3在所述托架2的底面外壁2b上的固定方式为：所述托架2的底面外壁2b上设有多个卡子24，各个所述卡子24沿所述无线充电器3的边缘轮廓布置，以形成一个具有开口的卡槽，使得：所述无线充电器3能够从所述开口滑入所述卡槽中，以固定在所述托架2的底面外壁2b上。从而，通过由多个卡子24形成的卡槽，能够限制无线充电器3在上下方向上的移动以及在除开口方向之外的水平移动。

其中，上述固定方式采用多个卡子24形成卡槽，能够最大限度减少对汽车座椅扶手重量的增加；但也可以通过在所述托架2的底面外壁2b上直接设置结构完整的卡槽，实现对无线充电器3的固定。

实施例五

在上述实施例四的基础上，本实施例五还采用了以下优选的结构：

如图5所示，所述托架2的底面外壁2b上还设有若干个直角三角形凸台25；所述直角三角形凸台25位于所述卡槽的开口位置，并且，所述直角三角形凸台25的其中一条直角边与所述托架2的底面外壁2b连接，所述直角三角形凸台25的另一条直角边面向所述卡槽的开口，所述直角三角形凸台25的斜边背向所述卡槽的开口。

从而，利用直角三角形凸台25的斜边，无线充电器3能够省力、顺畅的从所述开口滑入所述卡槽中，且直角三角形凸台25的直角边能够限制无线充电器3从所述卡槽的开口向外水平移动；而在需要取出无线充电器3时，则需要将无线充电器3用力向下拉，使得各个卡子24轻微变形后，才能将无线充电器3通过卡槽的开口取出，进一步确保了无线充电器3在卡槽中固定的稳定性。

实施例六

在上述实施例一至实施例五中任意一个实施例的基础上，本实施例六还采用了以下优选的结构：

如图1和图2所示，所述托架2在所述扶手本体1的中空内腔中的固定方式为：所述扶手本体1的顶面开有多个围绕所述窗口1a布置的螺纹孔1b；所述托架2的顶部设有多片外翻的且位置分别对应于各个所述螺纹孔1b的固定片26，每一片所述固定片26上均开设有螺钉过孔26a；所述托架2的各片固定片26坐落在所述扶手本体1的顶面上，使得所述托架2的托架凹槽2a通过所述窗口1a穿入所述扶手本体1的中空内腔中，并且，每一片所述固定片26均通过一根螺钉4固定在所述扶手本体1上，即：所述螺钉4穿过所述固定片26的螺钉过孔26a后与对应的螺纹孔1b连接。

从而，托架2可以方便的与扶手本体1进行安装拆卸，在卸掉螺钉4后，向上提起托架2，即可将托架2和无线充电器3从扶手本体1上拆卸下来，以便于无线充电器3的维修更换。

实施例七

在上述实施例一至实施例六中任意一个实施例的基础上，本实施例七还采用了以下优选的结构：

如图6所示，所述的无线充电器3具有接口端子31，所述无线充电器3的控制线32插接在该接口端子31上。从而，无线充电器3需要进行维修更换时，无线充电器3可以方便的与控制线32分离，而无需将控制线32与汽车座椅控制器进行分离。

实施例八

在上述实施例一至实施例七中任意一个实施例的基础上，本实施例八还采用了以下优选的结构：

如图1、2、3、6所示，所述的扶手本体1由扶手上盖11和扶手下盖12组成，所述扶手上盖11和扶手下盖12焊接连接并形成所述中空内腔，所述窗口1a即开设在所述扶手上盖11上；并且，所述的汽车座椅扶手还设有销轴5，所述扶手上盖11和扶手下盖12均开设有销轴孔1c，所述销轴5转动安装在所述扶手上盖11和扶手下盖12额销轴孔1c中。从而，将销轴5固定连接在汽车座椅骨架上，扶手本体1即可绕销轴5旋转。

其中，优选的：所述销轴5具有中空管腔，且所述销轴5上开设有连通所述中空管腔的线束过孔5a；所述无线充电器3的控制线32通过所述线束过孔5a穿入所述销轴5的中空管腔中。从而，无线充电器3的控制线32可以利用销轴5进行布线，在穿过销轴5的中空管腔后进一步沿汽车座椅骨架延伸至汽车座椅控制器，以实现与汽车座椅控制器的电性连接。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均落在本实用新型的保护范围之中。