技术总结
本实用新型公开了一种直连式混合动力驱动系统专用双向纠缠同步离合器，包括外壳、中轴、左轴、右轴、同步卡接器和电磁阀，中轴设在外壳内的中部，左、右轴分别设在中轴的左右两侧，且三者共轴；左、右轴分别通过对应的侧轴支撑轴承与外壳的左右两侧壳壁连接，左、右轴的内侧端分别通过反（正）向单向器或正（反）向单向器与中轴的左右两端连接；同步卡接器可轴向移动地设在中轴上或左轴和右轴上，且与中轴，或与左轴和右轴同步转动，电磁阀控制同步卡接器的左右横移。本实用新型结构简单，成本低廉，性能可靠，维护便捷，通过本实用新型的串联，可使直连式混合动力驱动系统以一机多用的方式实现三体混合动力输出，提高节油率降低废气排放量。
技术研发人员：樊朝晖
受保护的技术使用者：樊朝晖
技术研发日：2018.12.28
技术公布日：2019.11.08