一种空调器及车辆的制作方法

文档序号:20905787发布日期:2020-05-29 12:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种空调器,其特征在于,包括壳体(5)、内换热器和内风机(3)、外换热器(8)和外风机(7);

所述壳体(5)设有内换热腔(1)和外换热腔(6);

所述内换热器设置于所述内换热腔(1)内,所述内换热器相对于水平面倾斜设置;所述内风机(3)设于所述内换热腔(1)内,所述内风机(3)可驱动气流穿过所述内换热器并从所述壳体(5)吹出,穿过所述内换热器的气流依次穿过所述内换热器的上表面和其下表面;

所述外换热器(8)设于所述外换热腔(6)内,所述外风机(7)设于所述外换热腔(6)内,所述外风机(7)可驱动气流从至少三个方向穿过所述外换热器(8)并从所述壳体(5)吹出。

2.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,包括多个所述内换热器,其中,至少一个所述内换热器设于所述内风机(3)的一侧,其他的所述内换热器设于所述内风机(3)的另一侧;

所述内风机(3)设有第一进风口和两个第一出风口,所述第一进风口朝向多个所述内换热器之间的区域,一个所述第一出风口朝向所述内风机(3)的一侧,另一个所述第一出风口朝向所述内风机(3)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的空调器,其特征在于,多个所述内换热器与水平方向的夹角范围分别为15-30°。

4.根据权利要求2或3所述的空调器,其特征在于,所述内风机(3)的风速范围为3-8m/s。

5.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述内换热腔(1)设于所述壳体(5)的上部,所述壳体(5)的顶面设有与所述内换热腔(1)连通的第二进风口,所述内换热腔(1)的两端分别设有第二出风口。

6.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述外换热器(8)为u形换热器,所述外风机(7)设于所述u形换热器的内侧,所述外风机(7)设有第三出风口,所述第三出风口朝向所述u形换热器的开口。

7.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述壳体(5)设有至少两个排列在内换热腔(1)下方的外换热腔(6);所述外换热腔(6)具有底壁和至少四个侧壁,其中一个所述侧壁设有第四出风口,其中三个所述侧壁分别设有第四进风口,所述底壁设有第四进风口。

8.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述外风机(7)为离心风机。

9.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述外换热器(8)的厚度方向包括至多四排换热管。

10.根据权利要求5所述的空调器,其特征在于,所述空调器为车载后置式空调器。

11.根据权利要求10所述的空调器,其特征在于,所述第二出风口与车辆的调温口连通。

12.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至11任一项所述的空调器。


技术总结
本实用新型涉及一种空调器及车辆,所述空调器包括壳体、内换热器、内风机、外换热器和外风机;所述壳体设有内换热腔和外换热腔;所述内换热器设置于所述内换热腔内,所述内换热器相对于水平面倾斜设置;所述内风机设于所述内换热腔内,所述内风机可驱动气流穿过所述内换热器并从所述壳体吹出,穿过所述内换热器的气流依次穿过所述内换热器的上表面和其下表面;所述外换热器设于所述外换热腔内,所述外风机设于所述外换热腔内,所述外风机可驱动气流从至少三个方向穿过所述外换热器并从所述壳体吹出。总体上空调器的能耗极大地降低了。

技术研发人员:沈军;张凯;范兴发;谭锋;罗宏斌;韩鹏林;伍泰霖
受保护的技术使用者:珠海格力电器股份有限公司
技术研发日:2019.07.25
技术公布日:2020.05.29
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