杯托装置及车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种杯托装置及车辆。

背景技术：

目前，车辆的副仪表板上一般都会配置杯托，方便驾驶员及副驾人员放置杯子，由于杯托只具有放置杯子的功能，其只能用于放置圆柱状的杯子，功能比较单一，若不需放置杯子时，则杯托的位置空间就会被闲置，从而导致原本可以设置在副仪表板上的储物空间被占用，使得副仪表板整体的空间利用率较低。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种杯托装置，该杯托装置能够极大地提高车辆副仪表板的空间利用率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种杯托装置，所述杯托装置包括杯托架体、储物盒以及锁扣组件；所述储物盒上方敞口并且其内部形成容纳腔室，所述储物盒设有沿水平方向向外延伸的止挡板，所述止挡板上开设有第一通孔；所述杯托架体呈板状以能够放置在所述储物盒的敞口上，所述杯托架体上开设有与所述储物盒的容纳腔室连通的用于放置杯子的置物孔；所述锁扣组件安装在所述杯托架体上，其中，所述锁扣组件包括一端能够伸入所述止挡板的第一通孔的锁柱，所述锁柱伸入所述第一通孔的一端设有锁扣件，所述锁扣件配置为能够在止挡于所述止挡板的底面的止挡状态和允许所述锁柱离开所述第一通孔的释放状态之间切换。

可选的，所述锁柱呈圆柱形并配置为能够绕自身轴线旋转，所述锁扣件沿所述锁柱的径向向外延伸设置在所述锁柱上，所述第一通孔的形状与所述锁柱的横截面的形状相匹配，所述止挡板上设有与所述第一通孔相连通以允许所述锁扣件穿过的锁孔。

可选的，所述锁柱的远离所述锁扣件的一端设有旋转板，所述锁扣组件包括用于安装在所述杯托架体上的安装座，所述安装座与所述杯托架体之间形成旋转腔室，所述安装座开设有与所述旋转腔室连通的第二通孔，所述旋转板安装在所述旋转腔室中并且所述锁柱的具有设有所述锁扣件的一端穿过所述第二通孔伸出所述旋转腔室。

可选的，所述旋转板上固定设有旋钮，所述杯托架体上开设有能够露出所述旋钮的第三通孔。

可选的，所述安装座包括座本体以及沿所述座本体径向向外延伸的三个安装脚，所述座本体通过三个所述安装脚安装在所述杯托架体上，所述座本体上开设有所述第二通孔，所述座本体与所述杯托架体之间形成所述旋转腔室。

可选的，所述止挡板与所述储物盒的敞口的边沿之间具有第一距离，所述座本体的高度不大于所述第一距离。

可选的，所述止挡板的底面设有第一限位件，所述第一限位件配置为能够限制所述锁扣件的移动以使所述锁扣件处于所述止挡状态；和/或，所述止挡板的底面设有第二限位件，所述第二限位件配置为能够限制所述锁扣件的移动以使所述锁扣件处于所述释放状态。

可选的，所述锁扣组件包括两个所述锁扣件，两个所述锁扣件相对于所述锁柱的轴线对称地径向向外延伸，所述止挡板上设有两个所述锁孔以与两个所述锁扣件相对应。

可选的，所述锁柱具有镂空结构。

相对于现有技术，本实用新型所述的杯托装置具有以下优势：

本实用新型的杯托装置的杯托架体能够放置在所述储物盒上方敞口，并通过所述锁扣组件与所述储物盒锁在一起，从而使得杯子能够通过所述杯托架体上开设的置物孔得到支撑，这时，所述储物盒的容纳腔室用于容纳杯子的伸入部分；所述杯托架体还能够从所述储物盒上脱离，当需要脱离时，使锁扣组件的所述锁扣件由止挡状态切换为释放状态，这时所述锁扣组件使所述杯托架体与所述储物盒解锁，所述杯托架体即可从所述储物盒上脱离，脱离之后，由于没有所述杯托架体的阻碍，所述储物盒即可实现放置物品的功能。因此，本实用新型的杯托装置能够满足不同的使用场景，大大提高了空间利用率。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆设置有上述的杯托装置。

所述车辆与上述杯托装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的杯托装置的一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型的杯托装置的杯托架体的结构示意图；

图3是本实用新型的杯托装置的杯托架体的俯视图；

图4是本实用新型的杯托装置的杯托架体与锁扣组件配合的仰视图；

图5是本实用新型的杯托装置的储物盒的结构示意图；

图6是本实用新型的杯托装置的锁扣组件的结构示意图；

图7是本实用新型的锁扣组件处于释放状态的示意图；

图8是本实用新型的锁扣组件处于止挡状态的示意图。

附图标记说明：

10-杯托架体，11-置物孔，12-第三通孔，20-储物盒，21-止挡板，211-第一通孔，212-锁孔，213-第一限位件，214-第二限位件，30-锁扣组件，31-锁柱，32-锁扣件，33-旋转板，331-旋钮，34-安装座，341-第二通孔，342-座本体，343-安装脚

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

如图1～图8所示，本实用新型的杯托装置包括杯托架体10、储物盒20以及锁扣组件30；储物盒20上方敞口并且其内部形成容纳腔室，储物盒20设有沿水平方向向外延伸的止挡板21，止挡板21上开设有第一通孔211；杯托架体10呈板状以能够放置在储物盒20的敞口上，杯托架体10上开设有与储物盒20的容纳腔室连通的用于放置杯子的置物孔11；锁扣组件30安装在杯托架体10上，其中，锁扣组件30包括一端能够伸入止挡板21的第一通孔211的锁柱31，锁柱31伸入第一通孔211的一端设有锁扣件32，锁扣件32配置为能够在止挡于止挡板21的底面的止挡状态和允许锁柱31离开第一通孔211的释放状态之间切换。

在本实用新型中，杯托架体10能够放置在储物盒20上方敞口，并通过锁扣组件30与储物盒20锁在一起，从而使得杯子能够通过杯托架体10上开设的置物孔11得到支撑，这时，储物盒20的容纳腔室用于容纳杯子的伸入部分；杯托架体10还能够从储物盒20上脱离，当需要脱离时，使锁扣组件30的锁扣件32由止挡状态切换为释放状态，这时锁扣组件30使杯托架体10与储物盒20解锁，杯托架体10即可从储物盒20上脱离，脱离之后，由于没有杯托架体10的阻碍，储物盒20即可实现放置物品的功能。因此，本实用新型的杯托装置能够满足不同的使用场景，大大提高了空间利用率。

应当理解的是，锁扣组件30的锁扣件32可以设计为多种形式，以实现在止挡状态和释放状态之间切换的功能，例如，在本实用新型的一些实施方式中，锁扣件32可以设计为能够沿水平伸缩的锁舌结构，即，当处于止挡状态时，锁舌结构从锁柱31向外伸出以止挡在止挡板21的底面，当处于释放状态时，锁舌结构缩回锁柱31内部从而不再与止挡板21接触。为了能够更加方便地使锁扣件32在止挡状态和释放状态之间切换，并同时使锁扣组件30具有简单的结构，本实用新型还提供了另一种实施方式，如图5和图6所示，锁柱31可以呈圆柱形并配置为能够绕自身轴线旋转，锁扣件32沿锁柱31的径向向外延伸设置在锁柱31上，第一通孔211的形状与锁柱31的横截面的形状相匹配，止挡板21上设有与第一通孔211相连通以允许锁扣件32穿过的锁孔212。也就是说，当转动锁柱31时，锁扣件32会跟随锁柱31旋转，锁扣件32的运动轨迹呈圆弧形，当锁扣件32移动至与止挡板21的锁孔212相对应的位置时，使锁柱31沿其轴向运动，即可使锁柱31从第一通孔211中脱离的同时也使锁扣件32从锁孔212穿过，从而达到锁扣组件30与储物盒20脱离的目的。当锁扣件32移动至不完全对应于锁孔212的位置时，这时锁扣件32就会止挡在止挡板21的底面上以阻止锁扣组件30与储物盒20脱离，实现锁止功能。

应当理解的是，锁扣组件30可以通过多种方式与杯托架体10连接，在本实用新型的一些实施方式中，可选的，锁柱31的远离锁扣件32的一端设有旋转板33，锁扣组件30包括用于安装在杯托架体10上的安装座34，安装座34与杯托架体10之间形成旋转腔室，安装座34开设有与旋转腔室连通的第二通孔341，旋转板33安装在旋转腔室中并且锁柱31的具有设有锁扣件32的一端穿过第二通孔341伸出旋转腔室。在这种实施方式中，安装座34与杯托架体10之间形成旋转腔室给锁扣组件30的旋转板33提供了安装空间，同时，安装座34与杯托架体10也分别限制了旋转板33沿竖直方向的移动，使得锁扣组件30整体能够跟随杯托架体10移动。

为了能够方便地转动锁柱31从而达到控制锁扣件32的目的，可选的，旋转板33上固定设有旋钮331，杯托架体10上开设有能够露出旋钮331的第三通孔12。也就是说，使用者能够直接通过第三通孔12而旋动旋钮331，旋钮331的转动会同步带动旋转板33以及锁柱31的旋转，从而实现锁扣件32在止挡状态和释放状态之间切换的目的。

为了使安装座34能够方便地与杯托架体10安装或拆卸，可选的，安装座34可以包括座本体342以及沿座本体342径向向外延伸的三个安装脚343，座本体342通过三个安装脚343安装在杯托架体10上，座本体342上开设有第二通孔341，座本体342与杯托架体10之间形成旋转腔室。在上述实施方式中，安装脚343设有螺孔，其可以通过spt螺钉与杯托架体10实现装卸。

在上述实施方式中，为了使安装座34的结构不会影响杯托架体10的安装，可选的，止挡板21与储物盒20的敞口的边沿之间具有第一距离，座本体342的高度不大于第一距离。也就是说，安装座34完全可以置于杯托架体10与止挡板21之间，从而使得杯托架体10安装在储物盒20之后能够完全贴合于储物盒20的敞口，杂质不易进入储物盒20，并且美观。

为了使锁扣件32能够准确而快速地在止挡状态和释放状态之间的切换，如图7和图8所示，可选的，止挡板21的底面设有第一限位件213，第一限位件213配置为能够限制锁扣件32的移动以使锁扣件32处于止挡状态；并且，止挡板21的底面设有第二限位件214，第二限位件214配置为能够限制锁扣件32的移动以使锁扣件32处于释放状态。在图7中，上方的锁扣件32被第一限位件213限制以使得锁扣件32不能再沿逆时针方向移动，锁扣件32在该位置时处于止挡状态。在图8中，右方的锁扣件32被第二限位件214限制以使得锁扣件32不能再沿顺时针方向移动，锁扣件32在该位置时处于释放状态，因此不会出现由于过度旋转而是锁扣件32无法正对锁孔212的问题。

为了使锁扣组件30与储物盒20的锁止状态更加稳定，可选的，锁扣组件30包括两个锁扣件32，两个锁扣件32相对于锁柱31的轴线对称地径向向外延伸，止挡板21上设有两个锁孔212以与两个锁扣件32相对应。在这种实施方式中，第一限位件213与第二限位件214的连线垂直于两个锁孔212的连线，即，当两个锁扣件32处于止挡状态时，两个锁扣件32的连线垂直于两个锁孔212的连线，这使得每个锁扣件32都与锁孔212之间的距离达到最远限度，从而不会因为误操作而使锁扣件32移动至锁孔212处。

在本实用新型的一些实施方式中，为了能够尽可能地降低锁扣组件30的质量，可选的，锁柱31具有镂空结构。

本实用新型还提供一种车辆，车辆设置有上述的杯托装置。应当理解的是，上述的杯托装置可以设置在车辆的多个位置，例如，可以设置在车门扶手处，在本实用新型的一些实施方式中，上述的杯托装置设置在副仪表板上，从而能够极大地提高车辆副仪表板的空间利用率。

以上仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。