一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置的制作方法

文档序号:23354262发布日期:2020-12-18 18:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:包括副车架总成(1)、螺簧上支架总成(2)、上支撑架总成(3)、上橡胶垫(4)、螺旋弹簧(5)、下橡胶垫(6)、缓冲块(7)、螺簧下支架总成(8)、球铰(9)、上控制臂(10)、球销(11)、下安装支架(12)、下卡板(13)、连接轴(14)、衬套(15)和转向节(16),所述的螺簧上支架总成(2)通过螺栓固定安装在副车架总成(1)上侧,所述的上支撑架总成(3)上端通过螺栓固定安装在螺簧上支架总成(2)上,所述的上橡胶垫(4)安装在上支撑架总成(3)上,所述的螺旋弹簧(5)上端安装在上橡胶垫(4)上且螺旋弹簧(5)下端安装在下橡胶垫(6)上,所述的螺旋弹簧(5)上端套在上支撑架总成(3)上且螺旋弹簧(5)下端套在缓冲块(7)上,所述的下橡胶垫(6)安装在缓冲块(7)上,所述的缓冲块(7)通过螺栓固定安装在螺簧下支架总成(8)顶面上,所述的上控制臂(10)通过球铰(9)安装在副车架总成(1)下侧,两个所述的下安装支架(12)通过螺栓固定安装在上控制臂(10)的底面上,前侧所述的连接轴(14)安装在螺簧下支架总成(8)前侧安装孔里,前侧所述的连接轴(14)通过前侧所述的衬套(15)安装在前侧所述的下安装支架(12)上,前侧所述的下卡板(13)安装在前侧所述的连接轴(14)上的环形卡槽里,后侧所述的连接轴(14)安装在螺簧下支架总成(8)后侧安装孔里,后侧所述的连接轴(14)通过后侧所述的衬套(15)安装在后侧所述的下安装支架(12)上,后侧所述的下卡板(13)安装在后侧所述的连接轴(14)上的环形卡槽里,所述的上控制臂(10)通过球销(11)安装在转向节(16)上。

2.根据权利要求1所述的一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:所述的螺簧上支架总成(2)与副车架总成(1)都是采用分体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:所述的副车架总成(1)下侧安装有两组球铰(9)。

4.根据权利要求1所述的一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:前侧所述的下安装支架(12)中心孔与前侧所述的衬套(15)之间为过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:后侧所述的下安装支架(12)中心孔与后侧所述的衬套(15)之间为过盈配合。


技术总结
本发明公开了一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:所述的螺簧上支架总成安装在副车架总成上侧,上支撑架总成上端安装在螺簧上支架总成上,上橡胶垫安装在上支撑架总成上,螺旋弹簧上端安装在上橡胶垫上且螺旋弹簧下端安装在下橡胶垫上,螺旋弹簧上端套在上支撑架总成上且螺旋弹簧下端套在缓冲块上,缓冲块安装在螺簧下支架总成顶面上,上控制臂通过球铰安装在副车架总成下侧,下安装支架安装在上控制臂的底面上,连接轴安装在螺簧下支架总成安装孔里,连接轴通过衬套安装在下安装支架上,上控制臂通过球销安装在转向节上。本发明工作稳定可靠,安装和维修更换时操作简单方便,从而节省人工成本,提高了螺旋弹簧的使用寿命。

技术研发人员:林超
受保护的技术使用者:江苏瑞江车辆系统有限公司
技术研发日:2020.08.12
技术公布日:2020.12.18
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