多功能汽车维修检测镜的制作方法

本实用新型涉及多功能汽车维修检测镜。

背景技术：

在汽车检修时，一些狭窄的空间人眼很难观察到，此时需要借助小镜子深入到狭小空间内检测，现有的检测镜结构功能单一，只是在一个杆前端设置普通小圆镜，不能灵活进行角度调节，且在狭小空间内无法灵活利用灯光照射。而且，狭小空间内在安装螺钉、小金属零件时容易掉落，掉落后很难取出。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以灵活深入狭窄空间探测，并根据需要控制照明灯，并可以吸附掉落金属零件的多功能汽车维修检测镜。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能汽车维修检测镜，它包括伸缩杆、检测镜、吸附探照头、连接板和紧固螺栓，所述伸缩杆的前端设置有球形头ⅰ，所述检测镜和吸附探照头分别设置一个连杆，所述连杆的末端设置有球形头ⅱ；

所述连接板有两个，在两个连接板的相对面的左右两端分别设置一个与所述球形头ⅰ和球形头ⅱ配合的圆形凹槽，在一个所述连接板的中间设置有供所述紧固螺栓穿过的通孔，在另一个所述连接板的中间设置有与所述紧固螺栓配合的螺纹通孔；

在所述检测镜的周边设置有多个独立的led灯ⅰ，每个led灯ⅰ对应一个开关按钮；所述吸附探照头的下方设置有磁铁和led灯ⅱ，所述检测镜和吸附探照头内设置有电池。

优选的，所述球形头ⅰ为磁性球头。

进一步的，在所述检测镜的背面设置有led灯ⅲ。

进一步的，所述吸附探照头包括通过螺纹连接的上壳体和下壳体，在所述上壳体下方设置有负极板，所述负极板上设置有led灯ⅱ开关，设置在吸附探照头上的连杆的下端位于所述上壳体内，且在该连杆上设置有挡环，所述挡环和负极板之间设置有复位弹簧；所述下壳体为磁铁，在下壳体的底部中间设置有放置led灯ⅱ的通孔。

进一步的，所述检测镜包括凸面镜。

本实用新型的有益效果是：它可以根据需要组合成检测镜或照明吸附头，使用灵活方便，检测镜可根据需要调节角度和灯光。吸附探照头可以配合灯光寻找掉落的螺钉等金属部件，并将其吸出。吸附探照头的设计结构方便了led灯ⅱ的开关操作。

连接板、紧固螺栓和球形头的配合设计可以根据需要调节球形头的夹紧度，在长时间使用后不会出现转向关节松动无法使用的问题。

附图说明

附图1为本实用新型安装检测镜时的正面立体结构示意图；

附图2为本实用新型安装检测镜时的底面立体结构示意图；

附图3为本实用新型安装吸附探照头时的立体结构示意图；

附图4为本实用新型的吸附探照头结构示意图；

附图5为本实用新型的连接板结构示意图；

附图6为本实用新型的吸附探照头内部结构示意图；

图中，伸缩杆1、球形头ⅰ11、检测镜2、连杆(21，31)、球形头ⅱ(22，32)、led灯ⅰ23、开关按钮24、led灯ⅲ25、开关按钮26、吸附探照头3、led灯ⅱ34、上壳体35、负极板351、led灯ⅱ开关352、下壳体33、通孔331、连接板(4，4’)、圆形凹槽41、通孔43、螺纹通孔43’、紧固螺栓5、复位弹簧6、纽扣电池7。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

如附图1至附图6所示，本实用新型的多功能汽车维修检测镜包括伸缩杆1、检测镜2、吸附探照头3、连接板(4，4’)和紧固螺栓5，所述伸缩杆1的前端设置有球形头ⅰ11，所述球形头ⅰ11为磁性球头，作为吸附小型铁金属零件的吸附端使用。

所述检测镜2和吸附探照头3分别设置一个连杆(21，31)，所述连杆(21，31)的末端设置有球形头ⅱ(22，32)。所述连接板(4，4’)有两个，在两个连接板(4，4’)的相对面的左右两端分别设置一个与所述球形头ⅰ11和球形头ⅱ(22，32)配合的圆形凹槽41，在一个所述连接板4的中间设置有供所述紧固螺栓5穿过的通孔43，在另一个所述连接板4’的中间设置有与所述紧固螺栓5配合的螺纹通孔43’。安装时，将两个连接板(4，4’)夹在球形头ⅱ和球形头ⅰ11上，然后用紧固螺栓5将两个连接板连接，通过调节紧固螺栓5可以实现两个连接板对球形头ⅱ和球形头ⅰ11的夹紧力度，在长时间使用后也不会出现球形头松动不紧固的问题。

在所述检测镜2的周边设置有多个独立的led灯ⅰ23，每个led灯ⅰ23对应一个开关按钮24，优选的，如图2所示，开关按钮24在检测镜的背面对应led灯ⅰ23设置，检测镜2的背面设置电池盒盖，打开电池盖可更换内部的纽扣电池。在所述检测镜2的背面设置有led灯ⅲ25，在led灯ⅲ25的一侧设置led灯ⅲ25的开关按钮26。当然，检测镜2的背面也可以镜面，在检测镜2的正面为凸面镜时，背面可以设置成平面镜或凸面镜。

所述吸附探照头3的下方设置有磁铁和led灯ⅱ34，吸附探照头3内设置有电池。具体的，如图6所示，所述吸附探照头3包括通过螺纹连接的上壳体35和下壳体33，在所述上壳体35下方固定设置有负极板351，所述负极板351上设置有led灯ⅱ开关352，设置在吸附探照头3上的连杆31的下端穿过上壳体35上端的通孔后位于所述上壳体35内，且在该连杆31上设置有挡环311，所述挡环311和负极板351之间设置有复位弹簧6。挡杆311的下端延伸的连杆31用于触发led灯ⅱ开关352。所述下壳体33为磁铁，在下壳体33的底部中间设置有放置led灯ⅱ34的通孔331。打开上壳体35和下壳体33后，将纽扣电池7放在下壳体33内。使用时，通过按压吸附探照头3使连杆31触发led灯ⅱ开关352。

技术特征：

1.一种多功能汽车维修检测镜，其特征在于：它包括伸缩杆、检测镜、吸附探照头、连接板和紧固螺栓，所述伸缩杆的前端设置有球形头ⅰ，所述检测镜和吸附探照头分别设置一个连杆，所述连杆的末端设置有球形头ⅱ；

所述连接板有两个，在两个连接板的相对面的左右两端分别设置一个与所述球形头ⅰ和球形头ⅱ配合的圆形凹槽，在一个所述连接板的中间设置有供所述紧固螺栓穿过的通孔，在另一个所述连接板的中间设置有与所述紧固螺栓配合的螺纹通孔；

在所述检测镜的周边设置有多个独立的led灯ⅰ，每个led灯ⅰ对应一个开关按钮；所述吸附探照头的下方设置有磁铁和led灯ⅱ，所述检测镜和吸附探照头内设置有电池。

2.如权利要求1所述的多功能汽车维修检测镜，其特征在于，所述球形头ⅰ为磁性球头。

3.如权利要求1所述的多功能汽车维修检测镜，其特征在于，在所述检测镜的背面设置有led灯ⅲ。

4.如权利要求1所述的多功能汽车维修检测镜，其特征在于，所述吸附探照头包括通过螺纹连接的上壳体和下壳体，在所述上壳体下方设置有负极板，所述负极板上设置有led灯ⅱ开关，设置在吸附探照头上的连杆的下端位于所述上壳体内，且在该连杆上设置有挡环，所述挡环和负极板之间设置有复位弹簧；所述下壳体为磁铁，在下壳体的底部中间设置有放置led灯ⅱ的通孔。

5.如权利要求1-4中任一项所述的多功能汽车维修检测镜，其特征在于，所述检测镜包括凸面镜。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能汽车维修检测镜，它包括伸缩杆、检测镜、吸附探照头、连接板和紧固螺栓，所述伸缩杆的前端设置有球形头Ⅰ，所述检测镜和吸附探照头分别设置一个连杆，所述连杆的末端设置有球形头Ⅱ；连接板有两个，在两个连接板的相对面的左右两端分别设置一个与所述球形头Ⅰ和球形头Ⅱ配合的圆形凹槽；在所述检测镜的周边设置有多个独立的LED灯Ⅰ，每个LED灯Ⅰ对应一个开关按钮；所述吸附探照头的下方设置有磁铁和LED灯Ⅱ。本实用新型可以灵活深入狭窄空间探测，并根据需要控制照明灯，并可以吸附掉落金属零件。

技术研发人员：张庆利
受保护的技术使用者：张庆利
技术研发日：2020.02.09
技术公布日：2020.09.15