技术特征：
1.一种汽车智能式数字电控气制动阀，其特征在于，其包括阀体壳体，及设置于该阀体壳体内部的一组或多组可独立工作的可调节气路；每组可调节气路包括：一个进气口、一排气口、一出气口、一进气电磁阀以及一排气电磁阀；其中的出气口与汽车制动控制气路相连接，进气口内持续保持控制气源的输入；每组可调节气路可控制一组制动器，从而控制一组车轮；所述的进气电磁阀和排气电磁阀均为常闭电磁阀；所述常闭电磁阀内包括用于控制进气和排气的阀芯以及设置于所述阀芯外侧且与阀芯相连接的用于控制常闭电磁阀上下工作的电磁线圈，所述阀芯的一端与过气管路相连接。2.根据权利要求1所述汽车智能式数字电控气制动阀，其特征在于，所述各电磁阀设有阀芯，该阀芯包括设置所述电磁线圈内的定芯、动芯以及导杆；其中所述定芯以及动芯均设置于所述导杆内，所述导杆为一端开口的中空圆柱体；所述定芯设置于所述导杆的内部一侧，所述动芯设置于所述导杆的外部一侧；所述动芯的向外一端连接有硫化体，所述硫化体与弹簧相连接，且其上设置有密封圈；所述电磁线圈包括防水线圈、线圈外壳以及向外延伸的线圈引脚，所述防水线圈围绕于导杆的外侧，所述线圈外壳罩设所述防水线圈外侧，且所述线圈外壳内还设置有用于固定所述防水线圈于线圈外壳内的压套；所述压套与所述防水线圈相连接，所述线圈外壳为两端开口的中空圆柱体，其一端的端面设置有一用于通过所述导杆的通孔，其另一端设置有用于通过导杆以及压套的通孔，且其一侧面上设置有用于通过防水线圈以及线圈引脚的通孔；所述线圈外壳上设置有用于通过导杆的通孔的一端上还设置有缓冲压垫，所述线圈引脚与所述防水线圈相连接。3.根据权利要求1所述汽车智能式数字电控气制动阀，其特征在于，所述的阀体壳体内设有压力传感器以及用于该传感器数据接入的接线端子，所述压力传感器包括进气压力传感器以及排气压力传感器，所述阀体壳体内还设置有相互电连接的主控板、传感器板以及过线控制板，所述进气压力传感器以及排气压力传感器均设置于所述传感器板上且与所述传感器板电连接，所述接线端子设置于所述阀体壳体的底部一侧，其上端面与所述主控板相连接，且其与所述主控板相互电连接，所述过线控制板与向外延伸的线圈引脚相互电连接。4.根据权利要求1所述汽车智能式数字电控气制动阀，其特征在于，所述阀体壳体上还设有一组或多组用于接入或排出控制气的气孔，一组气孔包括一个进气口、一个排气口以及一个出气口；所述进气口、排气口以及出气口均设置于阀体壳体的外表面上，其均分别与所述过气管路相连接；且所述进气口与进气口之间通过过气管路相连接；所述排气口与排气口之间通过过气管路相连接；出气口为独立控制输出；还设有用于保护内部结构的保护盖，所述保护盖设置于所述阀体壳体的上端且包覆于所述电磁线圈外侧。