一种行车安全辅助设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车智能显示装置技术领域，尤其涉及一种行车安全辅助设备。


背景技术：

2.汽车在行驶的过程中，驾驶员需要保持高度专注，时刻关注驾驶室前方、左右两侧及后侧路况，尤其是在车辆变道或者变速时需要观察左方、右方或者后方路况。由于受车辆形状限制，驾驶员存在视野盲区，而且在夜间或者天气较差的环境下，通过肉眼观察各后视镜更不可靠，因此存在一定的安全隐患。为使司机驾驶更专注车辆前方路况，开发一种无需扭头分心观察盲区路况的设备是很有必要的。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提出了一种性能可靠、可根据需要切换行车信息和盲区图像或者视频的行车安全辅助设备。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种行车安全辅助设备，包括处理器u1、视频选择输入单元、视频输出单元和投屏单元；处理器u1设置在驾驶室内；视频选择输入单元的输出端与处理器u1的输入端一一对应电性连接；处理器u1的输出端与视频输出单元的输入端一一对应电性连接；处理器u1的输出端还选择性的与投屏单元电性连接；视频选择输入单元获取车辆行驶盲区的视频或者图像数据，并发送至处理器u1中；视频输出单元和投屏单元分别设置在驾驶室中控台及前挡风玻璃处；投屏单元将视频选择输入单元发送的视频或者图像数据投射在驾驶室的前挡风玻璃上。
5.在以上技术方案的基础上，优选的，所述处理器u1为意法半导体公司的stm32f429芯片。
6.进一步优选的，所述视频选择输入单元包括至少三个摄像头u2和数字复用器u3；各摄像头u2均包括电源端、接地端、使能端、信号同步端和数字输出端，各摄像头u2的电源端、接地端、使能端和信号同步端分别并联后与处理器u1电性连接，各摄像头u2的输出端分别与数字复用器u3的输入端一一对应电性连接，数字复用器u3的输出端与处理器u1的输入端一一对应电性连接，数字复用器u3选择性的将摄像头u2的输出信号输出至处理器u1中。
7.更进一步优选的，所述摄像头u2为omnivision公司的ov2640；数字复用器u3为12通道的三选一的数字复用芯片。
8.更进一步优选的，所述视频输出单元包括tftlcd u5，tftlcd u5具有lcd输出接口，处理器u1具有lcd输入接口，tftlcd u5的lcd输出接口与处理器u1的lcd输入接口一一对应电性连接。
9.再进一步优选的，所述tftlcd u5是输出24位rgb格式的lcd显示器。
10.再进一步优选的，所述投屏单元包括usb串口芯片u7、mini—usb接口、选择开关s1和hud单元u8，usb串口芯片u7包括串口和数据传输接口；usb串口芯片u7的串口与处理器u1的串口电性连接；usb串口芯片u7的数据传输接口与mini—usb接口电性连接；hud单元u8与
mini—usb接口电性连接；usb串口芯片u7电源端通过选择开关s1与+5v电源电性连接。
11.更进一步的优选的，所述hud单元u8还与驾驶室内的tcu电性连接。
12.本实用新型提供的一种行车安全辅助设备，相对于现有技术，具有以下有益效果：
13.(1)本实用新型通过采用视频选择输入单元采集多路盲区视野，结合人工选择或者自动切换的方式来显示盲区的视野，选择性的投射相应的指示信息到前挡风玻璃，使得驾驶员能更加专注前方路况，无需高度紧张且频繁的观察后视镜；
14.(2)处理器u1支持视频选择输入单元的视频信号输出和直接读取；
15.(3)视频选择输入单元可以根据需要激活并获取相应盲区的实时图像，并发送至处理器u1中；
16.(4)视频输出单元能直接在驾驶室内直观查看盲区视频或者图像；
17.(5)投屏单元使得驾驶员无需扭头或者抬头即可了解盲区状况或者汽车运行状况，不会影响正常驾驶。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型一种行车安全辅助设备的电路结构框图；
20.图2为本实用新型一种行车安全辅助设备的处理器u1的部分接线示意图；
21.图3为本实用新型一种行车安全辅助设备的处理器u1的另一部分接线示意图；
22.图4为本实用新型一种行车安全辅助设备的视频选择输入单元的接线示意图；
23.图5为本实用新型一种行车安全辅助设备的视频输出单元的接线图；
24.图6为本实用新型一种行车安全辅助设备的投屏单元和电压变换单元的接线图。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1所示，本实用新型提供了一种行车安全辅助设备，包括处理器u1、视频选择输入单元、视频输出单元和投屏单元；处理器u1设置在驾驶室内；视频选择输入单元的输出端与处理器u1的输入端一一对应电性连接；处理器u1的输出端与视频输出单元的输入端一一对应电性连接；处理器u1的输出端还选择性的与投屏单元电性连接；视频选择输入单元获取车辆行驶盲区的视频或者图像数据，并发送至处理器u1中；视频输出单元和投屏单元分别设置在驾驶室中控台及前挡风玻璃处；投屏单元将视频选择输入单元发送的视频或者图像数据投射在驾驶室的前挡风玻璃上。
27.如图2结合图3所示，处理器u1为意法半导体公司的stm32f429芯片。图示展示了处理器u1的最小系统的部分接线示意。处理器u1支持dcmi接口，并支持对dma读取；可以与拥
有dcmi接口的摄像头直接连接。图示的u4为cmos eeprom，可进行数据存储，该芯片u4还与处理器u1的iic接口，即pb7和pb7端口电性连接，pb7和pb7端口配置了r15和r16上拉电阻。处理器u1还配置有rgb接口，能与显示屏连接。
28.如图4所示，视频选择输入单元包括至少三个摄像头u2和数字复用器u3；各摄像头u2均包括电源端、接地端、使能端、信号同步端和数字输出端，各摄像头u2的电源端、接地端、使能端和信号同步端分别并联后与处理器u1电性连接，各摄像头u2的输出端分别与数字复用器u3的输入端一一对应电性连接，数字复用器u3的输出端与处理器u1的输入端一一对应电性连接，数字复用器u3选择性的将摄像头u2的输出信号输出至处理器u1中。摄像头u2可以设置在汽车的后方、左方盲区和右方盲区位置。通过数字复用器u3来进行不同的输入切换，如左侧变道或者左转，则交替导通汽车的后方、左方盲区的摄像头u2。上述上个摄像头u2在附图中为了区分，标识为u2—1、u2—2和u2—3；右侧变道或者右转的工作方式类似。
29.如图4所示，摄像头u2为omnivision公司的ov2640；数字复用器u3为12通道的三选一的数字复用芯片。数字复用器u3的1a—12a端口为其输出端口，1b1—12b1、1b2—12b2和1b3—12b3为三组12位的输入端，s0、s1和s2为数字复用器u3的输入选择端。摄像头u2可以固定设置在底盘、后备箱等位置。
30.ov2640具有8位的输出端d0—d7。各摄像头u2的电源端3v3、接地端gnd并联，且各ov2640的信号同步端vs和hs、使能端pwdn和复位端rst均并联后与处理器u1的pi5、pa4、pg3和pg2引脚电性连接，ov2640的scl引脚和sda引脚为其时钟线和数据线，分别并接在处理器u1的iic接口上。各ov2640的数据传输是通过数字复用器u3来进行切换的，数字复用器u3的输入通道选择是通过处理器u1的输出引脚ph6、ph7或者ph8输出的电平来决定的。图示的1a—8a接口与处理器u1的dcmi端口的8位并行接口一一对应连接。
31.如图5所示，为了将视频信号在驾驶室内更好的输出，本实用新型配备了视频输出单元。具体的，视频输出单元包括tftlcd u5，tftlcd u5具有lcd输出接口，处理器u1具有lcd输入接口，tftlcd u5的lcd输出接口与处理器u1的lcd输入接口一一对应电性连接。tftlcd u5可以选择7英寸以下，800
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800分辨率以下的支持24位rgb输出的lcd显示器。图5所示tftlcd u5的lcd r0—r7输出8位r色彩信号，lcd g0—g7输出8位g色彩信号，lcd b0—b7输出8位b色彩信号。tftlcd u5的lcd vsync、lcd hsync和lcd clk是水平同步、垂直同步和lcd时钟信号；i2c sda和i2c scl可根据需要选用。lcd den为使能端，tp int是中断输入端。采用视频输出单元，驾驶员可以更专注驾驶室前方的路况，不用回头或者摇头观看后视镜。
32.作为本实用新型的一种优选方式，本实用新型还配置有投屏单元。投屏单元包括usb串口芯片u7、mini—usb接口和hud单元u8，usb串口芯片u7包括串口和数据传输接口；usb串口芯片u7的串口与处理器u1的串口电性连接；usb串口芯片u7的数据传输接口与mini—usb接口电性连接；hud单元u8与mini—usb接口电性连接；usb串口芯片u7电源端选择性的与+5v电源电性连接。usb串口芯片u7的txd和rxd端口与处理器u1的串口pa10和pa9端口一一对应电性连接，usb串口芯片u7的数据传输端d+和d
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分别与mini—usb接口相应的的数据端口一一对应电性连接；hud单元u8插接在mini—usb接口上。当没有采用tftlcd u5作为视频或者图像输出设备时，可以将hud单元u8作为输出显示设备进行视频或者图像的
投射，直接投射在前挡风玻璃上。hud单元u8选用支持mini—usb接口的型号。
33.为了进一步提高本实用新型的适用范围，hud单元u8还可以与驾驶室内的tcu电性连接。当本实用新型同时配备视频输出单元和投屏单元时，两者可以分别显示不同的内容，如将车辆速度、导航信息通过投屏单元投射；盲区的视频或者图像仍由视频输出单元来显示，提高本实用新型的适用范围。图6的选择开关s1可以选择性的开启mini—usb接口，选择开关s1与mini—usb接口的电源端电性连接，当选择开关s1导通时，可向hud单元u8输出信号，反之则停止输出。
34.如图6所示，图示还展示了一种电压变换单元的接线图；电压变换单元包括稳压芯片u6，稳压芯片u6的引脚3与+5v电源电性连接，引脚1接地，引脚2输出3.3v电压。且稳压芯片u6的引脚3并联有电容c12和c11，引脚2并联有电容c14和c15，以上电容能起到滤波效果，稳定电平输出，满足处理器u1的电平需求。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。