专利名称：轮胎低压报警用轮毂绝缘罩的制作方法
技术领域：
本实用新型是创造一种用于可调式汽车轮胎低压报警装置的轮毂绝缘传导器件。
以前汽车轮胎低压报警领域没有这样的装置。但在机油压力过低和气压制动过低领域有危险报警传感器，用户根据不同车型的机油或气压危险压力标准，通过传感器上的调整螺丝调节到所需报警压力值，压力低于额定范围时，蜂鸣器呜叫，报警给驾驶员，以免引起机件事故。但汽车轮胎的不停地转动，怎样随轮胎的转动，既可与轮毂绝缘，又能将电源传输到传感器和蜂鸣器，使轮胎内的低压危险能从气门咀放气插头反应到传感器，报警给驾驶员。这种轮胎低压报警装置还从未有过。
本实用新型提供一种可调式汽车轮胎低压报警用的电源传输轮毂绝缘罩，它可以直接安装在汽车轮毂上，随着汽车轮胎一起转动。既可与轮毂绝缘又能传输电源，使轮胎内低压危险通过传感器和蜂鸣器自动向驾驶员报警，驾驶员可及时就地换胎，或行驶一段后进行补胎，避免汽车内外胎造成严重破坏或其它不安全交通事故发生。
本实用新型的轮毂绝缘罩的壳体1可用防腐、防锈、防裂、耐温的聚乙稀塑料等绝缘材料制成。壳体成罩状，壳体中心内空，内沿四周设有若干与轮毂螺丝相对应的周边孔，螺丝穿过周边孔将绝缘罩固定在汽车轮毂上，绝缘罩内壁的园环处设有两道小槽，槽内安装内切铜片等金属环2，金属环与碳刷架上的碳刷相接触，碳刷架安装在后轮制动托板上，车轮转动，绝缘罩跟着转动，碳刷就始终在金属环上刷动，碳刷架上的弹簧使碳刷始终保持与金属环接触，碳刷与驾驶室内蜂鸣器连接，轮胎气门咀上装有放气插头，放气插头将轮胎内气压反应到传感器。传感器一端与金属环连接，另一端安装在轮毂螺丝上，构成搭铁。正常轮胎气压下传感器内的弹簧使传感器断开电源。传感器上调整螺丝可调节气压至4－0.5公斤／厘米2不等的压力值，当轮胎气压低至所调压力时，传感器内弹簧使电源自动接通，电源从蓄电池进入蜂鸣器，再进入碳刷架上的碳刷，碳刷与旋转的绝缘罩内切金属环接触，金属环与传感器连接，传感器另一端与轮毂螺丝搭铁，这样在驾驶室的蜂鸣器就立刻发出音响，向驾驶员报警。
本实用新型的优点是解决了轮胎在转动的情况下怎样把传感器和蜂鸣器的电源接通，使汽车轮胎在低压情况下，自动给驾驶员报警，完成轮胎低压报警任务，从而填补了此领域里的空白，使驾驶员可及时就地换胎或进行及时补胎，避免了轮胎爆裂，造成意外事故和不必要的经济损失，延长了轮胎使用寿命，确保汽车行驶安全，减轻驾驶员的思想负担。并且该绝缘罩造价低、工艺简单、安装容易、使用方便、安全可靠。
附图是本实用新型的一种轮胎低压报警用的轮毂绝缘罩。
图1是轮胎低压报警用的轮毂绝缘罩的主视图；图2是轮胎低压报警用的轮毂绝缘罩的A－A剖视图。
本实用新型的绝缘罩壳体1可用防腐、防锈、耐温不裂的聚乙稀塑料等绝缘材料制成，壳体壁要略厚，壳体中心内空，内沿四周设有若干与轮毂螺丝相对应的周边孔，壳体内壁园环四周留有两道小槽，小槽内嵌入两个铜片等金属环2，使安装在汽车后轮制动托板上碳刷架里的碳刷能在轮胎转动而带动绝缘罩一起转动时始终与罩内的金属环接触。碳刷另一极接驾驶室内蜂鸣器。金属环的另一极接在传感器上，传感器设于轮毂螺丝上，构成搭铁。轮胎气门咀上安装一个放气插头，将轮胎内气压引导到传感器上，只要胎内气压低至传感器的调整螺丝所调的压力值时，传感器内的弹簧使传感器自动接通电源，这样电源从蓄电池进入蜂鸣器，再经碳刷和绝缘罩内金属环，进入传感器，传感器搭铁，驾驶室内蜂鸣器发出音响，向驾驶员报警。
绝缘罩根据汽车型号不同，可制成直径大小不一的各种不同型号的绝缘罩，供各种车辆使用。
权利要求1.一种轮胎低压报警用的轮毂绝缘罩包括壳体1和内切金属环2其特征是绝缘罩中心内空，内沿设有与轮毂固定用的螺丝孔，内壁园环上设有两小槽，小槽内镶嵌金属环。
专利摘要轮胎低压报警用轮毂绝缘罩是固定在汽车轮毂上的。它随车轮转动而转动。绝缘罩中心内空，内沿设有与轮毂固定用的螺丝孔，内壁圆环上设有两小槽，小槽内镶嵌金属环，金属环与固定在车辆后制动板上的碳刷架内碳刷接通，金属环电源另一极接在安装在轮毂螺丝上的传感器上，胎内气压低于规定值时，传感器自动接通电源，蜂鸣器自动给驾驶员报警，驾驶员可及时换胎或补胎，避免意外事故发生或经济上严重损失。
文档编号B60C23/02GK2076936SQ90217298
公开日1991年5月15日 申请日期1990年7月30日 优先权日1990年7月30日
发明者彭日任, 杨石生 申请人:彭日任