专利名称：汽车暖风机用制冷装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用空气处理装备技术领域。
现在使用的车用空气处理装备主要有空调机、暖风机和风扇三大类。空调机价格昂贵，消耗功率较大，除高档车外，普通车辆很少装用。盛夏季节，多数司机倍受高温之苦，易于疲劳、烦燥，直接影响交通安全。
本实用新型的目的是提供一种方便实用的制冷装置，使暖风机增加制冷功能，从而有效地改善驾驶环境。
本实用新型的目的是这样实现的在暖风机的气流行程中加装有专用制冷剂的汽化装置，利用其优良的汽化吸收潜热的特性，使气流温度降低，从而使暖风机能够递送冷风、局部降温以达到制冷目的。
本实用新型采用最优化设计的致冷剂及其汽化装置，具有功率消耗低，结构简单，制冷效果好，适用面广的特点。
说明书附图如下
图1为本实用新型的基本结构示意图图2为汽化片截面结构示意图一图3为汽化片截面结构示意图二图4为本实用新型实施例的主视图图5为本实用新型实施例的侧视图本实用新型的基本结构由汽化片组(1)、导管(2)、控制阀(3)和储液箱(4)组成，汽化片组安装在暖风机气道中，通过导管、控制阀与储液箱相联。
汽化片组(1)由若干汽化片(5)按一定规律重叠而成，其片间间隙为4-15mm，且与该处暖风机气流方向相同。汽化片为叠层结构，有二种形式(见图2、3)，其中心层均为0.2--5mm厚度的高渗透率的纤维棉(布)层(6)，具有良好的扩散、储存制冷剂的性能；其外层均为金属或塑料丝网(7)，使汽化片具有一定的刚度，能够保持特定的形状。第二种形式汽化片的中心层和丝网之间夹有一层衬布或衬网(8)。
该装置工作时，开启控制阀(3)，储液箱(4)内的制冷剂经导管(2)进入汽化片组(1)的纤维棉(布)(6)，暖风机气流经过汽化片(5)表面时，被制冷剂汽化吸收潜热而降温，最终从出风口处吹向驾驶室内，形成冷风。
该装置不工作时，关闭控制阀，暖风机原有功能均可正常操作。
结合附图4、5说明实施例本实施例中，在暖风机气道内安装了两组汽化片组，第一组(9)位于暖风机离心室(10)内，由若干汽化片平行并列布置，其片间间隙与气流方向相同)第二组(11)位于暖风机进气道(12)内，亦由若干汽化片平行并列布置，其片间间隙与气流方向相同。两组汽化片组均通过导管(13)、控制阀(14)与储液箱(15)相联。
该装置工作时，开启控制阀(14)，储液箱(15)内的制冷剂经导管(13)进入汽化片组(9)、(11)，暖风机气流经过两组汽化片组处理后，由出风口(16)吹向驾驶室内，降温效果更加理想。
权利要求1.一种汽车暖风机用制冷装置，由汽化片组(1)、导管(2)、控制阀(3)和储液箱(4)组成，其特征是汽化片组安装在暖风机的气道中，通过导管和控制阀与储液箱相通。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是汽化片组由若干汽化片(5)按一定规律重叠而成，其片间间隙为4--15mm，且方向与该处暖风机气流方向相同。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征是汽化片为叠层结构，中心层是厚度0.2--5mm的高渗透率的纤维棉(布)(6)，外层为金属或塑料丝网(7)。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征是汽化片的中心层和丝网之间夹有一层衬布或衬网(8)。
专利摘要一种汽车暖风机用制冷装置，涉及车用空气处理装备技术领域。本实用新型由汽化片组、导管、控制阀和储液箱组成，汽化片级安装在暖风机气道中，通过导管、控制阀与储液箱相联。汽化片组由若干汽化片按一定规律重叠而成。该装置工作时，暖风机气流经过汽化片表面，被制冷剂汽化吸收潜热而降温，形成冷风；该装置不工作时暖风机原有功能均可正常操作。本实用新型具有消耗功率低，结构简单，制冷效果好，适用面广的特点。
文档编号B60H1/00GK2217532SQ9520392
公开日1996年1月17日 申请日期1995年3月3日 优先权日1995年3月3日
发明者牟风涛, 徐林旗, 王建强 申请人:北京清华同仁科技有限责任公司, 牟风涛