专利名称：汽车驾驶室暖风机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车驾驶室暖风机。
目前，在汽车驾驶室内用于冬季取暖的暖风机，均是采用固定设置于车内前部，与汽车为一体，只能在汽车行驶时为驾驶室供暖，只要汽车灭火，暖风机就不再供暖。这样给在气温较低的寒冷地带，汽车的启动造成很大的困难。
本实用新型的目的在于提供一种在停车时可根据驾驶员的需要随意放置，并可设置时间便于维修的汽车驾驶室暖风机。
本实用新型的目的是这样实现的汽车驾驶室暖风机，是由底盖、上盖及盖内设置的扇叶、电机、加热器以及连接摆头、快装卡板、可编程控器、磁力吸盘构成，具体结构连接是磁力吸盘与可编程控器相连接，可编程控器通过螺钉、螺母与连接摆头活动连接，快装卡板固定于连接摆头上，与扇叶、电机、加热器及上盖相连的底盖卡挂于快装卡板上。
本实用新型由于采用上述结构，发热功率高，可自动控制供热时间1—24小时，并可根据需要处于台、挂、吊任意位置，还可用于私人车库、值班室、浴室、房间、店铺、报亭等各种环境。本装置可拆卸，使用和维修都极为方便。
以下结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型是如何实现的。
图1.是本实用新型整体结构示意图图2.是
图1的俯视图其中1.上盖、2.电机、3.扇叶、4.加热器、5.底盖、6.快装卡板、7.连接摆头、8.9.10.11.螺钉、垫片、弹簧圈、螺母、12.可编程控器、13.磁力吸盘、14.15.固定快丝、弹性圈、16.17.开关、18.弹卡。
如
图1、图2所示，汽车驾驶室暖风机，是由上盖(1)、底盖(5)及盖内设置的扇叶(3)、电机(2)、加热器(4)以及连接摆头(7)、快装卡板(6)、可编程控器(12)、磁力吸盘(13)构成，具体结构连接是磁力吸盘(13)与可编程控器(12)相连接，可编程控器(12)通过螺钉、螺母与连接摆头(7)活动连接，快装卡板(6)固定于连接摆头(7)上，与扇叶(3)、电机(2)、加热器(4)及上盖(1)相连的底盖(5)卡挂于快装卡板(6)上，并可随时拆卸。暖风机底盖(5)是通过快装卡板(6)上设置的弹卡(18)与快装卡板(6)固定连接，可编程控器(12)通过导线与电机(2)及加热器(4)相连接。加热器(4)热源采用PTC热敏电阻多孔发热体。
暖风机的电源采用110V或230V交流电源。
权利要求1.一种汽车驾驶室暖风机，是由底盖、上盖及盖内设置的扇叶、电机、加热器以及连接摆头构成，特征在于其还设有快装卡板、可编程控器、磁力吸盘，具体结构连接是磁力吸盘与可编程控器相连接，可编程控器通过螺钉、螺母与连接摆头活动连接，快装卡板固定于连接摆头上，与扇叶、电机、加热器及上盖相连的底盖卡挂于快装卡板上。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室暖风机，其特征在于所述的暖风机底盖是通过快装卡板上设置的弹卡与快装卡板固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶室暖风机，其特征在于所述的加热器热源采用PTC热敏电阻。
4.根据权利要求1所述的汽车驾驶室暖风机，其特征在于所述的暖风机的电源采用110V或230V交流电源。
专利摘要一种汽车驾驶室暖风机,具体结构是:磁力吸盘与可编程控器相连接,可编程控器通过螺钉、螺母与连接摆头活动连接,快装卡板固定于连接摆头上,与扇叶、电机、加热器及上盖相连的底盖卡挂于快装卡板上。本实用新型由于采用上述结构,发热功率高,可自动控制供热时间1—24小时,并可根据需要处于台、挂、吊任意位置,还可用于私人车库、值班室、浴室、房间、店铺、报亭等各种环境。本装置可拆卸,使用和维修都极为方便。
文档编号B62D33/06GK2468787SQ0121831
公开日2002年1月2日 申请日期2001年3月27日 优先权日2001年3月27日
发明者邓卫生 申请人:邓卫生