带密码设定装置的机动车电瓶开关的制作方法

文档序号:3958619阅读:311来源:国知局
专利名称:带密码设定装置的机动车电瓶开关的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种带密码设定装置的机动车电瓶开关。
目前机动车尤其是摩托车被盗现象日趋严重,尽管一些防盗锁、防盗装置层出不穷,但此类产品都无法达到有效防盗的效果,安全系数低,而且结构复杂,成本高。
本实用新型的目的在于克服上述技术的缺陷,提供一种结构简单、灵敏度强、安全系数高,能有效防盗的带密码设定装置的机动车电瓶开关。
本实用新型具有电瓶开关K,设有一组对应的密码输入按键S和一组触发器I,并设有由三极管T2和继电器J组成的输出控制电路,触发器I组成串行移位方式,每只触发器I的数据端D经反向二极管联接相应设定的密码输入按键S,密码输入按键S经电阻分压接三极管T1基极,三极管T1的另外二极分别接首只触发器I的时钟端CK和工作电源,输出控制电路的三极管T2的基极与尾只触发器I的Q输出端联接、集电极经继电器J及其触点J11输出并与电瓶开关K联通,射极接地。
以下结合实施例及其附图
进一步说明本实用新型。
附图为本实施例的线路结构图。
本实施例具有电瓶开关K,密码设定装置包括一组对应的密码输入按键S和一组触发器I,本例中采用6只按键S1-S6和6只触发器I1-I6,并设有由三极管T2和继电器J组成的输出控制电路,触发器I1-I6组成串行移位方式,每只触发器I的数据端D经反向二极管联接相应设定的密码输入按键S,密码输入按键S经电阻分压接三极管T1基极,三极管T1的另外二极分别接首只触发器I1的时钟端CK和工作电源,本例中三极管T1采用PNP型管子,射极接工作电源,集电极经一发光二极管D1接首只触发器I1的时钟端CK,上述工作电源由电瓶经开关K之后提供。输出控制电路的三极管T2的基极与尾只触发器I6的Q输出端联接,集电极经继电器J及其触点J11输出,并与电瓶开关K联通,射极接地。为提高整电路的工作质量,上述电路还配置公知的一些外围电路。
以下简述本实施例的工作过程按附图所示D1-S6、D2-S1、D3-S2、D4-S5、D5-S4、D6-S3,产生612543的密码信号,6只D触发器组成串行移位方式,当非使用状态时,由于三极管T1基极处于高电频截止,电路不工作;使用时(此时电瓶开关K闭合),密码信号正确,三极管T1基极由于分压处于低电频,T1导通,且每按一S键,发光二极管D1闪光一次,输给触发器I时钟端一脉冲信号(从低到高形成上升沿脉冲),Q输出端输出低电频信号,以此类推,到尾只触发器I6的输出端Q6也输出低电频信号,因为装置使用时电瓶开关K闭合,三极管T2处于导通状态,继电器J吸合其常闭触点J11断开,因此对外还设有供应工作电源,而一旦Q6输出,低电频,三极管T2基极处于低电频,由导通变为截止,继电器J释放,其触点J11又恢复到常闭状态,从而接通了工作电源;而一旦按错某个密码信号,则触发器I的Q输出端输出高电频,无法使三极管T2由导通变为截止状态,即使后一个密码信号正确,由于反向二极管D的作用,仍无法改变错误状态。
本实用新型由于采用了上述结构,克服了现有技术存在的缺陷,结构简单,操作方便,使用灵敏度强,提高了机动车防盗的安全系数,且降低了成本,有效起到防盗作用。
权利要求1.一种具有电瓶开关K的带密码设定装置的机动车电瓶开关,其特征在于设有一组对应的密码输入按键S和一组触发器I,并设有由三极管T2和继电器J组成的输出控制电路,触发器I组成串行移位方式,每只触发器I的数据端D经反向二极管联接相应设定的密码输入按键S,密码输入按键S经电阻分压接三极管T1基极,三极管T1的另外二极分别接首只触发器I的时钟端CK和工作电源,输出控制电路的三极管T2的基极与尾只触发器I的Q输出端联接、集电极经继电器J及其触点J11输出并与电瓶开关K联通,射极接地。
2.根据权利要求1所述的带密码设定装置的机动车电瓶开关,其特征在于三极管T1采用PNP型管子,射极接工作电源、集电极经一发光二极管D1接首只触发器I的时钟端CK。
专利摘要本实用新型有关一种带密码设定装置的机动车电瓶开关,具有电瓶开关K,设有一组对应的密码输入按键S和一组触发器I,并设有由三极管和继电器组成的输出控制电路,触发器组成串行移位方式,按使用设定密码信号的正确与否,驱动输出控制电路的工作电源输出与否,结构简单,操作方便,灵敏度强,提高防盗安全系数,有效起到机动车的防盗作用。
文档编号B60R25/10GK2283595SQ9621956
公开日1998年6月10日 申请日期1996年10月9日 优先权日1996年10月9日
发明者张崇舜 申请人:张崇舜
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