专利名称：车辆按摩椅的直流气压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆按摩椅的直流气压装置，特别是一种直接使用汽车电源掣动并能提高气压量的汽车按摩椅的直流气压装置。
传统的按摩器具主要是以机械结构传动行使对人体的揉搓、按压等各种型态的按摩，达到消除肌肉疲劳的效能，但此类机械式按摩因动作较为生硬，容易导致按摩部位的不适而影响其按摩效果，所以本领域的技术人员研究出气压按摩器具，利用气流的进、出气控制气压按摩件的膨胀或收缩，形成对人体对应部位较为和缓的气压按摩，提供较舒适的按摩效果。
就此类气压按摩器具而言，因完全依靠气流的进、出气控制从而实施按摩动作，其气流量大小对于按摩的效率有直接的影响，所以，其用以产生气流的气压装置设计便显得相当重要，其结构优劣直接影响其按摩效果的好差。
公知的气压装置，请参阅
图1和图2所示，主要是在一基体10两侧设有对应的通孔11、12，在二通孔11、12各以一膜片13、14封合，其外再分别锁设一组阀盖15、16，使阀盖15、16与基体10侧壁间形成适当的气室，阀盖15、16外接气管17、18以输送气流，而二膜片13、14间乃以一活塞件20加以连结，该活塞件20上埋设有两组磁石21、22，并使两组磁石21、22的磁极作反向按置，配合基体10内部分设在活塞件20两侧的感应线圈23、24，使其依交流电磁化感应线圈23、24的极性变化而对活塞件20形成吸引或排斥现象，进而使活塞件20产生往复作动，通过连动其两端膜片13、14形成压缩作用，进而产生气流经气管17、18导引至分配气阀或按摩件(未绘)，从而能行使对人体的气压式按摩。
上述的气压装置在结构设计上，虽不致有太大的问题，但因受限于利用电磁感应线圈掣动活塞件的往复行程有限，相对地限制了其膜片的压缩程度与能力，导致其气流量过小，造成对按摩件的充气时间过缓的缺失，进而可能产生间歇时间过长、力道不足等问题，降低了整体按摩效果，尤其是在同时供应多组按摩件上，其气压不足的情形将更为明显，成为实施上急待解决的问题。
另外，此种气压装置必须采用交流电源，对于目前流行的汽车按摩椅而言，会因其电源限制而无法适用，所以在汽车按摩椅的气压装置设计上，首要解决的问题便是电源使用的问题，并因其直流电源无法使感应线圈产生极性的变化，导致前述的磁吸式掣动结构不能适用，必须再予重新设计掣动结构。
本实用新型的主要目的在于提供一种能使用汽车电源的气压装置，使其能在汽车按摩椅实施较为和缓、舒适的气压按摩。
本实用新型的另一目的在于经过结构组成设计，除达到以汽车直流电源驱动的效果外，兼具提高气压量的效果。
本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型包括一基体，该基体具有一开口，并在四端角位置设有栓孔，在基体两侧相对设有通孔并各以一膜片封合，其外再分别锁设一组阀盖，该阀盖外接气管，其特点在于该直流气压装置还包括一适用汽车电源的直流马达，该马达的基板与基体的开口相封合；基体内有一活塞件位于两膜片间，并与其相连结；该马达心轴前端偏心设置的偏心轴件套置在该活塞中心部位的横向长圆孔内；该马达的运转速率根据汽车电源型式不同而调节。
下面对本实用新型的附图简单说明如下
图1中公知的气压装置的结构示意图。
图2是公知气压装置的结构动作示意图。
图3是本实用新型直流气压装置的结构分解示意图。
图4是本实用新型直流气压装置的结构关系示意图。
图5是本实用新型直流气压装置的结构动作示意图。
下面结合图3～图5所示，提供本实用新型的实施例，具体说明于后如图所示，本实用新型在结构设计上，主要是由一适用汽车电源的直流马达30配合一较大体积的基体40所组成，基体40具有一开口41并在四端角位置设有栓孔411，用马达30的基板33与它相封合，而在基体40两侧相对设有通孔42并各以一膜片43、44封合，其外再分别锁设一组阀盖45、46，使阀盖45、46与基体40侧壁间形成适当的气室，阀盖45、46外接气管(未绘)以输送气流，而二膜片43、44间乃以一活塞件47加以连结，在活塞件47中心部位设有一横向长圆孔48，从而在马达30组设在基体40开口41侧时，其马达30心轴31前端偏心设置的偏心轴件32恰可套置在活塞件47的长圆孔48内，据此构成本实用新型的气压装置；马达30运转时，因其偏心轴件32的设置及活塞件47中心长圆孔48的配合，造成该活塞件47受马达30偏心轴件32的偏心绕转行径掣动而呈往复运动，使活塞件47两端衔结的膜片43、44形成一推一拉的压缩作用，进而利用膜片43、44的压缩动作而产生气流并经阀盖45、46的气管导引至气压按摩件，从而实施对人体的气压式按摩；本实用新型的积极进步效果结合实施例说明如下本实用新型利用直流马达30作为活塞件47的掣动构件，使其能直接适用于汽车的直流电源，解决公知气压装置的交流电使用的限制，并且依汽车电源大小不同而得调变其马达30的运转速率，从而可相对地调整活塞件47及膜片43、44的往复压缩效率，进而依使用者需求调节其气压幅度而获得更为舒适的气压按摩；另外，因本实用新型结构设计上采用较大体积的基体而可赋予活塞件47较长的往复动运动行程，配合马达30偏心轴件32的较大偏心绕转行径，将可带动活塞件47进行较长距离的往复，相对地使其两端膜片43、44的压缩幅度增加，加上马达30的高速运转，进而可有效提高其气压量，使其供应按摩件的充气时间不致过度缓慢而导致间歇时间过长及力道不足等缺点，对于提高整体的按摩效果将有显著的增益，可有效地解决公知磁吸掣动式气压装置所存在的缺点。
总之，本实用新型的直流气压装置，经过结构的组成设计，在其掣动构件上采用适合汽车电源的直流马达，配合较大体积基体及内部活塞与马达偏心轴件的配合，使其在达到以汽车直流电源驱动的效果外，更能进一步提高其气压量，使其气压按摩效果更为理想，有效解决公知结构存在的缺点，从而能赋予车辆按摩椅较为舒适的气压按摩功能。
权利要求1.一种汽车按摩椅的直流气压装置，包括一基体，该基体具有一开口，并在四端角位置设有栓孔，在基体两侧相对设有通孔并各以一膜片封合，其外再分别锁设一组阀盖，该阀盖外接气管，其特征在于该直流气压装置还包括一适用汽车电源的直流马达，该马达的基板与基体的开口相封合；基体内有一活塞件位于两膜片间，并与其相连结；该马达心轴前端偏心设置的偏心轴件套置在该活塞中心部位的横向长圆孔内。
2.根据权利要求1所述的直流气压装置，其特征在于该马达的运转速率根据汽车电源型式不同而调节。
专利摘要一种车辆按摩椅的直流气压装置,主要由一适用汽车电源的直流马达和一较大基体所组成,该马达的基板为基体的开口相封合,基体内有一活塞件位于两膜片间,并与其相连结,该马达心轴前端偏心设置的偏心轴件套置在该活塞件中心部位的横向长圆孔内,通过此一结构设计,可以达到以汽车直流电源驱动和进一步提高其气压量的效果,从而能赋予车辆按摩椅更为舒适的气压按摩功能。
文档编号B60N2/50GK2411926SQ9925230
公开日2000年12月27日 申请日期1999年12月29日 优先权日1999年12月29日
发明者张鸿均 申请人:张鸿均