分
[0091]10第二显示元素
[0092]10.1,10.2第二显示元素的第一部分或第二部分
[0093]11加油站图标
[0094]12电池图标
[0095]13 标记
[0096]14第一显示元素的第一部分的长度
[0097]15第一显示元素的第二部分的长度
[0098]16第二显示元素的第一端部
[0099]17第二显示元素的第二端部
[0100]18 区域
[0101]19第二显示元素的第一部分的长度
[0102]20第二显示元素的第二部分的长度
[0103]21目的地标识
[0104]22用于经过的路程的图标
[0105]23 区域
[0106]30、40 方法
[0107]31-37方法步骤
[0108]41-51方法步骤
【主权项】
1.一种用于显示机动车参数的方法，所述机动车参数包括至少一个第一参数和至少一个第二参数，在该方法中: -确定第一参数的值和第二参数的值； -在显示面(8)上显示第一参数的值和第二参数的值； -第一参数的值被改变，其中，第一参数的值的变化至少按第一比例被转换成第二参数的值的变化；以及 -在所述显示面(8)上生成第一显示元素(9)，借助该显示元素以图形的方式表示第一参数的值的变化向第二参数的值的变化的转换。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于， -确定所述第一比例的大小； -在所述显示面(8)的第一位置上生成第一长条状物体作为所述第一显示元素(9);以及 -所述第一参数的值的变化转换成所述第二参数的值的变化通过以下方式表示，即，所述第一长条状物体(9)由第一位置移动到第二位置，其中，移动的幅度(15)取决于所述第一比例的大小。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于， -所述第一参数的变化按第二比例取决于其它参数； -确定所述第二比例的大小； -在所述显示面(8)上生成具有第一长度的第一长条状物体作为所述第一显示元素(9);以及 -根据所述第二比例的大小，将所述第一长条状物体(9)的第一长度改变为第二长度。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于， -显示标记(13)； -在移动后，所述第一显示元素(9)被所述标记(13)分成第一部分(9.1)和第二部分(9.2)，其中，所述第一部分(9.1)的长度(14)表示在所述第一参数的值改变之后所述第一参数的值，并且第二部分的长度(15)表示在所述第一参数的值改变之后第二参数的值。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于， 确定第三参数的值，其中，第三参数的值的变化取决于第一参数的值的改变并且第三参数的值被显示在所述显示面(8)上。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于， -第三参数的值被表示为第二显示元素(10)的长度(19)，所述第二显示元素(10)与第一显示元素(9)邻接地作为具有第一端部(16)和第二端部(17)的第二长条状物体被显示在所述显示面(8)上； -第三参数的值由于第一参数按第一比例的变化而发生的变化是通过所述第二长条状物体(10)在第一端部(16)上相应于所述第一显示元素(9)的第二部分(9.2)的长度的长度变化来表示的；以及 -第三参数的值由于第一参数按第二比例的改变而发生的变化是通过所述第二长条状物体(10)在第二端部(17)上的长度变化来表示的。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于， 所述第一参数是能量储备，所述第二参数是经过的路程并且在必要时所述第三参数是剩余续驶里程。
8.根据权利要求3至7中任一项所述的方法，其特征在于， -所述第一参数是能量储备； -所述其它参数按照类别进行概括； -确定所述其它参数的每个类别对于能量储备的影响；以及 -针对所述其它参数的每个类别在所述显示面⑶上生成图形元素(17.1、17.2、17.3)，所述图形元素表明所述其它参数对于能量储备的影响。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于， 用于不同类别的图形元素(17.1、17.2、17.3)表示标记(13)，所述标记将所述第一显示元素(9)分成第一部分(9.1)和第二部分(9.2)，其中，所述图形元素(17.1,17.2,17.3)包括至少两个指示元素(20)，其中的至少一个指示元素突出显示，其中，突出显示的指示元素(20)的数量和/或所述指示元素(20)突出显示的方式说明了所述其它参数的类别对于第一参数的影响的大小。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的方法，其特征在于， 所述其它参数被分成三个类别，其中，第一类别为驾驶模式，第二类别为驾驶方式和/或第三类别为导航，其中，驾驶模式类别包括用于空调、驱动性能和/或驾驶员辅助系统的配置，驾驶方式类别包括关于驾驶员当前的驾驶行为的信息，导航类别包括关于到所期望的目的地的不同路线的信息。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于， -这三个类别分别具有对所述其它参数的调节，所述调节引起能量储备的微小变化、能量储备的中等变化和能量储备的较高变化；以及 -所述第二显不元素(10)被分成第一部分(10.1)和第二部分(10.2)，其中，第一部分(10.1)的长度表明剩余续驶里程的值，第二部分(10.2)的长度表明在当分别针对这三个类别设置引起能量储备微小变化的调节时所述剩余续驶里程值所提高的值。
12.—种用于显示机动车参数的设备(2)，所述机动车参数包括至少第一参数和第二参数，所述设备包括: -测定单元(4)，借助所述测定单元能够确定第一参数的值和第二参数的值； -具有显示面(8)的显示单元(3)，所确定的所述第一参数的值和所述第二参数的值能够显示在所述显示面上； -转换单元(7)，借助所述转换单元能够改变所述第一参数的值，其中，第一参数的值的变化能够被转换成第二参数的值的变化；以及 -控制单元(6)，借助该控制单元能够这样控制所述显示单元(3)，使得能够生成第一显示元素(9)，借助所述第一显示元素能够用图形的方式表示第一参数的值的变化向第二参数的值的变化的转换。
13.根据权利要求12所述的设备(2)，其特征在于， -所述设备(2)包括具有能量储备的能量储备存储器(5)，其中，能量储备是所述第一参数； -所述转换单元(7)是马达，借助所述马达能够将能量储备转换成经过的路程，其中，经过的路程是所述第二参数；以及 -借助所述测定单元(4)能够由能量储备的值因能量储备转换成经过的路程所发生的变化而确定剩余续驶里程，其中，剩余续驶里程是所述第三参数并且剩余续驶里程的值能够显示在所述显示面上。
14.一种具有根据权利要求12或13所述的设备(2)的电动车。
【专利摘要】本发明涉及一种用于显示机动车参数的方法和设备(2)，所述参数包括至少一个第一参数和第二参数。在根据本发明的方法中，确定第一参数和第二参数的值并且将所述第一参数的值和第二参数的值显示在显示面(8)上。此外，第一参数的值被改变，并且所述第一参数的值的变化至少按第一比例被转换成第二参数的值的变化。在显示面(8)上生成第一显示元素(9)，借助该显示元素以图形的方式表示第一参数的值的变化向第二参数的值的变化的转换。
【IPC分类】B60K35-00, B60L11-18, G07C5-08, B60L3-00, B60R16-02
【公开号】CN104816634
【申请号】CN201510107382
【发明人】A·卡斯纳, M·乔基姆, M·米施克
【申请人】大众汽车有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月3日
【公告号】DE102014201863A1, EP2902243A1, US20150217782