一种汽车车厢防护网的制作方法
【专利说明】一种汽车车厢防护网
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种汽车配套设施，尤其涉及一种汽车车厢防护网。
[0003]
【背景技术】
[0004]目前市场上尚未出现完全独立的具有普遍通用性的汽车防护网，现有近似的防护网非常简单，只有单一的网片，安装使用不便，也不能起到真正的安全防护作用，并且安装结构已经固定，无法转移到其他车辆上，使得安装不够灵活，使用起来非常不方便。并且现有防护网是直线连接，中间虽是固定结，但因为结的处理难度很高，基本导致使用很短时间内网孔全部变形，防护网失去防护作用，并且周边与车厢链接失效，不能使用。
[0005]
【发明内容】
[0006]本发明要解决的主要技术问题是，提供一种汽车车厢防护网，其结构简单且具有较好的通用性。
[0007]为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车车厢防护网，包括有构成主体的矩形网面，所述网面四周经过包边处理设置有包边，沿所述网面的包边处还连接设置有用于网面定位的登山扣，所述网面为高强度涤纶材质。
[0008]所述网面四周包边处，通过双层织带包边处理，外形宽度为30-100毫米。
[0009]所述网面左边、右边及上边包边上均均匀设置有至少三个所述登山扣。
[0010]所述网面为无结编织的连接网体结构。
[0011]所述网面上方设置有道杆，道杆上套设有吊环，所述网面上边包边处的登山扣与该吊环连接。
[0012]还包括有连接车体的支撑座，所述道杆定位在该支撑座上。
[0013]还包括有连接在车体上的吊环螺母，所述网面左边、右边包边处的登山扣与该吊环螺母配合定位。
[0014]所述网面上还设置有起捆绑作用的魔术贴。当防护网不用的时候，通过带魔术贴的布袋将其捆绑起来。
[0015]所述网面中，单个网格的边长为8-15厘米，网眼内边长为4-15厘米；网线的直径为3-15毫米；位于所述网面左右边的登山扣内径为3-6毫米。
[0016]整个网面整体的长宽为1.5-3米宽，1.5-3米高。
[0017]本发明的有益效果是:一种汽车车厢防护网包括有构成主体的矩形网面，所述网面四周经过包边处理，以及连接在包边处的登山扣，所述防护网本体为高强度涤纶材质；其使用中操作简单，灵活方便的汽车防护网，可以有效防止汽车车厢内货物掉出；适用于大部分车辆使用的独立防护网；且防护网结构简单，使用灵活方便，效率高。
[0018]
【附图说明】
[0019]图1为本发明汽车车厢防护网一种实施例的结构示意图。
[0020]
【具体实施方式】
[0021]下面通过【具体实施方式】结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0022]如图1所示，本发明一种汽车车厢防护网，包括有构成主体的矩形网面1，其特征在于，所述网面I四周经过包边处理设置有包边2，沿所述网面I的包边2处还连接设置有用于网面I定位的登山扣4，所述网面I为高强度涤纶材质。一般的防护网都是采用打结的方式进行网线的连接，本发明使用的是采用无结编织的形式进行连接。此连接方式不容易变形。
[0023]高强涤纶的基本组成物质是聚对苯二甲酸乙二酯，分子式[-0C-Ph-C00CH2CH20-]n，故也称聚酯纤维(PET)，其长链分子的化学结构式为H (0CH2CC0C0) N0CH2CH20H,相对分子量一般在18000~25000左右。实际上，其中还有少量的单体和低聚物存在。这些低聚物的聚合度较低，又以环状形式存在。聚对苯二甲酸乙二酯可由对苯二甲酸(PTA)和乙二醇(EG)通过直接酯化法制取对苯二甲酸乙二酯9BHET)后缩聚而成。其具有:1.强度高。短纤维强度为2.6?5.7cN/dtex,高强力纤维为5.6?8.0cN/dtexo由于吸湿性较低，它的湿态强度与干态强度基本相同。耐冲击强度比锦纶高4倍，比粘胶纤维高20倍。2.弹性好。弹性接近羊毛，当伸长5%?6%时，几乎可以完全恢复。耐皱性超过其他纤维，即织物不折皱，尺寸稳定性好。弹性模数为22?141cN/dteX，比锦纶高2?3倍。涤纶织物具有较高的强度与弹性恢复能力，因此，其坚牢耐用、抗皱免烫。所以本发明所使用的材质具有强度高，弹性好，抗腐蚀、氧化性强的特点，更能保证产品的有效使用期。
[0024]实施时，所述网面I四周包边2处，通过双层织带包边处理，外形宽度为30-100毫米。包边增强结构强度，及起到止碰撞损伤问题。
[0025]实施时，所述网面I左边、右边及上边包边2上均均匀设置有至少三个所述登山扣
4。保证连接强度，登山扣4结构方便拆卸与安装。
[0026]实施时，所述网面I为无结编织的连接网体结构。
[0027]实施时，所述登山扣4可采用环形结构，采用不锈钢材质。保证耐用性。
[0028]实施时，所述网面I上方设置有道杆7，道杆7上套设有吊环6，所述网面I上边包边2处的登山扣4与该吊环6连接。
[0029]实施时，还包括有连接车体的支撑座8，所述道杆7定位在该支撑座8上。
[0030]实施时，还包括有位于所述网面I左右及下侧边处的通过螺杆部分与车体连接的的吊环螺母5，所述对应位置处登山扣4与该吊环螺母5配合实现定位。
[0031]实施时，所述网面I上还设置有起捆绑作用的魔术贴3。当防护网不用的时候，通过带魔术贴的布袋将其捆绑起来。
[0032]所述网面中，单个网格(包括网线的尺寸)的长度为8-15厘米，网眼内边长为4-15厘米；网线的直径为3-15毫米。保证结构优化，且耐用。
[0033]位于所述网面两侧的登山扣内径为3-6毫米，侧面加设有可以做捆绑使用的带子。大小合适，带子增加便利性。按需使用。
[0034]实施时，所述网面整体长宽:为1.5-3米宽，1.5-3米高。该结构保证普遍适用性，同时保证较低的成本与可靠性。
[0035]实施时，本发明所使用的全部五金件可以都采用标准件的不锈钢制品，同样保证了本防护网的使用期和使用的方便。
[0036]具体的连接，如图1所示，在所述网面I上边缘的登山扣4上配合有环形的不锈钢吊环6，所述不锈钢吊环6套设在一个不锈钢管道杆7上。还包括有位于所述网面I左右及下侧边处的通过螺杆配合定位的吊环螺母5，所述对应位置处登山扣4与该吊环螺母5配合。在所述不锈钢管道杆7两端还配合有用于将不锈钢管定位的钢管支撑座8。
[0037]请参考图1所示实施例，本发明汽车车厢防护网，是一个完整的产品。是一个汽车防护网，汽车防护网由中间的网面，侧面的连接登山扣组成，可以形成一个完整的汽车防护网。
[0038]实施时，防护网的技术材料为:涤纶，尼龙，丙纶等。
[0039]实施时，所述上方与右边的铁环形状是不锈钢登山扣；
实施时，中间网状规格为方形，四边一样长网状中间由尼龙等材料组成，可以相互连接，由机器直接编制为无结网或者有结网。
[0040]实施时，网面单个网格的长度大约为10厘米，区间范围为4-15厘米；该防护网的四周的双层织带包边的外形宽度为63毫米，网线的粗度为3-15毫米。
[0041]两侧挂钩为5毫米，侧面加一个带子可以做捆绑使用，挂钩顶端数量为9个左右，可以根据车型调整不同数量的挂钩。
[0042]整个防护网网面的长宽为1.5-3米宽，1.5-3米高。
[0043]使用方式:
1:可以将汽车防护网之间安装在汽车车厢里面
2:先定点安装道杆两端
3:挂网后，依照登山扣位置定点安装吊环螺母
4:全螺纹螺栓备长，依照实际情况截断不需要部分
5:魔术贴固定在包边。
[0044]以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车车厢防护网，包括有构成主体的矩形网面(1)，其特征在于，所述网面(I)四周经过包边处理设置有包边(2)，沿所述网面(I)的包边(2)处还连接设置有用于网面(I)定位的登山扣(4)，所述网面(I)为高强度涤纶材质。
2.如权利要求1所述的汽车车厢防护网其特征在于，所述网面(I)四周包边(2)处，通过双层织带包边处理，外形宽度为30-100毫米。
3.如权利要求2所述的汽车车厢防护网其特征在于，所述网面(I)左边、右边及上边包边(2)上均均匀设置有至少三个所述登山扣(4)。
4.如权利要求2所述的汽车车厢防护网其特征在于，所述网面(I)为无结编织的连接网体结构。
5.如权利要求3所述的汽车车厢防护网其特征在于，所述网面(I)上方设置有道杆(7)，道杆(7)上套设有吊环(6)，所述网面(I)上边包边(2)处的登山扣(4)与该吊环(6)连接。
6.如权利要求5所述的汽车车厢防护网其特征在于，还包括有连接车体的支撑座(8)，所述道杆(7)定位在该支撑座(8)上。
7.如权利要求3所述的汽车车厢防护网其特征在于，还包括有连接在车体上的吊环螺母(5)，所述网面(I)左边、右边包边(2)处的登山扣(4)与该吊环螺母(5)配合定位。
8.如权利要求1至7任一项所述的汽车车厢防护网其特征在于，所述网面(I)上还设置有起捆绑作用的魔术贴(3 )。
9.如权利要求1所述的汽车车厢防护网其特征在于，所述网面(I)中，单个网格的边长为8-15厘米，网眼内边长为4-15厘米；网线的直径为3-15毫米；位于所述网面(I)左右边的登山扣(4)内径为3-6毫米。
10.如权利要求1所述的汽车车厢防护网其特征在于，整个网面(I)整体的长宽为.1.5-3米宽，1.5-3米高。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车车厢防护网，用于物流运输方面，其包括有构成主体的矩形网面，所述网面四周经过包边处理，以及连接在包边处的登山扣，所述防护网本体为高强度涤纶材质；其使用中操作简单，灵活方便的汽车防护网，可以有效防止汽车车厢内货物掉出；适用于大部分车辆使用的独立防护网；且防护网结构简单，使用灵活方便，效率高。
【IPC分类】B60P7-04
【公开号】CN104842857
【申请号】CN201510332111
【发明人】蒙春雷
【申请人】蒙春雷
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年6月16日