一种电动汽车智能充电系统及方法
【技术领域】
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[0001 ] 本发明属于电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车智能充电系统及方法。
【背景技术】
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[0002]大力发展电动汽车是替代化石燃料、节能减排、二次振兴汽车产业的国家战略，发展势头迅猛。电动汽车的能量依靠车载蓄电池供应，然而目前蓄电池所存储的电量有限，电动汽车续驶里程短是电动汽车最显著的缺点，也是扼制电动汽车发展的主要瓶颈。依靠遍布各地的充电站来为电量将要耗尽的电动汽车来补充电量是解决电动汽车续驶里程短的一个十分重要并且有效的措施。
[0003]由于目前电动汽车和充电站都是刚刚兴起的，一些基础设施还不够完善。当电动汽车的电量将要耗尽时，电动汽车用户有时很难及时地找到附近的充电站补充电量，造成电动汽车半路抛锚，给电动汽车用户带来极大的不便。并且即使电动汽车用户找到了充电站，但是由于电动汽车一般需要几个小时才能将电量充满，充电时间过长，通常会造成充电站内有很多电动汽车在排队等待充电，这样会浪费用户大量的时间。
【发明内容】
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[0004]本发明的目的是为了解决上述问题，提供了一种电动汽车智能充电系统及方法，为电动汽车用户提供充电指引服务，帮助电动汽车用户进行充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量、充电口空闲数等充电信息查询，为电动汽车用户提供预约充电服务，查找最近的充电点进行“出行补电”，从而促进国内电动汽车的迅速发展。
[0005]为达到上述目的，本发明采用如下的技术方案予以实现:
[0006]—种电动汽车智能充电系统，包括智能充电管理平台和充电站，充电站与智能充电管理平台通过网络连接；其中，
[0007]智能充电管理平台包括平台门户网站、手机客户端、地理系统和充电付费系统；其中，平台门户网站通过网络连接充电站，结合地理系统，实时查询充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量以及充电口空闲数的充电信息，将此充电信息提供给电动汽车用户并处理电动汽车用户预约充电服务；手机客户端通过网络连接充电站，结合地理系统，实时查询充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量、充电口空闲数的充电信息，将此充电信息提供给电动汽车用户并处理电动汽车用户预约充电服务；地理系统用来实时查询充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量、充电口空闲数的充电信息；充电付费系统帮助电动汽车用户在充电完成之后进行网银支付充电费用；
[0008]充电站包括配电系统、充电系统和充电监控系统；其中，配电系统用于为充电系统配电；充电系统为电动汽车提供充电服务；充电监控系统用于保证充电站高效安全运行，其能够对整个充电站进行监控、调度和管理。
[0009]本发明进一步的改进在于，所述配电系统包括交直流控制电源，用于为充电系统提供稳流稳压电源；
[0010]低压开关柜，用于为充电系统输电、配电及进行电能转换；
[0011]高压开关柜，用于为节制和保护电力变压器和高压线路；
[0012]有源电力滤波器，用于为滤除配电系统输往充电系统电流中的谐波、处理闪变及无功补偿；
[0013]配电变压器，在配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流从而向充电系统传输交流电能，用于为充电站的运行提供电源，提供充电所需电能，以及满足照明、控制设备的需要。
[0014]本发明进一步的改进在于，所述充电系统里的充电设施包括交流充电粧，用于为电动汽车提供交流充电服务；
[0015]充电机，用于为电动汽车提供直流充电服务；
[0016]充放电装置，用于为电动汽车电池提供智能充电、恒流放电服务；
[0017]充电架，用于为电动汽车提供智能充电服务。
[0018]本发明进一步的改进在于，充电系统是整个充电站的核心部分，根据电能补给方式的不同，分为地面单相充电和整车充电两种充电系统。
[0019]本发明进一步的改进在于，所述充电监控系统是充电站高效安全运行的保证，其能够对整个充电站进行监控、调度和管理，包括充电站综合控制管理系统，用于对充电站内的配电系统、充电系统进行集中监控和综合管理，保证充电站高效安全运行；
[0020]保护测控装置，用于对充电站内的线路进行保护和测控；
[0021]电能计量表，用于计量充电系统为电动汽车所充电量，并通过网络传输到智能充电管理平台的充电付费系统，由充电付费系统计算电动汽车用户应付充电费用；
[0022]烟感设备，用于检测充电站内是否有火灾；
[0023]摄像头，用于对整个充电站的运行情况进行实时监控。
[0024]—种电动汽车智能充电系统的充电方法，包括以下步骤:
[0025]第一步:电动汽车用户查看电动汽车剩余电量，判断是否需要为电动汽车寻找充电站进行充电；
[0026]第二步:当电动汽车用户判断需要为电动汽车寻找充电站充电时，打开智能充电管理平台的手机客户端或者平台门户网站，此时智能充电管理平台与电动汽车通过网络连接，智能充电管理平台的地理系统首先会对电动汽车的位置进行定位；
[0027]第三步:电动汽车用户将剩余里程输入到智能充电管理平台的手机客户端上，此时智能充电管理平台与充电站通过网络连接，结合智能充电管理平台地理系统，查询在电动汽车的剩余里程内所能到达的周边充电站及充电站内的运行信息，将周边充电站及充电站内部运行信息在智能充电管理平台手机客户端上显示出来；
[0028]第四步:电动汽车用户根据自己的需要对附近所能到达的充电站进行排序，电动汽车用户分别选择以下几种因素对充电站进行排序:①距离因素，距离电动汽车用户从近到远排序；②充电系统有无空余充电设施因素，在附近充电站的充电系统有空余充电设施时，按距离电动汽车用户从近到远排序；③排队等待充电汽车数量因素，在附近所有充电站的充电系统均没有空余充电设施时，按充电站排队等待车辆的数量由少到多排序，若排队车辆数情况相同时，距离近的优先；
[0029]第五步:电动汽车用户根据自己的需要对附近的充电站做出选择之后，在智能充电管理平台的手机客户端上对所要前往充电的充电站进行预约充电；
[0030]第六步:当电动汽车用户前往所选的充电站时，电动汽车智能充电管理平台的地理系统会查询到达该充电站的路径，并在智能充电管理平台的手机客户端上显示所要前往充电站的路径，并能为用户提供导航；
[0031]第七步:当电动汽车进入充电站后，充电站里的配电系统为充电系统配电，充电系统为电动汽车充电，充电监控系统对整个充电过程进行监控、调度和管理；
[0032]第八步:电动汽车充电结束后，充电监控系统的电能计量表对电动汽车汽车充电过程进行电量计量，并通过网络传输到智能充电管理平台的充电付费系统，由充电付费系统计算电动汽车用户应付充电费用，电动汽车用户在智能充电管理平台的充电付费系统选择使用网银支付充电费用。
[0033]相对于现有技术，本发明具有如下的有益效果:
[0034]1.本发明一种电动汽车智能充电系统将智能充电管理平台、电动汽车和充电站三者结合在一起，形成了一个为电动汽车用户提供便捷充电服务的系统。
[0035]2.本发明一种电动汽车智能充电系统中的智能充电管理平台分别和电动汽车、充电站通过网络连接，在电动汽车和充电站之间架起了桥梁，为需要充电的电动汽车方便地查询到附近的充电站，避免电动汽车半路抛锚，让电动汽车用户消除电动汽车远距离行驶无法充电的担心。
[0036]3.本发明一种电动汽车智能充电系统可允许电动汽车用户在电动汽车充电结束后选择使用网银支付充电费用，方便便捷。
[0037]4.本发明一种电动汽车智能充电方法能最大限度减少电动汽车用户排队等待充电时间，为电动汽车用户提供便捷的人性化服务。
[0038]5.本发明一种电动汽车智能充电方法能让电动汽车用户根据自己实际需要，对充电站进行多因素排序，帮助电动汽车用户对所要前往充电的充电站做出最佳选择。
[0039]6.本发明一种电动汽车智能充电系统及方法能有效缓解扼制电动汽车兴业发展的瓶颈，能同时促进电动汽车的销售和充电站的建设，从而促进整个电动汽车行业的发展，具有很好的市场前景。
【附图说明】
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[0040]图1为本发明一种电动汽车智能充电系统的结构框图。
[0041]图2为本发明一种电动汽车智能充电方法的流程图。
【具体实施方式】
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[0042]下面结合附图和实施例对本发明进行更详细的描述:
[0043]参见图1，本发明一种电动汽车智能充电系统，包括智能充电管理平台和充电站，充电站与智能充电管理平台通过网络连接；其中，
[0044]智能充电管理平台包括平台门户网站、手机客户端、地理系统和充电付费系统；其中，平台门户网站通过网络连接充电站，结合地理系统，实时查询充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量以及充电口空闲数的充电信息，将此充电信息提供给电动汽车用户并处理电动汽车用户预约充电服务；手机客户端通过网络连接充电站，结合地理系统，实时查询充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量、充电口空闲数的充电信息，将此充电信息提供给电动汽车用户并处理电动汽车用户预约充电服务；地理系统用来实时查询充电站的建设分布、具体位置、到达路线、充电系统里的充电设施数量、充电口空闲数的充电信息；充电付费系统帮助电动汽车用户在充电完成之后进行网银支付充电费用；
[0045]充电站包括配电系统、充电系统和充电监控系统；其中，配电系统用于为充电系统配电；充电系统为电动汽车提供充电服务；充电监控系统用于保证充电站高效安全运行，其能够对整个充电站进行监控、调度和管理。
[0046]进一步，所述配电系统包括交直流控制电源，用于为充电系统提供稳流稳压电源；
[0047]低压开关柜，用于为充电系统输电、配