了从扣环32上松开该套圈，则松开两个按扣37之间的连接，从而不再存在套圈并且带子25可以从扣环32上取下。固定装置22、23、24优选分别双重地、在汽车1的两侧上构成，因此袋子15在横向上从两侧被固定。
[0032]袋子14设计为两部分式的。袋子15的较小的部分29 (由不透明的塑料薄膜构成)借助袋拉链30或带尼龙搭扣30可拆卸地固定在袋子15的其余区域上。通过打开袋拉链30或带尼龙搭扣30可以将较小的部分29从袋子15的其余区域上去除，因此由此在袋子15上形成辅助开口 31并且在侧门打开时可以从外部进入辅助开口 31。在自行车33引入到容纳空间18时，也就是在汽车1装载自行车33时，则不仅可以在后部端部20的区域中在自行车33上用手手动地施加力，而且还可以附加地穿过辅助开口 31并且在自行车的首先被引入开口中的部分上施加力。反之这在卸载带有自行车33的汽车1时也适用，也就是在打开尾箱盖14将自行车33从容纳空间18拿出并且穿过开口 21时。在卸载带有自行车33的汽车1之后，所述部分29又固定在袋子15的剩余区域上，因此由此整个袋子15是不透明的。上部后部固定装置24还固定在尾箱盖14的车窗玻璃的下部端部上，因此由此在尾箱盖14闭合时(未示出)，开口 21从外面是不可见的，并且这在容纳空间18内部支承了自行车33时也是有利的，并且人们因此从汽车1的外部不能看到在行李舱12中有何物体位于容纳空间18内。此外在袋子15的上部后部端部上构成上部延长部38。上部后部的固定装置23固定在延长部38和袋子15之间。该延长部38的功能在于，在尾箱盖14闭合时延长部38可以附加地阻止从汽车1的外部穿过尾箱盖14的玻璃进入具有自行车33的容纳空间18中的视线。延长部38具有沿汽车1的纵向的大于1cm、5cm或10cm的延伸量，并且沿汽车纵向的延伸量优选小于50cm、40cm或30cm。在袋子15的下部后部区域上构成与上部延长部38相似的下部延长部39。下部延长部39的延伸量相当于上部延长部38的延伸量。上部和下部的延长部38、39不存在于袋子15上的后端部上的侧面上。在尾箱盖14打开时，下部延长部39贴靠在保险杠和汽车1的直至袋子15的下部后部端部的部段上，因此延长部39也可以设计为一直延伸至行李舱底板13的后部端部上。延长部39的功能在于，避免被下部延长部39覆盖的汽车部段(例如保险杠)受到机械损伤、尤其刮伤。在袋子15中多余的水可以在延长部39上被排放到环境中，因此自行车33上的多余的水不会保留在袋子15中。在尾箱盖14关闭之前延长部39被翻折到容纳空间18中并且位于袋子15的内侧16下方。
[0033]袋子15的内侧16具有平滑的表面并且外侧17具有粗糙的表面或防滑层。由于内侧16的平滑的表面，在自行车33与内侧16接触时在自行车33与袋子15的内侧16之间的摩擦明显被降低。若存储袋2不需要支承自行车33，则后座9的椅背件11再次被翻转并且坐席件10再次被设置。由此行李舱12按照图6中视图的容积相对图1的视图明显被降低。根据图1的视图，所述外侧17仅在图1中下侧设置的外侧17上、也即在贴靠在行李舱底板13和后座9的椅背件11上的外侧17的区段上具有粗糙的表面和防滑层。相应地在图6的视图中，存储袋一次折叠，因此该外侧17以粗糙表面和防滑层限定按照图6的视图的行李舱12的底侧，并且已折叠的存储袋2放置在行李舱底板13上。由于在外侧17的部段上的粗糙的表面或防滑层，由此在存储袋2按照图6的视图使用时，货物可以安全地存放在行李舱13内部，因为鉴于粗糙的表面或防滑层，货物不会在存储袋2的外侧17上打滑。存储袋2在按照图6的视图使用时还借助相应的固定装置22、23、24固定在常见的汽车1上，因此存储袋2自身不会在行李舱底板13上产生滑动。
[0034]总之按照本发明的存储袋2和按照本发明的汽车1具有显著的优点。自行车33在位于汽车1的行李舱2内运输时被支承在存储袋2的容纳空间18中。自行车33由此不会承受汽车1上的环境影响并且不会负面地影响汽车1的空气动力学。存储袋2实现了自行车33不会损伤或弄当汽车1的限定行李舱12的部件，因为自行车33仅间接地借助袋子15贴靠在汽车1的这些部件上。存储袋2还是不透明或不透光的，因此通过将自行车33存放在行李舱12中从外部是不可见的。由此对于昂贵的自行车33可以实现特别好的防盗保护。
[0035]虽然在前述概述和具体描述中描述了至少一个示范性实施形式，但是应该意识到仍存在大量的变型。还应该意识到的是示范性的实施形式仅是举例，而不应认为是对按照本发明的保护范围、应用性和设备构造以任何形式的限定。更确切的说，概述与具体描述的是为专业人员提供用于实施至少一个示范性的实施形式的指导说明，应该被理解的是，能够在所述组件的功能和布局方面进行各种修改，只要不背离权利要求书和等同的特征组合所确定的保护范围即可。
[0036]附图标记清单
[0037]1 汽车
[0038]2存储袋
[0039]3 车身
[0040]4驱动马达
[0041]5电动机
[0042]6内燃机
[0043]7 座椅
[0044]8 前座
[0045]9 后座
[0046]10坐席件
[0047]11椅背件
[0048]12行李舱
[0049]13行李舱底板
[0050]14尾箱盖
[0051]15袋子
[0052]16内侧
[0053]17外侧
[0054]18容纳空间
[0055]19前部端部
[0056]20后部端部
[0057]21开口
[0058]22下部后部固定装置
[0059]23上部后部固定装置
[0060]24前部固定装置
[0061]25带子
[0062]26绳子
[0063]27尼龙搭扣
[0064]28挂钩
[0065]29袋子的部分
[0066]30在该部分上的袋拉链或袋尼龙搭扣
[0067]31辅助开口
[0068]32扣环
[0069]33自行车
[0070]34头靠
[0071]35扶手
[0072]36吸盘
[0073]37按扣
[0074]38上部延长部
[0075]39下部延长部
【主权项】
1.一种用于汽车(1)的存储袋(2)，该存储袋用于将自行车存储在由存储袋(2)限定的容纳空间(18)内，并且用于将带有自行车的存储袋(2)支承在汽车(1)的行李舱(12)内，所述存储袋包括 -具有开口(21)的袋子(15)，该开口用于通过该开口(21)引入和引出自行车(33)， -至少一个用于将袋子(15)固定在汽车(1)上的固定装置(22，23，24)。2.按照权利要求1所述的存储袋，其特征在于，存储袋(2)包括在后部端部(20)上在开口(21)的区域中构成的至少一个用于将袋子(15)固定在汽车(1)上的后部固定装置(22，23)，和/或存储袋(2)包括在前部区域(19)上构成的至少一个用于将袋子(15)固定在汽车(1)上的前部固定装置(24)。3.按照权利要求2所述的存储袋，其特征在于，两个后部固定装置(22，23)在在袋子(15)的开口(21)的区域中的两个对置的后部端部(20)上构成。4.按照前述权利要求之一所述的存储袋，其特征在于，固定装置(22，23，24)分别包括一个优选长度可调的和/或者弹性的带子(25)或绳子(26)。5.按照前述权利要求之一所述的存储袋，其特征在于，固定装置(22，23，24)分别包括一个固定器件(28，29)，例如挂钩(28)和/或尼龙搭扣(29)和/或吸盘(36)和/或按扣(37)，用于将固定装置(22，23，24)固定在汽车(1)上。6.按照权利要求5所述的存储袋，其特征在于，固定器件(28，29)在带子(25)或绳子(26)的端部上构成。7.按照前述权利要求之一所述的存储袋，其特征在于，所述袋子(15)至少部分地、尤其完全地由不透光和/或不透明的和/或柔性的和/或可弯曲的和/或薄的材料构成，和/或所述袋子至少部分地、尤其完全地由薄膜、优选由塑料和/或材料构成。8.按照前述权利要求之一所述的存储袋，其特征在于，所述袋子(15)具有用于限定自行车(33)的容纳空间(18)的内侧(16)和外侧(17)。9.按照权利要求8所述的存储袋，其特征在于，所述外侧(17)具有粗糙的表面和/或防滑层，和/或内侧(16)具有光滑的表面。10.按照前述权利要求之一所述的存储袋，其特征在于，袋子(15)的长度大于1.5米、1.8米或2米，和/或袋子(15)的直径大于0.5米、0.7米或1米。11.按照前述权利要求之一所述的存储袋，其特征在于，袋子(15)具有辅助开口(31)，方式为:袋子(15)在辅助开口(31)处的部分(29)相对袋子(15)的其余区域可拆除和/或可转动，方式优选为:所述部分(29)借助袋拉链(30)或袋尼龙搭扣(30)可拆卸地固定在袋子(15)的其余区域上。12.一种汽车(1)，包括: -车身， -驱动马达⑷、尤其是内燃机(6)和/或电动机(5)， -行李舱(12)， 其中汽车(1)包含按照前述权利要求之一所述的存储袋(2)。13.按照权利要求12所述的汽车，其特征在于，存储袋(2)设置在行李舱(12)内部。14.按照权利要求12或13所述的汽车，其特征在于，存储袋(2)借助至少一个固定装置(22，23，24)固定在前座(8)上和/或尾箱盖(14)上和/或扣环(32)上。15.按照权利要求12至14之一所述的汽车，其特征在于，后侧(9)的椅背件(11)被翻倒，从而使存储袋(2)部分地贴靠被翻倒的椅背件(11)。
【专利摘要】本发明的一种实施形式是一种用于汽车(1)的存储袋(2)，该存储袋用于将自行车存储在由存储袋(2)限定的容纳空间(18)内并且用于将带有自行车的存储袋(2)支承在汽车(1)的行李舱(12)内，所述存储袋包括具有开口(21)的袋子(15)，该开口用于通过该开口(21)引入和引出自行车，所述存储袋包括至少一个用于将袋子(15)固定在汽车(1)上的固定装置(22,23,24)。
【IPC分类】B60R7/02
【公开号】CN105313791
【申请号】CN201510440960
【发明人】M.本特费尔德, D.劳滕施拉杰, K-M.谢德
【申请人】通用汽车环球科技运作有限责任公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年7月24日
【公告号】DE102014011588A1, US20160031384