所述伸出位置处的连接器朝所述伸出位置偏置，但是在施加至所述连接器的力的作用下能够朝所述缩回位置移动。46.根据权利要求29至45中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第二细长导体的接触区朝一方向偏离所述第一细长导体的接触区，该方向与第一细长导体和第二细长导体的纵轴垂直并且也垂直于第一细长导体和第二细长导体之间的间距。47.根据权利要求35、37、39或41中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第四细长导体的接触区朝一方向偏离所述第三细长导体的接触区，该方向与第三细长导体和第四细长导体的纵轴垂直并且也垂直于第三细长导体和第四细长导体之间的间距。48.一种车辆充电连接器，包括第一细长导体和第二细长导体，所述第一细长导体和第二细长导体具有彼此平行的纵轴，并且所述第一细长导体和第二细长导体在垂直于第一细长导体和第二细长导体纵轴的方向彼此间隔开，所述第二细长导体的接触区短于所述第一细长导体的接触区，并且所述第一细长导体和第二细长导体并行布置，其中所述第二细长导体接触区的两端位于第一细长导体接触区两端内。49.根据权利要求48所述的车辆充电连接器，其中所述第一细长导体适用于进行高功率连接，所述第二细长导体适用于进行低功率连接。50.根据权利要求48或49所述的车辆充电连接器，其能够安装至一充电架。51.根据权利要求50所述的车辆充电连接器，其能够安装至架空的充电架。52.根据权利要求48或49所述的车辆充电连接器，其能够安装至一车辆。53.根据权利要求52所述的车辆充电连接器，其能够安装至一车辆顶部。54.根据权利要求48至53中任一项所述的车辆充电连接器，进一步包括第三细长导体和第四细长导体，所述第三细长导体和第四细长导体具有彼此平行的纵轴，所述第三细长导体和第四细长导体在垂直于第三细长导体和第四细长导体纵轴的方向彼此间隔开，并且所述第三细长导体和第四细长导体与所述第一细长导体和第二细长导体间隔开。55.根据权利要求50或51所述的车辆充电连接器，其能够移动地安装至一充电架。56.根据权利要求55所述的车辆充电连接器，其中所述第一细长导体和第二细长导体能够朝一方向移动，该方向垂直于第一细长导体和第二细长导体的纵轴并且也垂直于第一细长导体和第二细长导体之间的间距。57.根据权利要求48至56中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第二细长导体朝一静止位置偏置，并且当施加一作用力至所述第二细长导体时，所述第二细长导体能够在其纵轴以及第一细长导体和第二细长导体之间的间距垂直的方向移出所述静止位置。58.根据权利要求54所述的车辆充电连接器，其中所述第四细长导体朝一静止位置偏置，并且当施加一作用力至所述第四细长导体时，所述第四细长导体能够在其纵轴以及第三细长导体和第四细长导体之间的间距垂直的方向移出所述静止位置。59.根据权利要求54或58所述的车辆充电连接器，其中所述第四细长导体的接触区短于第三细长导体的接触区，并且其中所述第三细长导体和第四细长导体的接触区并行布置，所述第四细长导体接触区的两端位于第三细长导体接触区两端内。60.根据权利要求48至59中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第二细长导体具有垂直于其纵轴并且与所述第一细长导体和第二细长导体之间的间距平行的一宽度，该宽度小于所述第一细长导体相应的宽度。61.根据权利要求54、58或59中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第四细长导体具有垂直于其纵轴并且与所述第三细长导体和第四细长导体之间的间距平行的一宽度，该宽度小于所述第三细长导体相应的宽度。62.根据权利要求54、58、59或61中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第一和第三细长导体通过第一绝缘体彼此隔开，所述第二和第四细长导体通过第二绝缘体彼此隔开。63.根据权利要求62所述的车辆充电连接器，其中所述第二绝缘体具有与所述第一细长导体、第二细长导体、第三细长导体和第四细长导体平行的一长度，该长度长于所述第一绝缘体相应的长度。64.根据权利要求62或63所述的车辆充电连接器，其中至少一个所述第一绝缘体和第二绝缘体的外表面向内地设置在安装各自导体接触区的所述第一细长导体和第三细长导体、或第二细长导体和第四细长导体的相应外表面。65.一种车辆充电连接器，包括第一细长导体和第二细长导体，所述第一细长导体和第二细长导体具有彼此平行的纵轴，并且所述第一细长导体和第二细长导体在垂直于其纵轴的方向彼此间隔开，所述第二细长导体朝一静止位置偏置，并且当施加一作用力至所述第二细长导体时，所述第二细长导体能够在其纵轴以及第一细长导体和第二细长导体之间的间距垂直的方向移出所述静止位置。66.根据权利要求65所述的车辆充电连接器，其中所述第一细长导体适用于进行高功率连接，所述第二细长导体适用于进行低功率连接。67.根据权利要求65或66所述的车辆充电连接器，其能够安装至一充电架。68.根据权利要求67所述的车辆充电连接器，其能够安装至架空的充电架。69.根据权利要求65或66所述的车辆充电连接器，其能够安装至一车辆。70.根据权利要求69所述的车辆充电连接器，其能够安装至一车辆顶部。71.根据权利要求65至70中任一项所述的车辆充电连接器，进一步包括第三细长导体和第四细长导体，所述第三细长导体和第四细长导体具有彼此平行的纵轴，所述第三细长导体和第四细长导体在垂直于第三细长导体和第四细长导体纵轴的方向彼此间隔开，并且所述第三细长导体和第四细长导体与所述第一细长导体和第二细长导体间隔开，所述第四细长导体朝一静止位置偏置，并且当施加一作用力至所述第四细长导体时，所述第四细长导体能够在其纵轴以及第三细长导体和第四细长导体之间的间距垂直的方向移出所述静止位置。72.根据权利要求67或68所述的车辆充电连接器，其能够移动地安装至一充电架。73.根据权利要求72所述的车辆充电连接器，其中所述第一细长导体和第二细长导体能够朝一方向移动，该方向垂直于第一细长导体和第二细长导体的纵轴并且也垂直于第一细长导体和第二细长导体之间的间距。74.根据权利要求65至73中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第二细长导体的接触区短于第一细长导体的接触区，并且其中所述第一细长导体和第二细长导体的接触区并行布置，所述第二细长导体接触区的两端位于所述第一细长导体接触区两端内。75.根据权利要求71所述的车辆充电连接器，其中所述第四细长导体的接触区短于所述第三细长导体的接触区，并且其中所述第三细长导体和第四细长导体的接触区并行布置，所述第四细长导体接触区的两端位于所述第三细长导体接触区两端内。76.根据权利要求65至75中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第二细长导体具有垂直于其纵轴并且与所述第一细长导体和第二细长导体之间的间距平行的一宽度，该宽度小于所述第一细长导体相应的宽度。77.根据权利要求71或75所述的车辆充电连接器，其中所述第四细长导体具有垂直于其纵轴并且与所述第三细长导体和第四细长导体之间的间距平行的一宽度，该宽度小于所述第三细长导体相应的宽度。78.根据权利要求71、75或77中任一项所述的车辆充电连接器，其中所述第一细长导体和第三细长导体通过第一绝缘体彼此隔开，所述第二细长导体和第四细长导体通过第二绝缘体彼此隔开。79.根据权利要求78所述的车辆充电连接器，其中所述第二绝缘体具有与所述第一细长导体、第二细长导体、第三细长导体和第四细长导体平行的一长度，该长度长于所述第一绝缘体相应的长度。80.根据权利要求78或79所述的车辆充电连接器，其中至少一个所述第一绝缘体和第二绝缘体的外表面向内地设置在安装各自导体接触区的所述第一细长导体和第三细长导体、或第二细长导体和第四细长导体的相应外表面。81.—种车辆充电装置，基本如参照本文所描述并且如附图中的图1至4以及5所示。82.一种车辆充电连机器，基本如参照本文所描述并且如附图中的图1至4以及5所不ο83.一种车辆充电连机器，基本如参照本文所描述并且如附图中的图1至3以及5所不ο
【专利摘要】一种车辆充电装置10，包括第一车辆充电连接器12和第二充电连接器13，所述第一和第二车辆充电连接器12、13中的一个可安装至一车辆200，而第一和第二车辆充电连接器中的另一个可安装至一充电架210，所述第一车辆充电连接器12包括第一细长导体16和第二细长导体18，第一和第二细长导体16、18各自具有一接触区，所述接触区具有靠近另一导体的近端和远离另一导体的远端，所述第一和第二细长导体16、18布置为彼此平行并且在所述导体16、18纵轴平行的方向彼此间隔开，所述第二细长导体18的接触区(46)具有一纵向范围，其短于所述第一细长导体16接触区的纵向范围，所述第二车辆充电连接器14包括第三和第四细长导体32、34，第三和第四细长导体32、34具有彼此平行的纵轴，并且第三和第四细长导体32、34朝垂直于所述第三和第四细长导体32、34纵轴的方向彼此间隔开，所述第三和第四细长导体32、34之间的间距大于所述第二导体18接触区的远端和第一导体16接触区的近端之间的距离，且短于所述第二细长导体18的近端和第一细长导体16的远端之间的距离。
【IPC分类】B60L5/24, B60L5/18, B60M7/00, B60L11/18
【公开号】CN105392658
【申请号】CN201480036337
【发明人】R·比德尔
【申请人】希尔文艾森特股份有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2014年6月24日
【公告号】EP3013623A2, US20160167524, WO2014207537A2, WO2014207537A3