的固定部段23还借助固定元件17可松脱地与壳体14的固定区域16啮合。阀体11的两个实施方案分别具有模制在阀体的圆周面上的、斜坡状的斜面28 (作为共同点)，它们在按图9的阀体11的第一实施方案中邻接到凹槽26上，并且在按图12的阀体11的第二实施方案中构成为凸缘27的一部分。该斜面28的作用是，当阀体11安装在轮胎充气压力传感器12上时弹性地支承在固定区域16上的止动钩18通过斜面28推动，但不需要工具。一旦弹性转动的止动钩18经过了斜面28，则它嵌入凹槽26中(见图10)或者从后面搭接凸缘27 (见图13)，以使阀体11的固定部段23与壳体14的固定元件17嗤合。在各情况下，固定元件17在经过斜面28之后由于其弹性特征移回到其原始位置中，因此固定元件17与阀体11的固定部段23啮合。这些附图10和13在此示出了用于止动钩18的卡锁位置，相反图11和14分别示出了止动钩18的解锁位置。在该解锁位置中，止动钩18与阀体11的固定部段23脱离啮合，这一点可通过支承臂20a、20b实现，它们可使止动钩18围绕着这两个支承臂20a、20b的旋转轴线21摆动，因此这两个支承臂20a、20b分别根据扭力杆或扭力弹簧的方式起作用，如同前面已阐述的一样。止动钩18的摆动与支承臂20a、20b围绕其旋转轴线21的旋转是一起进行的，因此固定元件与阀体11的固定部段23脱离啮合。
[0053]图15至19示出了本发明的第二实施例的轮胎压力控制系统30。该轮胎压力控制系统30也包括阀体11和带壳体14的轮胎压力传感器12，用来确定轮胎特有的参数的器件安放在该壳体中，其中为第二实施例省略了它的描述，尤其是因为该器件由现有技术已知的措施。
[0054]在第二实施例中，阀体11和轮胎压力传感器12也借助处此以其它方式构成的固定元件31可松脱地相互连接。固定元件31再次设置在壳体14的烟囱状的固定区域16上，例如从图16中可看到的一样。在此，固定元件31构成为弓状或U形夹板32。将该U形夹板32的两边连接起来的接块在其功能方面相当于止动钩18，其中夹板32的两个边定义了用于止动钩18的两个支承臂33a、33b。这两个支承臂33a、33b构成为弹性的并且设置在固定区域16上，这两个支承臂平行于阀体11的纵向方向19延伸。确切地说，夹板31的背向止动钩18的纵向端部支承在壳体14上，并且分别按弹簧臂的方式构成。阀体11的固定部段23在第二实施例中分别具有凸缘27，它在此实施方式中定义为固定套口 33 (例如见图18或19)，它模制在阀体11的固定部段23上。但备选地还可考虑的是，将凹槽代替凸缘27设置在阀体23的固定部段23上，第二实施例的止动钩18嵌入该凹槽中。
[0055]为了实现阀体11在轮胎充气压力传感器12上的安装目的，阀体11借助其削平部位25相应地对齐地导入固定区域16的接插容纳部22中，因此该固定元件31的构成为弹性可摆动的U形夹板32 (其与壳体14构成为一体)引导到斜坡状的斜面28上并且由于弹性的支承臂33a、33b摆动，直到夹板32经过斜面28，然后从后面搭接固定套口 33，这相当于止动钩18的卡锁位置(图18示出)。因此能够实现无工具的安装，其中U形夹板按咬合弹簧的方式偏转并且包围着固定套口 23。固定套口 33基本上相当于前面在第一实施例中已讨论的凸缘27。在图18所示的卡锁位置(阀体11在该位置中可松脱地设置在轮胎充气压力传感器12上)中，U形的夹板32搭接在固定套口 33上，该固定套口模制在阀体11的固定部段23上，因此置于固定套口 22中的阀体11不能从该固定套口中拉出来。
[0056]为了将阀体11从轮胎充气压力传感器12上拆卸下来，必须摆动该U形夹板32，因此它不再阻塞地设置在固定套口 33的运动路径中。换言之，该U形夹板32必须移到图19所示的解锁位置中，在该解锁位置中止动钩18与阀体11的固定部段23脱开啮合，因此阀体11能够沿纵向方向19从接插容纳部22中拉出来。与第一实施例不同的是，其中止动钩18或固定元件31或U形夹板32在端侧在其背向止动钩18的纵向端部上支承在壳体14上，并且按弹簧臂的方式构成，并且它在从阀体11的纵向方向19摆离时与阀体11或阀体11的固定套口 33断开啮合。
[0057]图20至24示出了按本发明的轮胎压力控制系统50的第三实施例。轮胎压力控制系统50也包括阀体11和轮胎充气压力传感器12。阀体11应该借助固定元件51设置在轮胎充气压力传感器12上，该固定元件与轮胎充气压力传感器12的壳体构成为一体。固定元件51在轮胎压力控制系统50的第三实施例中具有构成为盖子状的锁紧罩52，它通过铰链状的带子与壳体14相连。该铰链状的带子是胶片铰链53，它与锁紧罩52和壳体14构成为一体。无论固定元件52的锁紧罩52是否与壳体14构成为一体，锁紧罩52借助胶片铰链53相对于原本的壳体14都是可移动的。
[0058]该壳体14具有构成为箱子状或烟囱状的固定区域54 (例如见图20)，固定元件51的锁紧罩52能够按压在该固定区域上，因此锁紧罩52借助固定区域54夹紧并且通过所述夹紧可松脱地固定在固定区域54上，如同图21示出的一样。
[0059]两个沿阀体11的纵向方向19依次设置的夹紧缺口 55、56设置在该锁紧罩52中，这些夹紧缺口横向于纵向方向19延伸。这些夹紧缺口 55、56与相应设置在固定区域54中的夹紧接块57和58 (它们在图23中示出)一起作用，在图22的透视侧视图中能够更好地看到这些夹紧缺口。为了安装，锁紧罩52压在固定区域54上，因此固定区域54的夹紧接块57和58压在锁紧罩52的夹紧缺口 55、56中，这由于壳体14(以及锁紧罩52和固定区域54)的弹性材料变得可能。
[0060]在阀体11的固定部段323推入壳体14的接插容纳部22中之后，能够将锁紧罩52压在固定区域54上。在这种情况下，夹紧套口 59然后在挤压时从后面搭接模制在阀体11的固定部段23上的隆起60，从而阻挡阀体11沿其纵向方向19从壳体14的移离，该夹紧套口 59在阀体11插入接插容纳部22中时从锁紧罩52横向于阀体11的纵向方向19延伸。该卡锁位置在图24中示例性地示出。
[0061]但在阀体11的固定部段323推入壳体14的接插容纳部22中之前，也能够将锁紧罩52压在固定区域54上。然后，如果夹紧套口 59推入壳体14的接插容纳部22中时，该夹紧套口位于阀体11的运动路径中。因为夹紧套口 59构成为弹性的，所以阀体11的推入的固定部段23将夹紧套口 59从运动路径中压出，这通过斜坡状的斜面28协助，该斜面设置在阀体11的固定部段23上并且过渡到隆起60中，该隆起与凸缘27类似。如果斜面59经过夹紧套口 59，则夹紧套口 59再次弹性地变形回来并且从后面搭接隆起60，因此阻挡固定部段从接插容纳部22的移出。因此，锁紧罩52与阀体11的固定部段23啮合在一起。
[0062]换言之，壳体4的箱状固定区域54具有夹紧接块57、58，该夹紧接块在阀体11安装时横向于其纵向方向19延伸，其中在锁紧罩52中设置有与夹紧接块57、58互补设置的夹紧缺口 55、56。锁紧罩52通过夹紧连接固定在壳体14上并且阻挡或者卡住阀体11的固定部段23的运动，该夹紧连接在锁紧罩52安装之后设置在夹入该夹紧缺口 55、56)中的夹紧接块57、58的固