一种汽车安全系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车安全技术，尤其涉及一种汽车安全系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及，极大的方便了人们的生活，但是安全事故也随之大量而来，尤其是关车门开空调在车内休息使人窒息等现象的频繁发生。汽车大部分都安装了空调，我们在享受车内空调带来方便的同时，许多驾驶员忽视了开空调的时候车窗紧闭带来的后果。密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，汽车尾气排放的一氧化碳无法及时排掉，极易导致有毒气体渗入车内。即使在露天野外，车排放的尾气都是在车身的下部，流通不好时，废气有可能从汽车空调入风口进入到车内，致使车内的一氧化碳浓度会越来越高，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少车辆引擎燃烧需要消耗氧气，从而导致密闭空间内缺氧，使得有毒气体含量增大，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题:提供一种汽车安全系统，以解决人们容易在汽车内关闭车窗导致车内一氧化碳浓度会越来越高，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少车辆引擎燃烧需要消耗氧气，从而导致密闭空间内缺氧，使得有毒气体含量增大，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡等问题。
[0004]本发明技术方案:
一种汽车安全系统，车内安装有检测传感器，检测传感器与控制器导线连接，控制器与报警单元导线连接，控制器还与换气控制装置和车窗控制器导线连接。
[0005]检测传感器为一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器。
[0006]控制器为单片机控制器。
[0007]控制器还与显示终端导线连接。
[0008]本发明的有益效果:
本发明在车内安装各种气体检测元件，将检测信息送至单片机控制器，由控制器判断有害气体是否超标，当超标则通过显示终端显示，通过报警单元报警，同时发控制信息至换气控制装置和车窗控制器，开启换气装置和车窗，自动更换车内空气，解决了人们容易在汽车内关闭车窗导致车内一氧化碳浓度会越来越高，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少车辆引擎燃烧需要消耗氧气，从而导致密闭空间内缺氧，使得有毒气体含量增大，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡等问题。
[0009]【附图说明】:
图1为本发明控制原理框图。
[0010]【具体实施方式】:
一种汽车安全系统，车内安装有检测传感器，检测传感器与控制器导线连接，控制器与报警单元导线连接，控制器还与换气控制装置和车窗控制器导线连接。
[0011]检测传感器为一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器。
[0012]控制器为单片机控制器。
[0013]控制器还与显示终端导线连接。
【主权项】
1.一种汽车安全系统，其特征在于:车内安装有检测传感器，检测传感器与控制器导线连接，控制器与报警单元导线连接，控制器还与换气控制装置和车窗控制器导线连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全系统，其特征在于:检测传感器为一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全系统，其特征在于:控制器为单片机控制器。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全系统，其特征在于:控制器还与显示终端导线连接。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车安全系统，车内安装有检测传感器，检测传感器与控制器导线连接，控制器与报警单元导线连接，控制器还与换气控制装置和车窗控制器导线连接；解决了人们容易在汽车内关闭车窗导致车内一氧化碳浓度会越来越高，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少车辆引擎燃烧需要消耗氧气，从而导致密闭空间内缺氧，使得有毒气体含量增大，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡等问题。
【IPC分类】B60R21/01
【公开号】CN105480182
【申请号】CN201410480824
【发明人】汤仁民
【申请人】汤仁民
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月19日