一种防误踩油门装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车安全保护装置，更具体地说，它涉及一种防误踩油门装置。
【背景技术】
[0002]人在开车时，偶会发生误踩油门的误操作，即虽然人有正确的意识，大脑已发出了减速、刹车的指令，但脚在执行指令时却因反应时间不及或感觉偏差而把油门错当刹车踩下。误踩油门虽是小概率事件，但一旦发生危害极大，由误踩油门引发的伤亡事故时常见诸报端。对于误踩油门的情况如果仅仅强调良好的驾车习惯，仍然无法杜绝此类事故的发生，因为在突发意外的情形下，人处于高度紧张、手足无措的状态，很难在短时间内做出正确的应对措施，因此，针对此种紧急情况设置必要的汽车安全保护装置，及时可靠地阻断误操作，才能防止产生严重后果。公开号为CN101670783A的发明专利于2010年3月17日公开了一种车用防误踩油门装置，包括一车体、一油门踏板和一枢轴连接所述车体和所述油门踏板的摆杆，其中，所述车用防误踩油门装置还包括一安全装置，所述安全装置一端连接所述车体，另一端通过一连接件连接所述摆杆，所述连接件与所述摆杆之间还设有一夹紧装置，所述夹紧装置可选择的夹紧所述连接件。该发明的车用防误踩油门装置具有安全性好且成本低的优点，但该发明是通过油门踩下的速度判断油门是否被误踩，此种判定方法准确性低，不可靠。
【发明内容】
[0003]现有的汽车没有配备防误踩油门装置，一旦发生误踩油门的情况会引起严重后果，为克服这一缺陷，本发明提供了一种人误踩油门时及时可靠地阻断误操作，避免发生严重事故的防误踩油门装置。
[0004]本发明的技术方案是:一种防误踩油门装置，设于汽车上，该装置包括油门踏板、连接在油门踏板上的油门传动杆、刹车油缸压杆以及ECU，本装置还包括电磁连接器、刹车触发开关、自动刹车电机和车身外部传感器，电磁连接器位于油门踏板下方且靠近油门传动杆，常态下的电磁连接器与油门传动杆分离且位于刹车触发开关上方，车身外部传感器和刹车触发开关均与ECU输入端电连接，电磁连接器和自动刹车电机的驱动器均与ECU输出端电连接，自动刹车电机的输出轴上设有可推动刹车油缸压杆的刹车驱动件。车身外部传感器设置一个检测范围，当车辆与周边的人或其他车辆或障碍物离得较近时，车身外部传感器可检测到周边的人或其他车辆或障碍物，此时电磁连接器在ECU控制下通电，电磁连接器与油门传动杆连接，当此时误踩油门时，电磁连接器随油门传动杆一起向下移动，触动刹车触发开关，随后在ECU控制下，自动刹车电机启动，通过刹车驱动件推动刹车油缸压杆，产生刹车动作，因此，在本防误踩油门装置启动工作后，即使误踩了油门，实际也产生了刹车效果。当车辆与周边的人或其他车辆或障碍物离得较远，处于车身外部传感器检测范围之外时，ECU不对电磁连接器、自动刹车电机发任何动作指令，此时为正常操作状态，油门正常执行加速功能。
[0005]作为优选，电磁连接器呈筒状，电磁连接器内壁设有一对弧形抱紧块和一对电磁铁，弧形抱紧块相对设置，弧形抱紧块滑动设于一抱紧块支座中，电磁铁位于弧形抱紧块端部之间，油门传动杆贯穿电磁连接器，且油门传动杆位于弧形抱紧块之间，弧形抱紧块相对面上设有与油门传动杆周面匹配的凹口。电磁连接器工作原理与电磁继电器相同，用E⑶的输出信号控制大电流的通断时机，ECU输出信号导通电磁连接器的大电流时，电磁铁强力吸附弧形抱紧块，弧形抱紧块抱合在油门传动杆上，与油门传动杆连为一体并随油门传动杆一起运动，从而使踩油门的动作触发刹车触发开关，以及自动刹车电机启动工作成为可會K。
[0006]作为优选，所述的刹车驱动件为一凸轮。随着凸轮转动，凸轮轮面高点与刹车油缸压杆间距改变，这样就可方便地实现与刹车油缸压杆的离合，通过抵接推压方式驱动刹车油缸压杆，因此用凸轮作为刹车驱动件结构简单，运行方便。
[0007]作为优选，本装置还包括保护解除开关，保护解除开关连接在所述ECU的输入端。本装置开始工作后，汽车驾驶操控的模式就被完全改变，设置保护解除开关可以将本装置启动后的各操作指令清零，恢复正常状态，此后就又可以按正常操作方式驾驶汽车。
[0008]作为优选，所述车身外部传感器为雷达传感器。雷达传感器体积小，集成化程度高，感应灵敏，抗风雨和天气干扰好，可以快速、准确、可靠地检测汽车周围的物体，确保本防误踩油门装置能及时反应，降低事故发生可能性。
[0009]作为优选，所述车身外部传感器为多个且分别设于汽车车头和车尾。这样可以充分采集水平面内汽车前后的物体信息，减少安全死角，在行车路径上提供汽车的安全保护。
[0010]作为优选，所述刹车触发开关为行程开关。行程开关对附着在刹车油缸压杆上的电磁连接器的触压动作产生反应并生成物理信号，并输入E⑶，为本装置后续的保护动作提供关键信号。
[0011]作为优选，本装置还包括报警器，报警器连接在所述E⑶的输出端。由于感官识别偏差，人在驾车时有时会对周围形势会出现误判，例如前车距离自己是否已到一个危险范围内无法确定，此时若出现思想迟疑就会使得后续的应对措施滞后，设置报警器可以消除人为判断的模糊，在准确的时机向人发出提示，便于人及时采取应对措施。
[0012]本发明的有益效果是:
降低误踩油门引起的危害，提高驾车安全保护。本发明通过电磁连接器、刹车触发开关、自动刹车电机和车身外部传感器与汽车原有机构的协同配合，可在误踩油门的操作发生后改变原操作指令的执行路径，将踩油门的操作转换为最终的刹车执行，及时阻止车辆失控，避免发生严重事故，从而提高驾车的安全系数。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的一种结构示意图。
[0014]图中，1-油门踏板，2-油门传动杆，3-电磁连接器，4-刹车油缸压杆，5-刹车触发开关，6-自动刹车电机，7-凸轮，8-刹车传动杆，9-保护解除开关，1-ECU, 11-车身外部传感器。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。
[0016]实施例1:
如图1所示，一种防误踩油门装置，设于自动挡汽车上，该装置包括油门踏板1、连接在油门踏板I上的油门传动杆2、刹车油缸压杆4、自动离合器以及ECU10，刹车油缸压杆4 一端铰接一刹车传动杆8，刹车传动杆8与刹车踏板连接，刹车油缸压杆4另一端与刹车油缸活塞铰接。本装置还包括电磁连接器3、刹车触发开关5、自动刹车电机6和车身外部传感器11，电磁连接器3位于油门踏板I下方且靠近油门传动杆2，常态