一种换挡盖板总成的制作方法
【专利摘要】本发明的目的是提供一种换挡盖板总成，包括：换挡盖板主体、第一定位卡件、凸台、第二定位卡件、第三定位卡件、换挡杆过孔、第四定位卡件、卡接槽、第五定位卡件、第六定位卡件、电路板、手动档位开关、第七定位卡件、装饰面板、定位孔、定位插槽与指示灯,其特征在于：所述换挡盖板主体上开设有换挡杆过孔，所述装饰面板设置在所述换挡杆过孔的边缘处。本发明的有益效果在于:本发明在换挡盖板主体的内壁上设置有七个定位卡件，七个定位卡件可以完全插入在副仪表板上的对应位置设置七个卡槽内，换挡盖板主体的下表面与副仪表板上表面相互直接接触，在换挡过程中的冲击不会直接传递到换挡盖板主体上，增加了换挡盖板的稳定性。
【专利说明】
一种换挡盖板总成
技术领域
[0001]本发明属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种换挡盖板总成。
【背景技术】
[0002]目前，换挡盖板是汽车中用于对换挡挡位进行指示和换挡机构防尘的零件。现有的汽车换挡板总成常见的装配方式是在换挡盖板的边沿开四个矩形孔，并装配四个金属弹簧卡子，在副仪表板上的对应位置设置四个卡子，然后将四个卡子分别插入对应的金属弹簧卡子，实现换挡盖板的装配。装配以后，换挡盖板的外沿部分下表面则完全搭接在副仪表板上表面上。上述装配结构存在如下问题:如果换挡盖板下表面与副仪表板上表面不直接接触，那么换挡器在换挡过程中的冲击直接传递到换挡盖板上，容易导致面换挡盖板与副仪表板之间的晃动量过大的问题，进而产生换挡异常，而且目前的换挡盖板、电路板与装饰面板大多为分体设计，换挡盖板与电路板通常利用插接装配的连接方式，在结构上存在很多的缺点和不足，具体表现在:在生产过程中，换挡盖板会有一定的生产加工偏差，电路板也会有一定的加工偏差，再加上插接装配或焊接装配的公差，会导致电路板上的指示灯得灯光均匀性效果不理想，即使都采用同一批次的零件，因为装配的公差累计，挡位指示灯光的均匀性效果也有所不同。现有的设置在电路板上的指示灯大多为普通灯，占用空间较大，工作电流较大，因此耗能较高，而且使用寿命较短。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种换挡盖板总成，本发明在换挡盖板主体的内壁上设置有七个定位卡件，七个定位卡件可以完全插入在副仪表板上的对应位置设置七个卡槽内，换挡盖板主体的下表面与副仪表板上表面相互直接接触，在换挡过程中的冲击不会直接传递到换挡盖板主体上，增加了换挡盖板的稳定性。
[0004]本发明的技术方案为:一种换挡盖板总成，包括:换挡盖板主体、第一定位卡件、凸台、第二定位卡件、第三定位卡件、换挡杆过孔、第四定位卡件、卡接槽、第五定位卡件、第六定位卡件、电路板、手动档位开关、第七定位卡件、装饰面板、定位孔、定位插槽与指示灯，其特征在于:所述换挡盖板主体上开设有换挡杆过孔，所述装饰面板设置在所述换挡杆过孔的边缘处，所述装饰面板与所述换挡盖板主体相互固定连接，所述定位孔与定位插槽均设置在所述装饰面板上，所述凸台设置在所述装饰面板的内侧壁上，所述凸台与所述装饰面板的内侧壁通过设置在装饰面板上的定位孔与定位插槽相互连接，所述卡接槽设置在所述凸台上，所述第一定位卡件设置在所述换挡盖板主体的内侧壁上，所述第一定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第二定位卡件设置在所述凸台的一侧，所述第二定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第三定位卡件设置在所述换挡盖板主体的内壁上，所述第三定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第四定位卡件设置在所述凸台的另一侧，所述第四定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第五定位卡件设置在所述换挡盖板主体的内壁上，所述第五定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第六定位卡件与第七定位卡件相互对称设置在所述换挡盖板主体的内壁上，所述第六定位卡件、第七定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述电路板设置在所述换挡盖板主体上，所述手动档位开关与指示灯均设置在电路板上。
[0005]进一步，所述换挡盖板主体的厚度为2.5cm?4cm。
[0006]进一步，所述定位孔设置有两个。
[0007]进一步，所述卡接槽设置有两个。
[0008]进一步，所述装饰面板的长度为140cm?155cm。
[0009]进一步，所述装饰面板的宽度为70cm?85cm。
[0010]进一步，所述手动档位开关设置有两个。
[0011]进一步，所述指示灯为LED指示灯。
[0012]本发明的有益效果在于:本发明在换挡盖板主体的内壁上设置有七个定位卡件，七个定位卡件可以完全插入在副仪表板上的对应位置设置七个卡槽内，换挡盖板主体的下表面与副仪表板上表面相互直接接触，在换挡过程中的冲击不会直接传递到换挡盖板主体上，增加了换挡盖板的稳定性，防止了换挡盖板与副仪表板之间的晃动量过大而产生换挡异常的问题，本发明在装饰面板上开设有定位孔与定位插槽，可以与凸台相互固定，增加了装饰面板的稳定性，本发明在装饰面板上的指示灯采用LED灯，具有占用空间较小，能耗较低，使用寿命较长的优点。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本发明的透视结构示意图。
[0015]图2为本发明的仰视结构示意图。
[0016]附图标记:
[0017]1-换挡盖板主体；2-第一定位卡件；3-凸台；
[0018]4-第二定位卡件；5-第三定位卡件； 6-换挡杆过孔；
[0019]7-第四定位卡件；8-卡接槽；9-第五定位卡件；
[0020]10-第六定位卡件；11-电路板；12-手动档位开关；
[0021]13-第七定位卡件；14-装饰面板；15-定位孔；
[0022]16-定位插槽；17-指示灯
【具体实施方式】
[0023]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024]在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0026]图1为本发明的透视结构示意图，图2为本发明的仰视结构示意图，如图1，图2所示的一种换挡盖板总成，包括:换挡盖板主体1、第一定位卡件2、凸台3、第二定位卡件4、第三定位卡件5、换挡杆过孔6、第四定位卡件7、卡接槽8、第五定位卡件9、第六定位卡件10、电路板11、手动档位开关12、第七定位卡件13、装饰面板14、定位孔15、定位插槽16与指示灯17，其特征在于:所述换挡盖板主体I上开设有换挡杆过孔6，所述装饰面板14设置在所述换挡杆过孔6的边缘处，所述装饰面板14与所述换挡盖板主体I相互固定连接，所述定位孔15与定位插槽16均设置在所述装饰面板14上，所述凸台3设置在所述装饰面板14的内侧壁上，所述凸台3与所述装饰面板14的内侧壁通过设置在装饰面板14上的定位孔15与定位插槽16相互连接，所述卡接槽8设置在所述凸台3上，所述第一定位卡件2设置在所述换挡盖板主体I的内侧壁上，所述第一定位卡件2与所述换挡盖板主体I的内侧壁相互固定连接，所述第二定位卡件4设置在所述凸台3的一侧，所述第二定位卡件4与所述换挡盖板主体I的内侧壁相互固定连接，所述第三定位卡件5设置在所述换挡盖板主体I的内壁上，所述第三定位卡件5与所述换挡盖板主体I的内侧壁相互固定连接，所述第四定位卡件7设置在所述凸台3的另一侧，所述第四定位卡件7与所述换挡盖板主体I的内侧壁相互固定连接，所述第五定位卡件9设置在所述换挡盖板主体I的内壁上，所述第五定位卡件9与所述换挡盖板主体I的内侧壁相互固定连接，所述第六定位卡件10与第七定位卡件13相互对称设置在所述换挡盖板主体I的内壁上，所述第六定位卡件10、第七定位卡件13与所述换挡盖板主体I的内侧壁相互固定连接，所述电路板11设置在所述换挡盖板主体I上，所述手动档位开关12与指示灯17均设置在电路板11上。本发明在换挡盖板主体的内壁上设置有七个定位卡件，七个定位卡件可以完全插入在副仪表板上的对应位置设置七个卡槽内，换挡盖板主体的下表面与副仪表板上表面相互直接接触，在换挡过程中的冲击不会直接传递到换挡盖板主体上，增加了换挡盖板的稳定性，防止了换挡盖板与副仪表板之间的晃动量过大而产生换挡异常的问题，本发明在装饰面板上开设有定位孔与定位插槽，可以与凸台相互固定，增加了装饰面板的稳定性，本发明在装饰面板上的指示灯采用LED灯，具有占用空间较小，能耗较低，使用寿命较长的优点.
[0027]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种换挡盖板总成，包括:换挡盖板主体、第一定位卡件、凸台、第二定位卡件、第三定位卡件、换挡杆过孔、第四定位卡件、卡接槽、第五定位卡件、第六定位卡件、电路板、手动档位开关、第七定位卡件、装饰面板、定位孔、定位插槽与指示灯，其特征在于:所述换挡盖板主体上开设有换挡杆过孔，所述装饰面板设置在所述换挡杆过孔的边缘处，所述装饰面板与所述换挡盖板主体相互固定连接，所述定位孔与定位插槽均设置在所述装饰面板上，所述凸台设置在所述装饰面板的内侧壁上，所述凸台与所述装饰面板的内侧壁通过设置在装饰面板上的定位孔与定位插槽相互连接，所述卡接槽设置在所述凸台上，所述第一定位卡件设置在所述换挡盖板主体的内侧壁上，所述第一定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第二定位卡件设置在所述凸台的一侧，所述第二定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第三定位卡件设置在所述换挡盖板主体的内壁上，所述第三定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第四定位卡件设置在所述凸台的另一侧，所述第四定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第五定位卡件设置在所述换挡盖板主体的内壁上，所述第五定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述第六定位卡件与第七定位卡件相互对称设置在所述换挡盖板主体的内壁上，所述第六定位卡件、第七定位卡件与所述换挡盖板主体的内侧壁相互固定连接，所述电路板设置在所述换挡盖板主体上，所述手动档位开关与指示灯均设置在电路板上。2.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述换挡盖板主体的厚度为2.5cm?4cm03.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述定位孔设置有两个。4.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述卡接槽设置有两个。5.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述装饰面板的长度为140cm?155cm06.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述装饰面板的宽度为70cm?85cm07.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述手动档位开关设置有两个。8.根据权利要求1所述的一种换挡盖板总成，其特征在于:所述指示灯为LED指示灯。
【文档编号】B60R13/00GK106080425SQ201610662956
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月10日 公开号201610662956.7, CN 106080425 A, CN 106080425A, CN 201610662956, CN-A-106080425, CN106080425 A, CN106080425A, CN201610662956, CN201610662956.7
【发明人】潘玟宇
【申请人】天津华夏联盛汽车部件有限公司